Установка подогревателя антифриза(фото)

[ar15646]

не очень понял на фотке видать что с одной стороны патрубок на металл натягивается, а с другой на вроде как пластик, так вот на экзисте идет картика вроде как без этой пластмаски, я запутался. где пластмаску то брать?

[1-2-1]

вот тут: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=88727#p1464415 номерки все железок и пластмассок.

[tedi10]

Сегодня -28. Завёл, подержал чутка сцепу, открыл капот. По времени не более 1,5 минут. А подогреватель уже кипяток. Итог: заказал 034 помпу. 1500р.

Поставил помпу, но так как ставил в тёплом гараже, возможности испытать подогрев не было. От неё действительно есть результат на холостых, но я без неё особо и не напрягался. Было тепло, стало невыносимо жарко. Да, и кстати, её немного слышно, но если сделать музыку на минимум- звук от неё пропадает.

[Люблю марку Шкода]

Поставил помпу, но так как ставил в тёплом гараже,

Фотки делал!!!

[tedi10]

Фотки делал???

Кто то просил? Сделаю, позже. Поставил на обратку, так как вход уже занят

[tedi10]

phpBB [video]

[Люблю марку Шкода]

Не плохой результат. При -13 за 6 минут работы мотора а из дефлектора(оф) уже +30 шпарит, зачет.
На доп помпу от чего разъем взял и чем залил его!!!

[tedi10]

Не плохой результат. При -13 за 6 минут работы мотора а из дефлектора(оф) уже +30 шпарит, зачет.
На доп помпу от чего разъем взял и чем залил его!!!

Нет, Температура не 13, а 20. Во всяком случае 2 термометра показывают именно так. Всё таки я больше доверяю аналоговым приборам, чем цифре, да еще и китайской. В своё время сэкономил когда менял приборку обычную на компьютер.
А разъём, как уже писали подъходит от ВАЗа, помойму датчик детонации. Встал как родной. Стоит 70р.

Добавлено спустя 14 минут 26 секунд:

Полез я сейчас под капот. Решил пощупать шланг после термостата. Завёл, включил подогрев и полез. Тут думаю, а не потрогать ли мне подогреватель. Потрогал, подогреватель- кипяток, настолько горячий, что и секунды не подержать. А вот после него- чутка теплее чем до него. Из чего делаю вывод что штатная помпа очень малой производительности.
Ну и собственно по термостату. Если я правильно понял, то верхняя трубка в радиатор это выход ОЖ из двигателя через термостат. Так вот, она оказалась теплой при 75гр. Должен ли перепускать термостат через себя или он должен быть намертво закрыт? Behr стоит в оригинале?
У кого стоит подогреватель. Пощупайте его и трубку после него после включения.

Поменял термостат. Поставил вахлер, в оригинале он же. И всё равно верхний шланг на радиатор греется. Чё за фигня? Затупил сам, что при смене термостата не посмотрел на фланец. Предполагаю что шток термостата продавил его.
И кстати: На элзавских схемах вход в теплообменник(печку) справа(если смотреть на двигатель), а у меня шланг который быстрее нагревается подсоединён слева. В чём подвох?

[Asmen]

Так все таки 2 или 3 свечи ставить, отзовитесь у кого стоит?

[tedi10]

Так все таки 2 или 3 свечи ставить, отзовитесь у кого стоит?

гена на сколько?

[slavutich-star]

Всем привет!
Являюсь обладателем данного девайса в штатном исполнении. За 3года владения авто заметил его только в конце прошлой зимы. Стало интересно что это такое и как оно работает. В сети частично получил ответы на интересующие меня вопросы, однако до сих пор так и не нашел вразумитеьного ответа о принципе работы ШТАТНОГО догтевателя ОЖ. Может быть на вашем форуме кто нибудь сможет поделиться информацией:
1. условия при которых вкл. и откл. догреватель
2. продолжительность его работы
Хотелось бы получить "разжованный" ответ со всеми нюансами.
На одном из форумов нашел вот такую инфу:
16,0,Auxiliary heater
16,1,Generator loading,
16,2,Aux. heat,(see label file)
; xxxxxxxx
; 1 Not relevant
; 1 Not relevant
; 1 Coolant Temp. sensor G62 or IAT sensor G72 faulty
; 1 Engine start in last 10 seconds
; 1 Engine below 760 RPM
; 1 Battery below 9 volts
; 1 Generator faulty
; 1 Coolant temp > 70-80C or IAT > 5C
16,3,Activation,Hi/Lo
; xx
; 1 High heat output,J360 on
; 1 Low heat output,J459 on
16,4,Voltage supply,
Может кто нить объяснить "гражданским" языком что все это значит?!
П.С.: Что то не нашел как сделать подпись ((( Модеры помогите пожалуйста
VW Golf 4 variant, 2000г.в., 1.9 TDI ATD (101hp/74kw), 5МКПП EUH, reflexs silwer metalic (LA7W)
П.С.С.: Постоянное место дислокации: golf4.ru/

[rassel]

Короче вкрячил я девайс в систему, осталось подключить провода... Блин, на 1.8Т места ваще мало, я вкрячил прям у выхода из печки, буду делать проводку зафоткаю конечно, но сдается мне под воздушным фильтром места больше...

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Между фланцами я применил герметик, держит! Полости под прокладку заполнил герметиком и соединил...

как определить какая трубка вход в печку, какая - выход?

[BABAH]

Либо смотреть какой шланг теплее при прогреве, либо смотреть схему, я фиг знает как там на TSI. Проще наверное потрогать.

[llbAdll]

Всем привет!
Являюсь обладателем данного девайса в штатном исполнении. За 3года владения авто заметил его только в конце прошлой зимы. Стало интересно что это такое и как оно работает. В сети частично получил ответы на интересующие меня вопросы, однако до сих пор так и не нашел вразумитеьного ответа о принципе работы ШТАТНОГО догтевателя ОЖ. Может быть на вашем форуме кто нибудь сможет поделиться информацией:
1. условия при которых вкл. и откл. догреватель
2. продолжительность его работы
Хотелось бы получить "разжованный" ответ со всеми нюансами.
На одном из форумов нашел вот такую инфу:
16,0,Auxiliary heater
16,1,Generator loading,
16,2,Aux. heat,(see label file)
; xxxxxxxx
; 1 Not relevant
; 1 Not relevant
; 1 Coolant Temp. sensor G62 or IAT sensor G72 faulty
; 1 Engine start in last 10 seconds
; 1 Engine below 760 RPM
; 1 Battery below 9 volts
; 1 Generator faulty
; 1 Coolant temp > 70-80C or IAT > 5C
16,3,Activation,Hi/Lo
; xx
; 1 High heat output,J360 on
; 1 Low heat output,J459 on
16,4,Voltage supply,
Может кто нить объяснить "гражданским" языком что все это значит?!
П.С.: Что то не нашел как сделать подпись ((( Модеры помогите пожалуйста
VW Golf 4 variant, 2000г.в., 1.9 TDI ATD (101hp/74kw), 5МКПП EUH, reflexs silwer metalic (LA7W)
П.С.С.: Постоянное место дислокации: golf4.ru/

Аналогично.... Народ подскажите как это работает!!!!!!!!!!! а то уже желание появилось переделать на кнопку....

[slavutich-star]

Подключил я как то пару недель назад к одному наконечнику (малая мощность подогрева) контрольку, для того что бы увидеть включается и когда данный обогрев.
Сегодня: Утро. Температура на улице -2. Завелся, минут 5 постоял на месте на ХХ. Между делом померил напряжение на выводах АКБ тестером - 14,2в, генератор у меня 120а (были вкл. печка на 2-ке на лобовуху, обогрев зеркал+зад.стекла). Поехал по дворам на 1-ой передаче и метров через 50 контролька загорелась!!! И горела минуты 4-5.
Всё понимаю, кроме... Почему догреватель включился спустя 5 минут и то после того как я тронулся???
П.С.: раньше температура воздуха пару раз была -1 - 0, но догреватель не включался!