Скажите как у вас вкючается 1 и 2 передачи

[Sashko]

Не надоело еще?

[Gleb]

Не надоело еще?

+1

[Kudrik]

Чето я непонимаю че вы на парня наезжаете, он вам способ подсказывет каким сам решил проблему, че вам еще надо?
Спасибо за совет может попробую попросить масло в коробке поменять, тут вроде из моего города это даже по гарантии сделать умудрился кто-то!!!!!

[Люблю марку Шкода]

Чето я непонимаю че вы на парня наезжаете, он вам способ подсказывет каким сам решил проблему, че вам еще надо?
Спасибо за совет может попробую попросить масло в коробке поменять, тут вроде из моего города это даже по гарантии сделать умудрился кто-то!!!!!

Спасибо Kudrik ml

А люди которые угарают пусть как говориться мучаются и угарают, всё равно к этому придут я не первый такой кто поменял масло в коробке и проблем теперь не знают.

Хотя каждый пусть выберают что им ближе.
Надеюсь что эту тему закрыли.

[Kudrik]

Был седня в сервисе признали, то есть проблема с включением второй передачи, сказали что пока инженера по гарантии нет небудут ниче делать, сказали что возможно придеться менять вторую передачу в зборе. Был у них такой случай один раз, восновном плохо включаеться первая передача и они уже знают как ее лечить а вторую не точно знает. Решили что на ТО обращусь и чтонибудь они зделают, буду наверно просить масло поменять! А надо именно Castrol или можно и Shell залить?

[Люблю марку Шкода]

Почитайте
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq10#10.1.1

[AndryL]

Смейтесь или не смейтесь (самому смешно и ума не приложу, как может масло, так влиять на чисто механическое включение )
Но против факта не попрешь
Ps..
про принцип работы и устройство синхронизаторов, знаю лично разбирав и собирав своими руками. Но у меня после замены оного(масла. на чудо масло по гарантии (выше писал, что дилер сказал, мол это первое оф. предписание ВАГа, при затрудненном включении, менять масло).
Так вот, проблема достаточно периодического затрудненного включения первой, почти пропала.(почти, потому как иногда, хочется чуть четче).
Даже жена, недавно сдав на права и учась ездить, ничего не говорит по поводу, мол трудно включить первую.
Короче хз, че они там наменяли(в заказ наряде указана именно замена масла), но первая передача, пока однозначно включается без проблем, что на холоде после стоянки, что при езде, на горячую.

[Люблю марку Шкода]

Короче хз, че они там наменяли(в заказ наряде указана именно замена масла), но первая передача, пока однозначно включается без проблем, что на холоде после стоянки, что при езде, на горячую.

А какое именно масло залили возможно узнать

[nikolos]

Менял масло в коробке на 90 т.км особо разницы никакой,хотя у меня пробле с включением не было,так первая иногда не хотела включаться ,так через 3 передачу входила, вторая иногда туго ,но входит ,перегазовки помогают

[Люблю марку Шкода]

Менял масло в коробке на 90 т.км особо разницы никакой,хотя у меня пробле с включением не было,так первая иногда не хотела включаться ,так через 3 передачу входила, вторая иногда туго ,но входит ,перегазовки помогают

Про замену масла я писал про новую машину у которой пробег от 0км до 3000км(и где сцепление исправно а кулисы настроены диагностировал и проверял лично на своей машине) а у вас 90000км в данном случае надо диагностировать начиная со сцепления, кулисы и заканчивая большой кровью это коробкой.

Коробки эти хорошие и многие люди проблем не знают и я к ним присоединился.

Да когда менял масло в коробке масло было черное, черное как будто с убитого движка слито и вонючее аж нос сводило, первый раз такое видел. Явно это была не сентэтика, хотя в эти модели коробки давно льётся синтэтика

[nikolos]

Да когда менял масло в коробке масло было черное, черное как будто с убитого движка слито и вонючее аж нос сводило, первый раз такое видел. Явно это была не сентэтика, хотя в эти модели коробки давно льётся синтэтика

Странно.мы ,когда сливали даже пожалели,что полезли,масло чистенькое без вони такое ощущение,что новое.

[Люблю марку Шкода]

Странно.мы ,когда сливали даже пожалели,что полезли,масло чистенькое без вони такое ощущение,что новое.

Видно Вам повезло с маслом. Я сейчас когда поменял масло реально проблем с коробкой не имею проехал уже 800км и не раз не было такого чтобы скорость туго включилась.
Мне кажется, что у некоторых неисправность одинаковая а причины разные и решаются они по другому.
В данном случае у меня оставалось только масло, после смены его результат получил великолепный.
Перед тем чтобы погрешить на масло я продиагностировал сцепление, кулису и коробку, но машина была новая и прям с салона уже были проблемы с коробкой затрудненное включение всех передач а особенно первой и второй.

[Buntar]

Интересно, как это можно продиагностировать сцепление и коробку без снятия, к гадалке сходить чтоли?
А насколько "хорошая" у нас коробка, видно из опроса, 75% не довольны работой кпп, вот еще почитайте http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=26466
Ну и по замене масла, все это лажа, на заводе давно уже синтетика заливается у VW.
Создается впечатление, что какие то засланцы-манагеры присуствуют на форуме и пытаются навешать нам лапши, в виде замены масла. Но ни одного поста, чтоб кто то реально решил эту проблему, только через 3-ю переключайтесь или сцепу дрюкайте.
з.ы. накипело

[nikolos]

Странно.мы ,когда сливали даже пожалели,что полезли,масло чистенькое без вони такое ощущение,что новое.

Видно Вам повезло с маслом. Я сейчас когда поменял масло реально проблем с коробкой не имею проехал уже 800км и не раз не было такого чтобы скорость туго включилась.
Мне кажется, что у некоторых неисправность одинаковая а причины разные и решаются они по другому.
В данном случае у меня оставалось только масло, после смены его результат получил великолепный.
Перед тем чтобы погрешить на масло я продиагностировал сцепление, кулису и коробку, но машина была новая и прям с салона уже были проблемы с коробкой затрудненное включение всех передач а особенно первой и второй.

А что значит диагностировать сцепление,куда лезть,что смотреть? и так же с кулисой ,а коробку вооще только разбирать!?
там привод еще дебильный от кулисы к коробке все болтается,но подтянуть невозможно.

[Люблю марку Шкода]

А что значит диагностировать сцепление,куда лезть,что смотреть? и так же с кулисой ,а коробку вооще только разбирать!?
там привод еще дебильный от кулисы к коробке все болтается,но подтянуть невозможно.

То и значит что диагностировать каждый узел по отдельности и выявлять в каком у вас узле и есть неисправность.
1. Сцепление. Есть несколько способов диагностики расскажу один наверно самый и эффективный из всех известных - Поддамкрачиваем переднее колесо(любое) заводим двигло выжимаем сцепление включаем первую передачу отпускаем сцепление, колесо крутится, выжимаем сцепление колесо должно полностью остановиться, если оно полностью остановилось то сцепление живое(а если нет то кирдец сцеплению или сцепление не полностью выжимается но тут виновата гидравлика в большинстве случаев), держим сцепление дальше минуты три чтобы исключить гидравлику на прочность(герметичность) если колесо по прежнему не крутится сцепление и гидравлика в норме.
2. Кулиса наверно самое больное место в трансмиссии этого типа.
Если у вас она разболтана то надо смотреть именно в каком месте втулки, тяги или рычаги одним словом надо менять неисправное, после этого произвести настройку кулисы по этому поводу написано много и каждый делает по своему вот один из книги
http://files.mail.ru/0DGSOB
Если сцепление и кулиса исправны то остается коробка ее придется разбирать и смотреть что там неисправно синхронизатор или муфта самой передачи или подшипники валов, вилки переключения передач и.т.д.
Надеюсь лучше пока обойтись малой кровью, это проверить сцепление и сделать кулису а потом ее настроить. Если это не помогло идем большой кровью разбираем коробку или обратится к человеку который занимается коробками например к Новожилову.

Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:

Интересно, как это можно продиагностировать сцепление и коробку без снятия, к гадалке сходить чтоли?
А насколько "хорошая" у нас коробка, видно из опроса, 75% не довольны работой кпп, вот еще почитайте http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=26466
Ну и по замене масла, все это лажа, на заводе давно уже синтетика заливается у VW.
Создается впечатление, что какие то засланцы-манагеры присуствуют на форуме и пытаются навешать нам лапши, в виде замены масла. Но ни одного поста, чтоб кто то реально решил эту проблему, только через 3-ю переключайтесь или сцепу дрюкайте.
з.ы. накипело

Поменяй машину если кипит а то не дай бог радиатор закипит.
Не в обиду конечно.
Еще раз говорю что у каждого эта проблема решается по разному.