Как я съездил к rummi

[rummi]

Подскажите стоит записываться если всё хорошо, был в прошлом году, с машинкой всё ок, только порекомендовали поменять датчик ГУР, что уже давно сделал, за это время сдохли пару катушек, которые сам благополучно заменил, нужно ли приехать для профилактики?

Привет. В данном случае исключительно ваше решение.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

я бы в Рязани тоже обслужился...
приезжайте в гости...

Уж лучше вы к нам. Да и времени с последнего визита достаточно уже минуло.

[Stehat]

Приезжал в субботу! Сергею огромный респект! Все проверил, показал на недочеты, проконсультировал. Спасибо.

[rummi]

По личным обстоятельствам присутствовать 29-го не мог, прошу прощения. Надеюсь реабилитироваться 6-го, если Небесная канцелярия добро даст.

[rummi]

Всем привет.

На 6-е июля, то бишь на завтра, внезапно освободилось два места: на 11.30 и 14.30. Если кому-то данная информация небезынтересна, записаться можно через личное сообщение.

[Pharmacol]

Виктор, интересна ваша точка зрения по поводу данного набора
http://www.forgemotorsport.com/content. ... ct=FMDVRLK
есть ли смысл такого рода переноса? если да, актуально в жаркую погоду или и в межсезонье? Спасибо.

[rummi]

Привет.

Плюс, пожалуй, единственный -- замена весьма хлипких патрубков, которые периодически рвёт на чипованных автомобилях, на данные, более качественные. Все остальные доводы создателей данной приблуды из области алхимических теоретических изысков -- первый из которых актуален более или менее лишь при использовании металлического байпаса данной фирмы, который я категорически не рекомендую использовать, исходя из прекрасного и многократного знакомства с ним; для байпаса 710N это значительно менее актуально. Второй довод, приведённый разработчиками, вообще весьма спорный, мягко говоря, насколько вы понимаете, и актуален лишь в случае, когда теплообмен интеркулера нарушен, но тогда надо решать первичную проблему, а не пытаться прятать голову в песок c весьма незначительным эффектом.
Гораздо полезнее было бы увеличить сечение перепускной магистрали (и байпаса, разумеется) для чипованных двигателей, поскольку существующего сечения для них недостаточно в пиковых режимах, я полагаю, и турбина всё-таки "получает по зубам".

[GeR1man]

есть ли смысл такого рода переноса? если да, актуально в жаркую погоду или и в межсезонье? Спасибо.

Если Виктор не против, добавлю от себя 5 коп.
Этот комплект не даст заметной прибавки, как например замена патрубка TIP.
Я байпас перенес по-тому, что уже установил фронтальник, прокладку под впускной коллектор, тем самым попытался снизить температуру воздуха. На сколько это помогло - незнаю )))
Хотя если есть деньги и уже установлен впуск, выпуск, фмик, TIP, APR R1 и пр., то можно установить и этот набор )))

[rummi]

замена патрубка TIP.

Я абсолютно не против, конечно же, но что подразумевается под данной аббревиатурой?

[GeR1man]

замена патрубка TIP.

Я абсолютно не против, конечно же, но что подразумевается под данной аббревиатурой?

Turbo Inlet Pipe(TIP), по-русски, патрубок МАФ-турбина.
Вот как устанавливается и что заменяет:
http://www.billswebspace.com/OVDMk4ForgeTurboInletPipe(TIP)Installation.pdf

[rummi]

Понятно. Видел, разумеется, даже щупал. Последний раз в прошедшую субботу. Менять с ним фильтр -- одно удовольствие, не говоря уже о том, чтобы выполнить опрессовку. Да уж.
Так же существует некоторая проблема его грамотного монтажа на впуск турбины, обеспечивая полноценное обжатие хомутом данного патрубка, исключающее паразитный подсос. Хотя, это дело пряморукости, скорее.
Для стока, на мой взгляд, овчина выделки не стоит.

[Pharmacol]

Спасибо за разъяснения! Заказал вот такие жабры http://www..............Надеюсь в купе с решеткой в подкрылок обдуваемость интеркулера повысится, а то в жару тяжко ему приходится

[rummi]

Спасибо за разъяснения! Заказал вот такие жабры http://www..............Надеюсь в купе с решеткой в подкрылок обдуваемость интеркулера повысится, а то в жару тяжко ему приходится

Ну, это всего лишь частное мнение, не более того. Что касается обдуваемости кулера, то в пробках в данном аспекте ничего не работает -- кулер очень сильно нагревается от моторного отсека, а потом требуется достаточно длительное время, чтобы его "обдуть" под нагрузкой; поэтому не удивляйтесь, когда, выезжая из пробки, автомобиль первое время "не едет" -- кпд кулера в данном состоянии значительно снижено.
Жабры -- это всё равно хорошо -- помогают сократить время выхода кулера в рабочий режим, так же под нагрузкой увеличивают кпд последнего.

[GeR1man]

Заказал жабры, Надеюсь в купе с решеткой в подкрылок обдуваемость интеркулера повысится, а то в жару тяжко ему приходится

Жабры улучшили положение в жару. А вот подкрылок я не стал "дырявить", да бы грязь на интеркуллер не попадала. А то если он загадится, никакие жабры не помогут

П.С. надеюсь ты вкурсе, что интеркуллер может протереться (в нижней части) об пластиковый воздуховод, который прям перед ним находиться и ты эту проблему устранил?

[rummi]

А вот подкрылок я не стал "дырявить", да бы грязь на интеркуллер не попадала.

Если всё сделать правильно, выгнув пропилы в подкрылке под определённым углом, то кулер будет защищён от попадания грязи.

Вот: http://www.skodaoctavia.cz/motornavody/icVetrani.htm

[Pharmacol]

Жабры улучшили положение в жару. А вот подкрылок я не стал "дырявить", да бы грязь на интеркуллер не попадала. А то если он загадится, никакие жабры не помогут
П.С. надеюсь ты вкурсе, что интеркуллер может протереться (в нижней части) об пластиковый воздуховод, который прям перед ним находиться и ты эту проблему устранил?

Интеркулер менял еще предыдущий хозяин (Саша, привет ), да и сам его смотрел, там проблем нет. В общем-то и проблем-то нет , просто как писал Виктор, после пробок, чтобы продышаться ему нужно больше времени, поскольку в силу конструктивных особенностей не продувается он.
На счет решетки, не уверен что из-за нее может сильно загрязниться интеркулер, даже и если попадает туда грязь, она намертво в соты не "вгрызается", как спереди. Перед летним сезоном можно снять подкрылок и промыть интеркулер. Решетку уже вырезал из подкрылка хундай-тушкана, как сделал YlangYlang viewtopic.php?f=64&t=62459&p=1026072&hilit=86811+2E000#p1026072
буду инсталировать. Там как-раз конструкция такая, что грязь если и будет попадать, то незначительно.

А жабры сам ставил? Красил или оставил черными?