Принимайте новичка и пара вопросов!

[ingenieurA85]

Здравствуйте шкодоводы! если колеса накачать азотом, на кочках колеса взлетать не будут?

Колеса станут тяжелее.Если накачать гелием станут легче.Уменьшится неподрессоренная масса, улучшится плавность хода.

[alex777good]

Здравствуйте. Сегодня случайно заметил, что если повернуть ключ зажигания на выключение (как-бы достём его), при включенном поворотнике, то загораются габариты спереди и сзади на той стороне, куда включён поворотник. Ключ можно вытащить совсем, но картина не меняется. Что это? Заранее спасибо.

[ingenieurA85]

Здравствуйте. Сегодня случайно заметил, что если повернуть ключ зажигания на выключение (как-бы достём его), при включенном поворотнике, то загораются габариты спереди и сзади на той стороне, куда включён поворотник. Ключ можно вытащить совсем, но картина не меняется. Что это? Заранее спасибо.

Такой прикол парковочного освещения придуман уже очень давно.

[muzjik]

Здравствуйте шкодоводы! если колеса накачать азотом, на кочках колеса взлетать не будут?

Колеса станут тяжелее.Если накачать гелием станут легче.Уменьшится неподрессоренная масса, улучшится плавность хода.

херня это все

[dima80]

Добрый день!
тур 1.4 атм. Стучит в движке. Стук похож на тот, который был раньше на карбюраторном вазике, когда зажигание вперед поставишь сильно. Т.е. при нажатии на газ мелкий такой, неприятный - цок,цок,цок. На холостых нет его. В сервисе сказали распредвал, не чинится, надо ездить пока не сдохнет, потом менять головку или машину. Может есть другие идеи?

[alex777good]

Здравствуйте. Сегодня случайно заметил, что если повернуть ключ зажигания на выключение (как-бы достём его), при включенном поворотнике, то загораются габариты спереди и сзади на той стороне, куда включён поворотник. Ключ можно вытащить совсем, но картина не меняется. Что это? Заранее спасибо.

Такой прикол парковочного освещения придуман уже очень давно.

Без ключа включаются габариты и дальним можно моргнуть - тоже что ли нормально?

[MR_FUNK]

Здравствуйте. Сегодня случайно заметил, что если повернуть ключ зажигания на выключение (как-бы достём его), при включенном поворотнике, то загораются габариты спереди и сзади на той стороне, куда включён поворотник. Ключ можно вытащить совсем, но картина не меняется. Что это? Заранее спасибо.

Такой прикол парковочного освещения придуман уже очень давно.

Без ключа включаются габариты и дальним можно моргнуть - тоже что ли нормально?

да. так и должно быть.

[anderss]

Подскажите, свечи с таким налетом на изоляторе нормальные? https://yadi.sk/i/-WUe2mq1hzqKv https://yadi.sk/i/3trtBk4fhzqPk https://yadi.sk/i/44kFopF8hzqty
Пару тысяч км назад поменял свечи на иридиевые денсо ик20 и заодно ВВ провода (Бош). Недавно обнаружил, что на катушке трещина через весь пластик от края до края, поменял (на Бош). Говорят, катушка с трещиной дает недостаточный ток и убивает свечи очень быстро. Как свечи можно проверить? Или только новые втыкать?
Симптомы: машина немного подергивается при плавном разгоне, есть провалы при старте и переключении. Когда только поменял свечи и провода - динамика как будто улучшилась и машина лучше ехала (плавнее как-то). Потом снова стала дерганой и резкой.

[tazovod]

Проверь датчик положения Калевала и датчик температуры!!

[anderss]

Проверь датчик положения коленвала и датчик температуры!!

ДПКВ менял, комп показал ошибку, машина глохла после прогрева и потом не заводилась пока не остынет ниже 75
про ДТОЖ читал в разных блогах и форумах, но похожих симптомов его смерти нет, вроде температуру нормально показывает, хотя показания на холодном двигателе с забортной не сравнивал еще

свечи нормальные?

[Андрей WTRS]

Здравствуйте. Сегодня случайно заметил, что если повернуть ключ зажигания на выключение (как-бы достём его), при включенном поворотнике, то загораются габариты спереди и сзади на той стороне, куда включён поворотник. Ключ можно вытащить совсем, но картина не меняется. Что это? Заранее спасибо.

Это функция парковочный свет)), она у всех VAGов! кстате в ночное время очень удобно когда стоишь на обочине и можно включить не все габариты и не аварийку а только эту функцию со стороны дороги т.е. при выключенном зажигании повернуть поворотник вверх или вниз и соответственно загорятся передний и задний габарит с
желаемой стороны!

[nik80510]

Добрый день. Помогите разобраться, не работает подогрев пассажирского сиденья, релюха не щелкает, питания на разъеме сиденья нет. Какой предохранитель смотреть? Где стоят реле? Они отдельные для каждого сиденья? Почему на разъеме сиденья 4 провода, я так понимаю подогревы спинки и сидушки подключены последовательно? Машина- тур 9 года, куплена недавно, в книге вообще никакой инфы о подогреве нету. Заранее всем откликнувшемся на просьбу о помощи спасибо.

[Vintorez10]

Добрый день! Заранее прошу прощения за возможный дубль темы, но срочно нужно определяться. Поиск не помог МНЕ.
Суть дела: Тесть разбил А4 2010 г.в., сработали подушки. Ищу подушку водителя под номером 1U0880201N3X1. ,
Т.е. как на фабии, суперб и пр, если не ошибаюсь. На разборках страны по каталожному номеру и умеренную цену (8 тыр) найти не удалось.
Но предложили взять вместе с рулем. , Правда он по-моему от новой шкоды. Но продавец (магазин б/у запчастей) утверждает что подойдет.
Стоит верить?

[ost1n]

Здравствуйте, перед тем как писать прочитал много, но пока не понял куда точно смотреть((( Есть похожее в темах и сообщениях, но про обороты никто не писал и про мгновенный расход.
Шкода октавия тур 1,8Т АГУ 2005 года, пробег 210000, я владею со 176000. Собственно с февраля 2015 по сегодняшний день.
В общем у меня проблема следующего рода:
Завожу с утра, прогреваю, потом еду, где-нить на светофоре останавливаюсь, смотрю расход норм 0,9 - 1,1 литра в час, обороты в районе 900 , еду еду, машина чувствуется как начинает дергаться. Включаю нейтралку, стрелка тахометра падает до 500-600, или до 700-800, останавливаюсь, обороты около 800, расход литр в час становиться 1,9 - 2,2. Такое же по трассе, я езжу аккуратно, 90-120, плавно набираю, расход 6,5 - 7 литров, а потом бац и скачут 12-16 литров и это не сбой показаний, так как бенз уходит реально в таких дозах, и тоже рывки, скорость стараюсь держать по трассе постоянной. Если начинаю давить тапку рывков нет, набирает и едет, но потом опять раз и все в обратку.
А бывает и с утра сразу начинается такое.
из того что прочитал на форуме:
- на ошибки проверяли, нет.
- бензонасос, на проверку давления записался, но только на понедельник, сам открыл, посмотрел, чистые сетки.у нас в Севастополе жарко, бак был всегда меньше половины, почитал что в такую погоду нужно под завязку, пробовал не помогает. А вчера вообще ехал и она взяла и заглохла, перед этим при скорости где-то 80-90, чувствовал, что не реагирует на газ, но и не глохнет, потом рывок и поехала. Завелась сразу же после того как заглохла, не так как здесь пишут что через 5-10 минут.
- сигнализация - завтра попробую отключить, не нашел у себя инструмента подходящего, сига алигатор с-325 стоит с салона когда хозяин покупал.
- форсунки почистили, ничего не изменилось. Сетку которая где фильтр вроде, почистили, сказали была грязная, но после этого тоже ничего не изменилось.
- масло, фильтра меняю каждые 7500, в общем раз в месяц получается. от замены до замены 500-600 грамм съедает, подливаю остаток с 5 литровой купленной канистры.
- свечи поменял, тоже все как раньше.
- ДЗ, не чистил, вот сегодня опять столкнувшись с проблемой, как писали в теме снял клему, подождал, потом включил зажигание, услышал как адаптировалась, все нормализовалось, завтра предстоит поездка 350 км проверю, неужели надо отключать аккум и адаптировать каждый раз когда происходит такое. Чистить буду сам, о результатах отпишусь.
Помогите, может у кого была именно такая проблема.

[Tom_Soer]

http://www.drive2.ru/l/288230376152587167/
у меня была вот такая фигня на 1.6 , сменил и о чудо )) все нормуль ....а перед этим чистка дросселя , свечи , фильтра , концевик сцепление и еще куча ненужного . Кстать Вася не показал ошибку на его , а эту тему нашел случайно , но к тому времени уже потратился