покатушки на один и восемь турбо

**ksux** » Пн, 20 июл 2009, 14:01

kalex писал(а):
ksux писал(а):EHA двигатель 1.8T 130кВт
главная пара 62:17
первая 33:10
вторая 35:18
третья 34:26
четвертая 30:29
пятая 31:37

Остальное похоже на флуд

Только причем тут коробка от Октавии RS непонятно
Речь шла вообще-то про Туры

Алексей ,я даже не пытаюсь с Вами спорить,ноРС иТур =1.8 турбо?

К тому же у половины людей вообще в подписи нету указания на мотор

Кстати график по 4 и 5 передаче врет. Но всеравно Спасибо

**kalex** » Пн, 20 июл 2009, 14:20

ksux писал(а):Кстати график по 4 и 5 передаче врет. Но всеравно Спасибо

У DQY четвертая чуть другая нежели дал выше - 34:33.

**ksux** » Пн, 20 июл 2009, 14:43

kalex писал(а):
ksux писал(а):Кстати график по 4 и 5 передаче врет. Но всеравно Спасибо

У DQY четвертая чуть другая нежели дал выше - 34:33.

на график я дал точные числа по своей коробке что EBJ была ,что DQY
у обоих 4-ая =34\35 .Согласен,непринципиально.

**Roman888** » Пн, 20 июл 2009, 22:36

........ну а теперь о покатушках на 1.8Т, Два часа назад заправлялся 98м бензом одновременно с Impreza 2.5 WRX Turbo , водила сказал что 230л.с. Ну сразу после заправки решили померяться..... ))на старте он сразу прыгнул(и не мудрено с полным приводом),а когда я врубил третью его разгон значительно для меня замедлился.но роли это уже не сыграло) блин, продул я ему) ........... я когда врубал 5тую он был метров на 10-15 дальше(ну примерно),но у меня сиделО в авто еще 140кг))) как думаете был ли у меня шанс еслиб их небыло??
P.S. водила WRX после заезда сказал "блин круто бежит,ты че на нее турбину поставил??"))) ну короче я его заставил понервничать

**.ru** » Пн, 20 июл 2009, 22:43

Roman888 писал(а): P.S. водила WRX после заезда сказал "блин круто бежит,ты че на нее турбину поставил??"))) ну короче я его заставил понервничать

завидую, я wrx не могу достать)

**ksux** » Вт, 21 июл 2009, 9:44

Обойти WRX врятли,но вот кровь попить можно.Опять же смотря сколько
у Вас и у него под капотом.А вообще если мне память не изменяет,привод у них после 60 отключается.Так что начиная со 2-ой передачи можно позлить.С места =анриал

**HARD** » Вт, 21 июл 2009, 11:58

Ребята, с нашими машинками позлить можно многих и даже очень не дешевые экземпляры... только вот стоит ли )

**Глум** » Вт, 21 июл 2009, 11:59

ksux писал(а):Обойти WRX врятли,но вот кровь попить можно.Опять же смотря сколько
у Вас и у него под капотом.А вообще если мне память не изменяет,привод у них после 60 отключается.Так что начиная со 2-ой передачи можно позлить.С места =анриал

Привод на субарах не отключается. Как раз в данном случае наоборот - после 60-80 можно начинать злить, так как потери на привод идут адские.

**Roman888** » Вт, 21 июл 2009, 12:15

эхх, ещеб коняшек 30-50 под капот мне загнать,жаль без замены турбины врятли что получится((

**GeR1man** » Вт, 21 июл 2009, 12:29

Roman888 писал(а):эхх, ещеб коняшек 30-50 под капот мне загнать,жаль без замены турбины врятли что получится((

А впуск и выпуск что? + Чип переписать потом?

**Roman888** » Вт, 21 июл 2009, 12:34

так так,а вот тут поподробнее) и что большой прирост даст?

и кстати ктонть ставил себе ручку с кулисой от Audi TT? ну или где можно вычитать про это?

JD » Чт, 23 июл 2009, 1:37

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=1054

Но мне лично больше не хватает 6ой передачи на трассе.

**Roman888** » Чт, 23 июл 2009, 6:30

спасиб)

**Гаврила** » Чт, 23 июл 2009, 7:28

ksux писал(а):.А вообще если мне память не изменяет,привод у них после 60 отключается.

**ksux** » Чт, 23 июл 2009, 8:24

не корректно выразился (относится к большинству Акпп на субару):

Кроме того, на скоростях до 60 км/ч максимальная часть момента переходит на задние колеса независимо от степени нажатия на педаль газа. Это происходит из-за установленных на коробке датчиков частоты вращения переднего и заднего выходных валов, позволяющих определить пробуксовку передних колес.

А привод действительно постоянный.

покатушки на один и восемь турбо

Кто сейчас на конференции