покатушки на один и восемь турбо

**Dultsev** » Пт, 19 июн 2009, 8:17

bacha писал(а):народ вопрос такой:
-чип уезжает от сток...так вот, прям с места уезжает или после 100?
время 0-100км/ч улучшается после чипа или машина после 100 становится заметно резвее?какова разница между чип и сток..
кто нибудь плиз замерьте хотяб по секундомеру 0-100 и 0-150, я просто коллекционирую эти цифры(желательно сток/чип), речь ествественно про 1,8Т октавия 1.

-и еще интересно про моно против 4*4...ясно что с места выпрыгнет полный привод, ну а на квотер моно успевает догнать?

Может быть это перетиралось 100раз, я не нашел(

Поддерживаю инициативу огласить "эффект чиповки". За 20 можно в Автотерре чипануться - вопрос насколько это даст толку.

Откройте тайну реальной разницы в секундах для сток/чип.

**master-blaster** » Сб, 20 июн 2009, 5:51

Сегодня заезд Лансер Клуб Питер против моей Окташи.. :lol:

Подробности в Курилке..там создана отдельная тема!

Добавлено спустя 14 часов 33 минуты 57 секунд:

Господа! Заезд состоялся!
Гонялся с Цивиком 1.8 на руке, Лансер 1.8 ручка, Focus 2 литра на руке, Вольва С-30 спорт-купе 2 литра на руке..
Итог: всех порвал, после четырёх заездов подряд стало дико вонять сцепа..Решил поберечь машинку и в последнем заезде с Вольвой ехал не в полную силу-приехали ноздря в ноздрю!
У Вольвы такой же двигун, как и у чпокуса и матрёшки, но едет он зачетно! Ради интереса он заехал с двухлитровым чпокусом-порвал на три корпуса!
Вот такие пироги! Отстоял честь Шкоды Very Happy

**Viper** » Сб, 20 июн 2009, 10:43

эд-66 писал(а):Вчера Москвич-412-тый в потоке делал всех, со светофора уходил не напрягаясь. Серьёзных опонентов правда не было - все японо-вазовская стоковая шушера. Я еле поспевал за ним, причем приходилось крутить до предела. Хотел спросить -что за мотор, но он ушёл вправо как летучий голандец. Во дела!

Был похожий случай на Калужском шоссе. Еду я так себе спокойненько 180 , дорога пустая ,машин практически нет... Вижу тачка какая-то маячит впереди , в правой полосе скромненько так едет... Ну прошла одна минута , две , потом я понимаю ,что не могу ее догнать! В итоге еще через 2 минуты при скорости около 200 я ее с трудом обошел! И что это был за аппарат ,скажете Вы? ГАЗ 3109 чоорный...
Потом грамотный чел сказал , что это могла быть машина , доработанная для ФСБ ,с форсированным движком.

**setkin** » Вс, 21 июн 2009, 13:07

Чувствую,что у меня одного здесь "овощ"

Ни с кем не заезжаю, ибо динамика ни разу не впечатляет. "Тошнот" с короткой первой...
Никаких ништяков на двигатель не буду мастырить ибо 166000 пробег и 8 лет. Рассыпется нафиг... Может быть на следующей тачке.

**bacha** » Вс, 21 июн 2009, 18:57

ребят, а фольц пассат б5+ 2002г с 1,8Т 150сил сильно медленней аналогичной(мкпп, 1,8т, сток/чип на чип) октавии, вообщем при одинаковом условии?

**master-blaster** » Вс, 21 июн 2009, 22:11

Никаких ништяков на двигатель не буду мастырить ибо 166000 пробег и 8 лет.

Не знаю, как у немцев..У меня первая телега была Nissan Primera 92 года..Купил с пробегом 210 тысяч..Продал на 250 тыс.
Двигатель крутился как на новой машине..Капиталку не делали с завода..И это яп, а для фольцовского двигла 166 000 тысяч пробега-ерунда! ИМХО, конечно

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

ребят, а фольц пассат б5+ 2002г с 1,8Т 150сил сильно медленней аналогичной(мкпп, 1,8т, сток/чип на чип) октавии, вообщем при одинаковом условии?

Не скажу за чип..но стоковая Окташа корпуса два Пассату привозит точно

Разница в весе по более 100 кг..сами понимаете :roll:

**gjos** » Пн, 22 июн 2009, 0:08

Viper писал(а):
эд-66 писал(а):Вчера Москвич-412-тый в потоке делал всех, со светофора уходил не напрягаясь. Серьёзных опонентов правда не было - все японо-вазовская стоковая шушера. Я еле поспевал за ним, причем приходилось крутить до предела. Хотел спросить -что за мотор, но он ушёл вправо как летучий голандец. Во дела!

В итоге еще через 2 минуты при скорости около 200 я ее с трудом обошел! И что это был за аппарат ,скажете Вы? ГАЗ 3109 чоорный...
Потом грамотный чел сказал , что это могла быть машина , доработанная для ФСБ ,с форсированным движком.

может быть 3102 на них мелкосерийно ставили тойотовские движки об 6-ти горшках на автомате(объем точно не скажу но около 3.5л)

http://www.drive2.ru/users/avb-02rus · **AVB** » Пн, 22 июн 2009, 6:29

тойотовкий - это агрегат от старого прадо о 3,4 литрах с 178 либо 205 силами. Но 180-200 могут ехать и хорошие ЗМЗ-406 моторы, и крайслеры, и надувный 406.4 и много от чего еще бывают у отдельных ценителей. Другое дело безопасная управляемость на таких скоростях этого шасси.

У меня приятель в москве в данный момент меняет турбовый ЗМЗ на агрегат с АКПП от СУПРЫ с 280 силами в стоке. Эту думаю еще сложнее будет догонять))))

А КГБ-шные волги (в народе-догонялки) - это свиду обычные 24 или 3102 с мотором V8 о 5,5 литрах с 3ст. автоматом от ГАЗ-13 ЧАЙКА. Это типо наш маскл кар с соотв. потрясным звуком работы и тягой))))

вот кстати видео с такой машиной
http://www.youtube.com/watch?v=204nohM9 ... re=related[/url]

**GeR1man** » Пн, 22 июн 2009, 9:03

master-blaster писал(а):Гонялся с Цивиком 1.8 на руке

Сколько привез ему? Скоко температура воздуха была?

**master-blaster** » Пн, 22 июн 2009, 13:07

Сколько привез ему? Скоко температура воздуха была?

Гонялся с двумя цивиками по 2 раза с каждым..Итого-4 раза..
И все 4 раза уехал от них..от 1 до 3 корпусов..Прокладки были НЕ лажовые..При мне выдрали чпокус двухлитровый на руке на 2 корпуса..
А с Вольвой будет скоро реванш! Сцепу поджег-от второго заезда отказался..

Да и первый заезд ехал не на полную..Сцепление жалел-плавно отпускал..Но валит Вольва будте нате-реальный конкурент!
Температура была градусов 17 не больше!
Я кстати больше всех боялся цивика-после твоих рассказов, да и 13-ый вроде говорил, что сливал..Очковал жестко :oops:

А двухлитровый ланс на варике-мертвая машина, не едет! :Yahoo!:

**GeR1man** » Пн, 22 июн 2009, 13:11

Ну у меня оч сильный конкурент-водитель был...

Да и жара наверное сделала своё дело (((
Но был тока один заезд... Реванш впереди

**master-blaster** » Пн, 22 июн 2009, 13:43

Ну у меня оч сильный конкурент-водитель был...

Да и жара наверное сделала своё дело (((
Но был тока один заезд... Реванш впереди

Ну все равно согласись-цивик едет ОЧЕНЬ зачетно для своих 140 сил!
Тут просто "некоторые" в курилке спорят, что я слабеньких обижаю :evil:

**GeR1man** » Пн, 22 июн 2009, 13:47

master-blaster писал(а):Ну все равно согласись-цивик едет ОЧЕНЬ зачетно для своих 140 сил!
Тут просто "некоторые" в курилке спорят, что я слабеньких обижаю

Да я вкурсе :wink:

Просто мож не надобыло отдельную тему создавать

**master-blaster** » Пн, 22 июн 2009, 13:53

Просто боялся, что так или иначе всё это дело перенесут в курилку :oops:

**GeR1man** » Пн, 22 июн 2009, 13:54

master-blaster писал(а):Просто боялся, что так или иначе всё это дело перенесут в курилку

Да не думаю, тема то касается тока турбового турика. Так что нам сюда )))

покатушки на один и восемь турбо

Кто сейчас на конференции