Вопросы и проблемы с АКПП на 1,8Т

[Neil]

у меня появились какие-то глюки в акпп - при плавном разгоне при переключении передач бывает машину трясет. но это не самое интересное... в последние несколько дней на разгоне в движении бывает просто растут обороты, а потом только(через несколько секунд) включается нужная передача... никто с таким не сталкивался? двигатель АГУ

[sasha66]

С этим рано или поздно сталкиваются все. Коробка буксует. Чем раньше поедете на диагностику, тем лучше, т.к. зпболевание будет только прогрессировать. Если найдете грамотного и совестливого норобочника, то цена вопроса может ограничиться тройкой сотен долларов, если нет - готовьте полтора косаря на полную переборку. Виноват скорее всего управляющий сроеноид.

Хотя не факт. Первое, что нужно сделать обязательно, - проверить уровень и состояние масла.

[Woland]

С этим рано или поздно сталкиваются все. Коробка буксует. Чем раньше поедете на диагностику, тем лучше, т.к. зпболевание будет только прогрессировать. Если найдете грамотного и совестливого норобочника, то цена вопроса может ограничиться тройкой сотен долларов, если нет - готовьте полтора косаря на полную переборку. Виноват скорее всего управляющий сроеноид.

Хотя не факт. Первое, что нужно сделать обязательно, - проверить уровень и состояние масла.

+1. Дело может быть как в соленоидах или засоренном канале, так и в стертых фрикционах. Чистка плиты и замена соленоидов - относительно недорогие мероприятия, переборка с заменой фрикционов - существенно дороже.

Отпишитесь потом как решите проблему.

И, кстати, вопрос ко всем кто когда либо ремонтировал АКПП: где делали, каков результат и во сколько это обошлось? В общем, где искать совестливого коробочника?

[sasha66]

И, кстати, вопрос ко всем кто когда либо ремонтировал АКПП: где делали, каков результат и во сколько это обошлось? В общем, где искать совестливого коробочника?

Встретить не довелось - Пассат ушел с молотка.
Как объяснили "спецы" - а нафик этим заниматься, если клиент все равно никуда не денется...

[Neil]

сделал 2 диагностики. на первой считали ошибку - механическая ошибка гидротрансформатора. сняли ошибки, поездил чуток - опять тоже самое. приехал в другой сервис, специализирующийся по коробкам - считали ноль ошибок... насторажвает. и еще как обычно в плавающими багами - катал мастера долго и упорно с разными видами разгона - баг как в воду канул, подлец... ненавижу плавающие баги...

[Woland]

сделал 2 диагностики. на первой считали ошибку - механическая ошибка гидротрансформатора. сняли ошибки, поездил чуток - опять тоже самое. приехал в другой сервис, специализирующийся по коробкам - считали ноль ошибок... насторажвает. и еще как обычно в плавающими багами - катал мастера долго и упорно с разными видами разгона - баг как в воду канул, подлец... ненавижу плавающие баги...

А как считывали ошибки? ВАГ-комом?

[Neil]

ноутом со шнуром в певыйаз. второй раз каким-то девайсом тачскриновым...

[Nikittaa]

Если смотреть спереди на АКПП, в районе чуть выше плоскости разьема поддона имеется какой то наболдашник типа сапуна- это и есть заливное и контрольное отверстие? нормального щупа я так понимаю нету?
Прошу описать процедуру проверки/корректировки уровня масла атф и какое лучше или должно быть масло?
И как в дифференциале масло проверить по датчику спидометра?

Прошу описать процедуру корректировки уровня масла АТФ? И какое должно быть масло?
(Где заливная пробка?)

[Dezi]

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=64342
Масло G 052 162 A2 (литровая фасовка)

[Nikittaa]

Вчера заменил прокладку поодона и фильтр, на заглушенной открутил пробку- слилось 0,5 литра, снял поддон + 1,5 литра. Маслу было 20 тыс.км. но оно страшно черное. Собрал залил 2,8-3 литра, запустил авто в паркинге, двигатель прогрелся градусов до 80, попереключал селектор, можно предположить что температура масла в АКПП подходит для контроля- открутил пробку- масло льется довольно сильной струей, с пол стакана слил- масло все равно течет струей но заметны пульсации. Трубка контрольная в поддоне стояла. Дурацкая система, почему бы не сделать щуп как у всех!?
Так как в системе еще больше трех литров старого масла- как заменить весь обьем жидкости? Фильтр думаю уже можно не менять снова? На экспресс замене сделают?

[Octash]

Ребят подскажите хорошего мастера по нашим коробкам, а то появился какой то гул с подвыванием до 40км/ч, аж на педаль отдает, а при большей 60 и далее все ок! Масло и фильтр меняли 2000км назад, переключается без рывком, что за хрень может быть? Ездиет девушка, аккуратно и еще недавно был затуп , коробка забыла переключиться и крутилась почти до красной на 2передаче! Вся эта хрень появилась через 4дня после замены помпы с термостатом, в говеном сервисе за 150км от Москвы, в котором долбанный мастер не затянул патрубки на выпуске турбины и нах он их снимал я так и не понял!

А Вы в дифференциале масло смотрели? Щупом является датчик спидометра.
А так... ХЗ. Сервисов по коробкам пруд пруди. При условии, что гул издает именно коробка. Я бы, например, грешил бы больше на ходовую, а именно ступичный подшипник. Любит он, зараза, гудеть.

У меня был аналогичный случай в том году, дифференциал загудел, но гул появлялся только после 60-65 км.ч, простой заменой масла мне не помогло. в итоге предложили ремонт от 50т.р но подвернулась коробка свежая на гарантии за те же деньги. поменял. в сервисе сказали что с таким гулом можно проехать 2-3 км а можно и тысяч 100, кот в мешке, не известно что там могло отвалиться и что разбить, и выявить можно только после разбора коробки. есть конторы которые могут поменять дифференциал отдельно, на сколько правда и каково качество не знаю, но когда обзванивал такие обещали гарантию год, и цену в 20-25 тыс.

[Kife]

Друзья, хочу поменять масло в своей окташе 1,8Т АГУ 2002 года автомат.
Был у официалов, они сказали, что производитель не рекомендует менять масло в коробке на протяжении всего срока использования.
Проверили уровень масла - сказали порядок.

Но при переключении скоростей бывает машину дергает.

Подскажите пожалуйста,
сколько стоит замена масла,
где лучше менять,
какое масло покупать,
и какие еще расходники можно сразу заменить при замене масла.

Спасибо.

[medved11]

Друзья, хочу поменять масло в своей окташе 1,8Т АГУ 2002 года автомат.
Был у официалов, они сказали, что производитель не рекомендует менять масло в коробке на протяжении всего срока использования.
Проверили уровень масла - сказали порядок.

Но при переключении скоростей бывает машину дергает.

Подскажите пожалуйста,
сколько стоит замена масла,
где лучше менять,
какое масло покупать,
и какие еще расходники можно сразу заменить при замене масла.

Спасибо.

Масло стоит поменять... хотя были случаи, что после замены масла в коробках,которые прошли более 100 т.км коробки ломались.
Масло я брал Mobil LT 71141 (или оригинал если денег не жалко). Брал 4 литра (360 руб/литр) Фильтр с прокладкой Mann H 2019 KIT (730 руб.). Работа 1500 р. Удачи!

[Woland]

Друзья, хочу поменять масло в своей окташе 1,8Т АГУ 2002 года автомат.
Был у официалов, они сказали, что производитель не рекомендует менять масло в коробке на протяжении всего срока использования.
Проверили уровень масла - сказали порядок.

Но при переключении скоростей бывает машину дергает.

Подскажите пожалуйста,
сколько стоит замена масла,
где лучше менять,
какое масло покупать,
и какие еще расходники можно сразу заменить при замене масла.

Спасибо.

Почитайте еще тут: viewtopic.php?f=15&t=68998&p=1174865&hilit=esso#p1174865

Масло - оригинал или Esso.

[medved11]

Масло - оригинал или Esso.

Esso снято с производства. Сейчас масло с этим номером выпускает Mobil.