Максимальная скорость с двиглом 1,6

**Rubezahl** » Пн, 13 окт 2008, 23:16

Я честно говоря больше 150 км/ч не пробовал, и то - ради эксперимента, да и двигатель мой больше 170 км/ч по паспорту не позволяет, однако хочу заметить, что 150 км/ч на Каширке - вполне комфортная скорость, можно говорить с собеседником не напрягаясь почти вполголоса.
Шум ветра сильнее шума моего двигателя.
Ни с какими ТАЗами сравнивать невозможно, как небо и земля.
Лично я считаю наиболее комфортной (по ощущениям) загородной скоростью - 130 км/ч.

**Глеб** » Вт, 14 окт 2008, 7:41

по спидометру чуто больше 170 получалось (резина штатная) правда движка 1,4......

**Серго** » Вт, 14 окт 2008, 7:49

Соглашусь со многими, 4000 оборотов и 130 км/ч - это кресейрская скорость для турика. Самая комфортная. А так, по спидометру больше 180 не разгонял, очко жмет) Дороги у нас не те...

**voldemar** » Вт, 14 окт 2008, 9:33

Вчера вечером разгонял до 170-175 по Москва-Риге. Дальше не идет ((((

**Серго** » Вт, 14 окт 2008, 9:39

Есесьно не идет. 1,4 ведь

**SinnerLike** » Вт, 14 окт 2008, 9:54

BAS писал(а):
SinnerLike писал(а):200 на спидометре, 194,6 по GPS
Бензин: 98ой ЛУКойл

Зачет.
Температура воздуха, влажность, направление и скорость ветра, уклон дороги?

Температура 0 (это плюс прибавка мощности, ниже температура воздуха - сильнее расширяется)
Асфальт сухой, в % не скажу.
Ветер боковой, скорость не скажу (не знаю).

**Aleksander_K** » Вт, 14 окт 2008, 10:23

voldemar писал(а):Вчера вечером разгонял до 170-175 по Москва-Рига. Дальше не идет ((((

А во сколько? Это не твой пепелац пролетал мимо меня?
Каждый вечер ежу домой по Риге, да и из дома тоже ) Но вот в сторону области больше 150 опасно, калейность большая и заплаток много. А в сторону Москвы все гуд. Но ГАИцы частенько стоят с 8-00 до х.з.)))) Сейчас, думаю, позже начинают стрелять.
Кстати вопрос в студию: «Что может снять камера на радаре в 6-40" с искусственным, рассеянным освещением, без ИК подсветки?».

**FMI** » Вт, 14 окт 2008, 12:15

Палегон - 210км/ч

Средняя скорость 190км/ч

**nikolos** » Вт, 14 окт 2008, 13:51

Werewolf_864 писал(а):
bloodik писал(а):по спидометру было 195 - 200 по GPS максимум 187 (это по прямой)

А можно обороты узнать, которые были при 200 на спидометре?

4 чела в машине 200 выдавала,обороты около 6 тыщь,но на 95 безине,на 92 180 потолок ,но загрузка была больше и дорога не важнец.Но стремно для 1,6 нормал 140-150

Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:

puzo писал(а):На днях пободался на трассе с камрюхой. Весовые категории конечно разные, но за счет грамотной работы рычагом КПП мы с туриком в обиду себя не дали. На 180 наш соперник скис и отстал. Гула никакого не ощутил особого, вполне комфортно в салоне. В машине были вдвоем с пассажиром, багажник пустой. Турика люблю еще больше.

Вопрос!! водила камри занал,что он с тобой гоняется??? их 2,4 против нашего 1,6 как не усирайся не вытянет

**voldemar** » Вт, 14 окт 2008, 14:04

Aleksander_K писал(а):
voldemar писал(а):Вчера вечером разгонял до 170-175 по Москва-Рига. Дальше не идет ((((

А во сколько? Это не твой пепелац пролетал мимо меня?
Каждый вечер ежу домой по Риге, да и из дома тоже ) Но вот в сторону области больше 150 опасно, калейность большая и заплаток много. А в сторону Москвы все гуд. Но ГАИцы частенько стоят с 8-00 до х.з.)))) Сейчас, думаю, позже начинают стрелять.
Кстати вопрос в студию: «Что может снять камера на радаре в 6-40" с искусственным, рассеянным освещением, без ИК подсветки?».

В 19.40 съехал со МКАДа около 8 был в Истре )))

**Прыгун** » Вт, 14 окт 2008, 21:34

Качегарил до 180-190 по спидометру. На тахометр не смотрел, но судя по акустическому сопровождения обороты были в красной зоне.
Управляемость на таких скоростях очень даже не дурна.

Другой вопрос, а надо ли.. ИМХО, для 1.6 предел 150, дальше совсем акустически не комфортно. А еще, если не путаю, на при длительной езде на повышенных оборотах у AKL и BFQ наблюдается масложор. Плюс ко всему всегда стоит помнить, что может потребоваться затормозить, а вот с этим на 1.6 (по крайней мере на моем экземпляре), тоже не очень радужно - слабоваты тормозилки, ой слабоваты.

Не много офф: Чем больше езжу тем больше понимаю, что с 1.6 это недомашина, ну сами посудите - мотор характеристиками не блещет, зато зебин кушает с превеликим аппетитом (сейчас в среднем 11.6 на сотню, причем без фатальных пробок), коробка - без комментариев (скоро в третий раз на ремонт), ну и тормозилки...

**Серго** » Вт, 14 окт 2008, 21:41

не надо хаить мотор! У меня пробег 13 000 км в смешанном режиме бака хватает на 650 км. 92 бензин.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

по городу езжу по пробкам, по трассе в среднем 130 км. обороты в районе 4000 держу

**Прыгун** » Вт, 14 окт 2008, 21:48

Серго писал(а):не надо хаить мотор! У меня пробег 13 000 км в смешанном режиме бака хватает на 650 км. 92 бензин.

ОФФ:
По Вашему почти 12 литров на сотню в смешанном режиме это нормально ?

**BAS** » Вт, 14 окт 2008, 22:15

Прыгун писал(а):
Серго писал(а):не надо хаить мотор! У меня пробег 13 000 км в смешанном режиме бака хватает на 650 км. 92 бензин.

ОФФ:
По Вашему почти 12 литров на сотню в смешанном режиме это нормально ?

Математик! :wink:

**Серго** » Вт, 14 окт 2008, 22:31

Я считаю, что нормально! почти 1.5 тонны весит машина вместе с 2-мя пассажирами. По пробкам у меня средний расход 10-11 л, по трассе 8-9 если вжаривать. Если ехать 90-100 км-ч то будет 6.6 средний расход) все завист скорее от стиля вождения а не от прожорливости двигателя

Максимальная скорость с двиглом 1,6

Кто сейчас на конференции