ТУР 1.8т или FL 1.6

**Tashunka Witko** » Пт, 16 окт 2009, 4:08

igory писал(а):...Я так предполагаю что Вы хотите проехать на Супербе 1.4TSI порядка 300тыс км и при этом не иметь проблем не с турбиной не с двигателем...

А конструктора такие дураки, что поставили такой говенный мотор на Суперб, да? :crazy:

**Tamst** » Пт, 16 окт 2009, 5:21

а007дб писал(а):
igory писал(а):...Я так предполагаю что Вы хотите проехать на Супербе 1.4TSI порядка 300тыс км и при этом не иметь проблем не с турбиной не с двигателем...

А конструктора такие дураки, что поставили такой говенный мотор на Суперб, да?

Не посоветовались бедные с 2 igory.

**Всеволод** » Пт, 16 окт 2009, 7:53

Конструкторы ставят 1.4TSI на Супербы, как и 1.4 на Туры только из за маркетинговой политики -- удешевление, для охвата большего количества покупателей. Всё они понимают, но прибыль важнее всего.

**igory** » Пт, 16 окт 2009, 10:17

Tamst писал(а):
а007дб писал(а):
igory писал(а):...Я так предполагаю что Вы хотите проехать на Супербе 1.4TSI порядка 300тыс км и при этом не иметь проблем не с турбиной не с двигателем...

А конструктора такие дураки, что поставили такой говенный мотор на Суперб, да?

Не посоветовались бедные с 2 igory.

Производитель делает то, что выгодно ему, а не потребителю. Тошнить по Московским пробкам хватит любого объема, а вот ездить по трассам нужен объем двигателя побольше. :wink:

Как получить с малого объема, допустим 1.2 побольше мощности. Первое закачиваем в камеру сгорания дополнительный воздух - турбонадув, компрессор. Второе увеличиваем обороты двигателя до 7000-9000 тыс и число клапанов, сложная электронная система управления впрыска топлива и многие другие системы. Третье производитель просто вынужден снижать вес автомобиля, поэтому на японцах такой тонкий металл, применять дорогие стали и сплавы не всегда рентабельно. В результате на выходе мы получаем очень технически сложный , высоко технологичный сервисный продукт со сложнейшей электроникой внутри. :wink:

Я никого не отговариваю покупать 1.4 это дело каждого. Удачи на дорогах, а на подколы Ваши мне тьфу и растереть. :crazy:

**sasha66** » Пт, 16 окт 2009, 10:51

igory писал(а): Я так предполагаю что Вы хотите проехать на Супербе 1.4TSI порядка 300тыс км и при этом не иметь проблем не с турбиной не с двигателем.

И пошел древний бесперспективный базар про двигатели-миллионники.
Со времен первого автомобиля технологии ушли далеко вперед.

Дохлый 1.4

всего-то 122 лошадки...

с четырьмя пассажирами и грузом

и тремя БеАЗами, прицепленными сзади...

будет визжать истеричным визгом разгоняя двух-тонную махину, и только надув турбины даст ему хоть какой то сносный разгон. И Вы думаете что тут будет большой ресурс.

А Вы пробовали для гонок использовать .. ну, скажем, хотя бы Порш?

Имхо, это какое-то извращение на большом семейном седане (с претензией на представительский класс) со слабым двигателем гонки устраивать.

Добавлено спустя 8 минут 51 секунду:

igory писал(а): Я так предполагаю что Вы хотите проехать на Супербе 1.4TSI порядка 300тыс км и при этом не иметь проблем не с турбиной не с двигателем.

И пошел древний бесперспективный базар про двигатели-миллионники.
Со времен первого автомобиля технологии ушли далеко вперед.

Дохлый 1.4

всего-то 122 лошадки...

с четырьмя пассажирами и грузом

и тремя БеАЗами, прицепленными сзади...

будет визжать истеричным визгом разгоняя двух-тонную махину, и только надув турбины даст ему хоть какой то сносный разгон. И Вы думаете что тут будет большой ресурс.

А Вы пробовали для гонок использовать .. ну, скажем, хотя бы Порш?

Имхо, это какое-то извращение на большом семейном седане (с претензией на представительский класс) со слабым двигателем гонки устраивать.

**taylor** » Пт, 16 окт 2009, 10:55

я б взял 1.8T его хватит для повседневной езды и безопасных маневров в городе. а новая октавия отпала сразу потому что там ОЧЕНЬ тесно.. нету места вообще по сравнению с туром

**sasha66** » Пт, 16 окт 2009, 12:04

Может, Вы в Фабию с пьяну залезли

. Шютка такая.

Новая Октавия на 5 см БОЛЬШЕ Тура. Соответственно, все эти 5 см пошли на салон.

ИМХО. Но я взял старую и не раскаиваюсь. На новые цена кусачая непропорционально.

**Gleb** » Пт, 16 окт 2009, 12:20

а новая октавия отпала сразу потому что там ОЧЕНЬ тесно.. нету места вообще по сравнению с туром

я не понимаю, что людям так нравится писать Бред на форуме? :evil:

**usee** » Пт, 16 окт 2009, 12:37

я советую турик. 1.6 это очень дохло. Сейчас залил стоковую прошивку 150 лс перед зимой, чтоб шипы не вылетали. Ощущения как будто все колеса спущенные. мне очень нравится возможность менять мощность движка в зависимости от условий. летом с удовольствием гоняешь на 200 лс. зимой 150. супер просто. а как на 101 лс ездить да еще и машина более тяжелая не знаю.

**Tashunka Witko** » Пт, 16 окт 2009, 13:57

122 л.с. с 1.4 не 160 как на фольксе. Так что шкодовские 122 кобылы - дефорсированный моторчик то оказывается

**roks** » Пт, 16 окт 2009, 15:34

а007дб писал(а):122 л.с. с 1.4 не 160 как на фольксе. Так что шкодовские 122 кобылы - дефорсированный моторчик то оказывается

Ну совсем народ запутали, откуда 160 л.с. на 1.4?

1.4TSI бывает 122, 140 и 170 лошадей, причем тот, что 122 лошади - без двойного турбонаддува (нет компрессора).

А 160 лошадей у 1.8TSI.

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

igory писал(а):двиг 1.4 TSI не то что 300 тыс пройдет без проблем , он может и до 150тыс не дотянуть, так что остудите свой оптимизм.

Ну откуда такие цифры? ОБС (одна бабка сказала)?
Нету пока статистики по ресурсу TSI, и все это гадания на кофейной гуще.

**S-and-R** » Пт, 16 окт 2009, 17:51

Товарищи, человек решает серьезный вопрос. Поэтому не надо голословных утверждений! Если есть конкретика, то говорите! А доводы свои оставьте при себе, или пишите крупно И М Х О!
"Вот эти разработчики дибилы, взяли 1,4 о 80 силах и тупо прикрутили турбину, и компрессор, чтобы он проехал 70 000км ну максимум 200 000 тысяч да?? А на тяжелом Супербе дай бог 150 тыс накатать..."

Скидки на машины предыдущего года были всегда, думаю этот год не исключение.Насколько большие скидки это другой вопрос.

**Tashunka Witko** » Пт, 16 окт 2009, 18:04

roks писал(а):
а007дб писал(а):122 л.с. с 1.4 не 160 как на фольксе. Так что шкодовские 122 кобылы - дефорсированный моторчик то оказывается

Ну совсем народ запутали, откуда 160 л.с. на 1.4?

1.4TSI бывает 122, 140 и 170 лошадей, причем тот, что 122 лошади - без двойного турбонаддува (нет компрессора)...

Volkswagen ... 1.4 TSI (160 Hp) ...

ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя - Спереди, продольно
Объем двигателя - 1390 см3
Мощность - 160 л.с.
При оборотах - 5800
Крутящий момент - 240 / 1750--4000 н*м
Система питания - Распределенный впрыск
Наличие турбонаддува - Турбонаддув

А у турика 1,8Т лошадок всего 150 - как лавандос появится, дорабатывать нада, чтоб коней 180 - 200 було не зависимо от жары :crazy:

**igory** » Пт, 16 окт 2009, 18:06

igory писал(а):
Tamst писал(а):
а007дб писал(а):
igory писал(а):...Я так предполагаю что Вы хотите проехать на Супербе 1.4TSI порядка 300тыс км и при этом не иметь проблем не с турбиной не с двигателем...

А конструктора такие дураки, что поставили такой говенный мотор на Суперб, да?

Не посоветовались бедные с 2 igory.
Производитель делает то, что выгодно ему, а не потребителю. Тошнить по Московским пробкам хватит любого объема, а вот ездить по трассам нужен объем двигателя побольше. Как получить с малого объема, допустим 1.2 побольше мощности. Первое закачиваем в камеру сгорания дополнительный воздух - турбонадув, компрессор. Второе увеличиваем обороты двигателя до 7000-9000 тыс и число клапанов, сложная электронная система управления впрыска топлива и многие другие системы. Третье производитель просто вынужден снижать вес автомобиля, поэтому на японцах такой тонкий металл, применять дорогие стали и сплавы не всегда рентабельно. В результате на выходе мы получаем очень технически сложный , высоко технологичный сервисный продукт со сложнейшей электроникой внутри. Я никого не отговариваю покупать 1.4 это дело каждого. Удачи на дорогах, а на подколы Ваши мне тьфу и растереть.

Все ИМХО.

**roks** » Пт, 16 окт 2009, 23:44

Volkswagen ... 1.4 TSI (160 Hp) ...

А, нашел, есть такой. Пардон, не знал, спасибо.

ТУР 1.8т или FL 1.6

Кто сейчас на конференции