Выбор амортизаторов на замену штатных

[Meser]

Наткнулся на такую инфу:

"представители ZF Aftermarket ответили
SACHS 200 954 газ-масло– лучше управляемость, но жёстче.
SACHS 315 087 масло – полное соответствие характеристикам ОЕ амортизатора, мягче и комфортнее"

п.с. сайлентблоки от ТТ жесть, даром их не возьму больше, все вибрации от каждого камушка на руле

[vicom]

Наткнулся на такую инфу:

"представители ZF Aftermarket ответили
SACHS 200 954 газ-масло– лучше управляемость, но жёстче.
SACHS 315 087 масло – полное соответствие характеристикам ОЕ амортизатора, мягче и комфортнее"

п.с. сайлентблоки от ТТ жесть, даром их не возьму больше, все вибрации от каждого камушка на руле

Они для ппд?

[Meser]

Не разобрался ещё с ППД.
Сохраняю себе всякие полезные заметки, обнаружил у себя такую запись:
"SACHS ADVANTAGE 200954 по каталогу ( аналог оригинального номера 1J0413031 АМ, буквы АМ обозначают амортизаторы для автомобиля с ППД)"
Мне бывший хозяин моей машины сказал что ППД спереди ставил сам. То есть на обычный штатный амортизатор тоже можно поставить проставки.? Короче, я не знаю..

[vicom]

Meser, можно, я к заводским ещё самодельные 21 мм добавил, особых отличий в работе амо не заметил, то есть ни стуков отбоя, ни изменений плавности, комфорта. Поэтому думаю и к саксам можно проставку поставить. С задними другая история, с ппд они длиннее.

[Tashunka Witko]

Никто не подскажет, чем грозит, если задние отбойники начинают распадаться на части? Поведение авто хорошо, визуально отбойники сзади беспокоят, один даже на пару частей норовит развалиться. От времени наверное

[FastForward]

Лечит все изолента, если лень их менять. Я себе именно так сделал: менял опоры амортизаторов задних, застучали, заметил, опорники развалились. Просто стянул их изолентой и поставил назад. Зимой поменяю, стоят они копейки.

[Tashunka Witko]

Я сперва принял их за пыльники ( ) и с тех пор думаю: не проникнет ли через них пыль с грязью и не спровоцирует ли все это течь амортизаторов

[Meser]

Их быстрее, проще и дешевле поменять, чем рассуждать что будет если их не поменять.

[kurto]

Поставил на свою турку передние стойки Kayaba Ultra SR это лучшие стойки по моему мнению что я ездил, при том что я у себя убрал проставки а у кума оставили, амортизаторы ведут себя великолепно Exсel G курят нервно в сторонке

[Meser]

С оф сайта - "По сравнению с обычными амортизаторами у амортизаторов серии Kayaba Ultra SR на 50-80% увеличены усилия отбоя и сжатия на некоторых режимах работы, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения. При этом комфорт движения в стандартных режимах остаётся на уровне базовых серий."

Не однозначное описание, я бы такие не взял.

[FastForward]

Ultra SR самые жёсткие у KYB. Толку от них ноль на наших дорогах.

[vicom]

С оф сайта - "По сравнению с обычными амортизаторами у амортизаторов серии Kayaba Ultra SR на 50-80% увеличены усилия отбоя и сжатия на некоторых режимах работы, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения. При этом комфорт движения в стандартных режимах остаётся на уровне базовых серий."

Не однозначное описание, я бы такие не взял.

Я бы тоже не взял, но дело вкуса. Мне даже бильштайны б-4 жесткими показались по сравнению с оригинальными.

[yarn70]

Китайские

 Скрытый текст

Китайские Хуавей и Ксиоми уже давно круче брендовых телефонов. Но мы любим процентов 30 переплачивать за крутую европейскую или японскую лейблу. Как бы всё не закончилось тем, что, китайские бренды убьют остальные бренды, и вот тогда, в отсутствии конкурентов, мы будем переплачивать уже за китайские, и не 30%, а все 50. А то что скоро всё будет китайское, это почти 100%. Вы посмотрите какие новые тачки у них на своих автосалонах, они подомнут всех.