Передняя подвеска

[muzjik]

ставил lemforder заодно поменял рулевые и шаровые поставил этой же фирмы когда возмете саленблок в руки увидите что они смещены чуть в сторону от центра оси по этому считаю что есть у них верх и низ вверху есть два бугорка

[peredoZZZ]

ставил lemforder заодно поменял рулевые и шаровые поставил этой же фирмы когда возмете саленблок в руки увидите что они смещены чуть в сторону от центра оси по этому считаю что есть у них верх и низ вверху есть два бугорка

я правда ставил цельные от ауди, там нет намека на верх и низ.

[muzjik]

ставил lemforder заодно поменял рулевые и шаровые поставил этой же фирмы когда возмете саленблок в руки увидите что они смещены чуть в сторону от центра оси по этому считаю что есть у них верх и низ вверху есть два бугорка

я правда ставил цельные от ауди, там нет намека на верх и низ.

от ауди фольцваген шкода все одинаковые киньте фото я покажу

[SN]

Здравствуйте! Лист сход-развала есть, выложу в конце недели, я сейчас в Питере. Поехал из Москвы на машине, вот на скоростной дороге я и прочувствовал постоянный увод. А резину менял (поставил нокиан хакка грин), но руль кривой был и на старой резине (Матадор).

Вот фото результата регулировки:
https://disk.yandex.ru/client/disk%7Csl ... 3406-1.jpg

[Актавиус]

от ауди фольцваген шкода все одинаковые киньте фото я покажу

тут каждый третий, как и я, думаю, готов поспорить на 1 кбакс об обратном

[Meser]

Вот фото результата регулировки:
https://disk.yandex.ru/client/disk%7Csl ... 3406-1.jpg

Как выложить фото:

 Скрытый текст

Заходишь на: http://radikal.ru/
жмёшь [ОБЗОР] и указываешь нужную картинку в своём компе
жмёшь [ЗАГРУЗИТЬ], получаешь адреса
копируешь адрес, например [КАРТИНКА В ТЕКСТЕ] и вставляешь в сообщение на форуме.

[SN]

Meser - спасибо!

Вот результаты регулировки:
http://radikal.ru/Img/ShowUploadedImg?i ... 707d3a5cbb

[muzjik]

от ауди фольцваген шкода все одинаковые киньте фото я покажу

тут каждый третий, как и я, думаю, готов поспорить на 1 кбакс об обратном

дорогой товарищ концерн ваг сам саленблоки не производить а заказывает у разных производителей для разных авто на skoda в основном идет trw на audi ставят как правило lemforder кстати задние саленблоки передних рычагов от турика одинаковые с ауди тт

[Meser]

задние саленблоки передних рычагов от турика одинаковые с ауди тт

Наверное имелось ввиду взаимозаменяемые. У ТТ они целиковые, а у тура(с гольфом) с прорезями.

[muzjik]

задние саленблоки передних рычагов от турика одинаковые с ауди тт

Наверное имелось ввиду взаимозаменяемые. У ТТ они целиковые, а у тура(с гольфом) с прорезями.

совершено правильно

[sas1]

поставил от ТТ наслушавшись отзывов восторженных. Действительно, эффект есть на руль машина реагирует лучше, но на неидеальной дороге все неровности передаются в руль, т.е. разбиваются наконечники, рейка, колонка(( буду менять на сток. Кто ездит не только по проспектам, советую подумать.

[peredoZZZ]

поставил от ТТ наслушавшись отзывов восторженных. Действительно, эффект есть на руль машина реагирует лучше, но на неидеальной дороге все неровности передаются в руль, т.е. разбиваются наконечники, рейка, колонка(( буду менять на сток. Кто ездит не только по проспектам, советую подумать.

ага, может тогда вообще не ездить на А\М ? машина же ведь изнашивается? двс зимой ваще страдает... а от езды по асфальту резина изнашивается...

[Актавиус]

задние саленблоки передних рычагов от турика одинаковые с ауди тт

Наверное имелось ввиду взаимозаменяемые. У ТТ они целиковые, а у тура(с гольфом) с прорезями.

совершено правильно

т.е. одинаковые и взаимозаменямые - это по-вашему те же яйца, только в профиль?

[shooltz]

Ребзя, недавно поменял задние сайленты передних рычагов на ТТшные фирмы Лемфёрдер, заодно махнул опорные подшипники и сами опоры той же фирмы. Менял не сам, в сервисе. Естественно потом сделал сход\развал. Но машину ведет слегка вправо на трассе, в городе скорости ниже, поэтому не так заметно - давление в шинах проверял, суппорта не подклинивают, резина и диски в норме. Заметил, что конец нижнего витка пружины справа не доходит где-то с сантиметр до "ступеньки" на стойке, куда пружина должны упираться.....наверное непонятно объяснил....
Звуков посторонних вроде бы не слышно. Существенно ли это? Нужно чтобы обязательно пружина своим последним витком снизу упиралась в эту "ступеньку"?

p.s. заметил, что после установки сайлентов от ТТ машина стала заметно жестче, особенно на крупнозернистом асфальте ( аж в салоне всё дребезжит), на рельсах вообще писдейц - всё ощущается.
Машина: 1,6 с ППД на 16 литье с резиной 205\55, стойки и пружины сток, пробег 109 000 км, до замены диагностировал подвеску в нескольких сервисах - всё ок, рекомендовали только к замене то, что и поменял

[Meser]

p.s. заметил, что после установки сайлентов от ТТ машина стала заметно жестче, особенно на крупнозернистом асфальте ( аж в салоне всё дребезжит), на рельсах вообще писдейц - всё ощущается.

Всё же не забывайте что сравниваете новые сайленты со старыми порванными и поэтому размягчившимися.
У меня тоже от ТТ. Тоже на руле появился дребезг и многие уже об этом писали.
Зато прошёл на них почти 30.000, а они как новые, не большая складка образовалась, но не рвётся и жёсткость(или дребезг) не пропадает. Вот думаю, на новых родных сайлентах, на руле этого дребезга вообще нет что ли? Он ведь не в сайлентах появляется, а где то в рулевой.

з.ы. дребезг/стук у меня только на руле. Салон молчит.