Октавия Тур 1.9tdi 90л.с!

**rdfr** » Сб, 17 окт 2009, 22:05

Действительно странно, где Россия? В России на солярку гост восьмедесятых годов досихпор действует на сколько мне известно примерно в 100 раз превышает современные требования по содержанию серы, парафина и т.д.

**RomarioAgro** » Пн, 19 окт 2009, 14:04

заказал 1,9 TDI, теперь вот джду :cowboy:

**Andey** » Чт, 22 окт 2009, 16:54

Купил Октавию 1,9 TDI, кто знает,из под пластиковой крышки непонятно вылезает что-то типа губки, это что шумоизоляция? Менеджер говорит что так и должно быть, так ли это? Еще вопросик при движении в салоне слышно звук-посвистывание, причем на всех оборотах(и на малых), это у всех или нет?

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

Купил новую Октавию 1,9 TDI, при осмотре под капотом из под пластиковой крышки торчит что-то типа губки(шумка?), менеджер говорит что так и надо?

**115кило** » Чт, 22 окт 2009, 18:07

фотку надо

**Andey** » Чт, 22 окт 2009, 18:33

115кило писал(а):фотку надо

Завтра, ещё вопрос, хочу поставить сигналку с турботаймером, диллер говорит нужно второй ключ оставлять в авто, установщики (сторонняя орг. сертиф.) говорят что второй ключ только для автозапуска?

**S-and-R** » Чт, 22 окт 2009, 18:58

И на декоративной крышке двигателя и на защите картера стоит типа паролоновая накладка. Причем шума с ней реально меньше.
Если конечно с 2000 года ничего не изменилось

JD » Чт, 22 окт 2009, 19:06

Andey писал(а):диллер говорит нужно второй ключ оставлять в авто,

Не верьте ему, иммо метка которая в ключе нужна только в момент завода.

**Andey** » Чт, 22 окт 2009, 19:20

Спасибо, буду ставить не у диллера. А поролон как будто не прикреплен к крышке а ей придавлен (висит изпод крышки)причем при попытке вытянуть его спротивляется

**zatravka** » Чт, 22 окт 2009, 19:23

JD писал(а):
Andey писал(а):диллер говорит нужно второй ключ оставлять в авто,

Не верьте ему, иммо метка которая в ключе нужна только в момент завода.

ну и???? естественно, второй ключ вставляется в обходчик иммо и прячется в машине

**rdfr** » Чт, 22 окт 2009, 19:58

Andey писал(а):Спасибо, буду ставить не у диллера. А поролон как будто не прикреплен к крышке а ей придавлен (висит изпод крышки)причем при попытке вытянуть его спротивляется

Так и должно быть, помимо обклеиной пластиковой плиты двигателя, там ещё используются типа шторок, штоли, которые закрывают ТНВД так понимаю он генерирует много шума, вот и постарались немецкие инженеры шторками его уменьшить.

**S-and-R** » Чт, 22 окт 2009, 20:15

rdfr писал(а):
Andey писал(а):Спасибо, буду ставить не у диллера. А поролон как будто не прикреплен к крышке а ей придавлен (висит изпод крышки)причем при попытке вытянуть его спротивляется

Так и должно быть, помимо обклеиной пластиковой плиты двигателя, там ещё используются типа шторок, штоли, которые закрывают ТНВД так понимаю он генерирует много шума, вот и постарались немецкие инженеры шторками его уменьшить.

+1 Снимите посмотрите, три болта всего открутить, и удовлетворите свое любопытство :wink:

**Brigadir** » Пт, 23 окт 2009, 20:38

Andey писал(а): Еще вопросик при движении в салоне слышно звук-посвистывание, причем на всех оборотах(и на малых), это у всех или нет?

Примерно с 1500 оборотов слышен свист турбины. Возможно она.

**Sergey_M** » Чт, 29 окт 2009, 1:37

Привет, ребята! Тоже думаю об Октавии Тур с 1.9 TDI. Вижу мнения по поводу динамики изменились: кому-то нравится, кому-то хотелось бы побольше (прочитал всю ветку).
Звонил менеджеру в салон в своем городе, у них есть сейчас дизельный вагончик по цене 690 000руб (цвет металлик и зимний пакет вроде бы). Но предупредили, что сделают хорошую скидку.

Ну и я бы выпросил подарок. А хэтч стоит у нас от 609 000. Недешево, блин. Кстати, за те же 690 000 стоит Октавка 2 с интересным движком 1.4 TSI, ну и тоже бы была скидка. Короче, задумался. На дизельных машинах ездил, что такое тяга на низах - знаю

Но немного смущает 90 коней, почему "порезали" (подгон под нормы не считаем), ведь раньше было 110-130.
И еще. На ютубе смотрел ролик разгона Окташки с дизелем
Вот: http://www.youtube.com/watch?v=AJxO7htjN2g
Обратите внимание на крупный дисплей в центре между приборами. Он у всех дизелей такой? А то сколько фот не пересмотрел - так у всех на этом месте контрольные лампы. А хотелось бы такой экран тоже. Опция или стандарт?

**sasa347** » Чт, 29 окт 2009, 7:47

по ютубу еще не то покажут. Большого экрана у нас (российской сборки) нет. И дизеля на 110 л/с тоже нет, и ничего там не урезали, 90 лошадный двигатель он такой и был сам по себе. Другие дизеля с А4 в Россию не поставляются.

**sedoi s borodoi** » Чт, 29 окт 2009, 8:03

Sergey_M писал(а):Привет, ребята! Тоже думаю об Октавии Тур с 1.9 TDI. Вижу мнения по поводу динамики изменились: кому-то нравится, кому-то хотелось бы побольше (прочитал всю ветку).
Звонил менеджеру в салон в своем городе, у них есть сейчас дизельный вагончик по цене 690 000руб (цвет металлик и зимний пакет вроде бы). Но предупредили, что сделают хорошую скидку. Ну и я бы выпросил подарок. А хэтч стоит у нас от 609 000. Недешево, блин. Кстати, за те же 690 000 стоит Октавка 2 с интересным движком 1.4 TSI, ну и тоже бы была скидка. Короче, задумался. На дизельных машинах ездил, что такое тяга на низах - знаю Но немного смущает 90 коней, почему "порезали" (подгон под нормы не считаем), ведь раньше было 110-130.
И еще. На ютубе смотрел ролик разгона Окташки с дизелем
Вот: http://www.youtube.com/watch?v=AJxO7htjN2g
Обратите внимание на крупный дисплей в центре между приборами. Он у всех дизелей такой? А то сколько фот не пересмотрел - так у всех на этом месте
контрольные лампы. А хотелось бы такой экран тоже. Опция или стандарт?

Этот экранчик называется MaxiDot! За такие деньги лучше взять А5 конечно, по современней будет, места больше сзади, в туре даже бутылку с водой некуда воткнуть, только в карман двери

Октавия Тур 1.9tdi 90л.с!

Кто сейчас на конференции