Рывки при движении.

bo » Вс, 24 янв 2010, 1:40

А мыть расходомер, если он визуально"чистый"?. Уже не знаю что делать с этими толчками и рывками:(

**Констанан** » Вс, 24 янв 2010, 1:58

Подскажите пожалуйста по поводу рывков. Octavia A4 двигатель AKL 1.6. При сбрасывании педали акселератора во время движения (только на прогретом двигателе) происходит рывок-торможение двигателем в первый момент сброса газа. Потом машина едет накатом нормально. При чем это становится менее заметно или совсем не заметно на 4 и 5 передаче. Диагностика двигателя у официального дилера показала что все в порядке (компьютер ошибок не выдал). Заранее благодарен.

**Алексей_789** » Пн, 25 янв 2010, 9:54

Всем здравия желаю! Была проблемка: при сбросе газа машина клевала . Попробовал на новом туре прокатиться там такого не было. Как вариант решено поменять датчик выключения педали сцепления. Заказал в экзисте оригинал. В сервисе спросили, зачем меняете, объяснил симптомы сразу услышал про свечи , дроссельную заслонку с адаптацией и промывку инжектора. Пробег на тот момент был 47т.км машина 2007 года. Заменили датчик и О чюдо :roll:

всё нормализовалось. Ещё есть щелчки реле поворотов, реле поменял-щелчки остались , но тише. Заказал подрулевой левая сторона оригинал, т.к. снятие руля операция недешевая.

**Малай** » Пн, 25 янв 2010, 13:30

DiZel писал(а):Малай
Коды ошибок в форум!

00533 - Регулирование ХХ;
19-10 - Нижне предельное значение;

00516 - ... (не помню описание);
30-10 - ... (не помню описание).

**Alex32** » Пн, 25 янв 2010, 19:40

Малай писал(а):
DiZel писал(а):Малай
Коды ошибок в форум!

00533 - Регулирование ХХ;
19-10 - Нижне предельное значение;

00516 - ... (не помню описание);
30-10 - ... (не помню описание).

Про первую ошибку знаю как лечить была у меня после промывки дз. Вы случаем не делали этого? А то всю тему не читал... Так вот в моём случае был износ заслонки и компьютер не могу закрыть её до конца. Решил так: вытащил засонку и подогну на пару градусов что бы в отпущенном положении закрывало плотно проход. Всё работает по сей день)

**VAMP** » Вт, 26 янв 2010, 8:53

Констанан писал(а):Подскажите пожалуйста по поводу рывков. Octavia A4 двигатель AKL 1.6. При сбрасывании педали акселератора во время движения (только на прогретом двигателе) происходит рывок-торможение двигателем в первый момент сброса газа. Потом машина едет накатом нормально. При чем это становится менее заметно или совсем не заметно на 4 и 5 передаче. Диагностика двигателя у официального дилера показала что все в порядке (компьютер ошибок не выдал). Заранее благодарен.

Почитайте здесь: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... &view=next и здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... &view=next, здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... &view=next, и вот ещё http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... w=previous, ещё http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... highlight= вообщем "куча"...

**Малай** » Вт, 26 янв 2010, 9:53

Alex32 писал(а):Про первую ошибку знаю как лечить была у меня после промывки дз. Вы случаем не делали этого?...Решил так: вытащил засонку и подогну на пару градусов что бы в отпущенном положении закрывало плотно проход. Всё работает по сей день)

Нет, заслонку не мыл, т.к. нет необходимости - визуально она чистейшая. Хотя, может до меня ее мыл прежний хозяин.
Спасибо,Alex32 за информацию. Я обязательно проверю. Только что-то гнуть, подгибать...стремно как-то.

**Black13** » Вт, 16 фев 2010, 13:01

Обновим темку. Сегодня машина стала при отпускании педали газа раза два неприятно дергать.

Пациент: 2006, AKL, 65 тыщ пробега. Бензин был тот же что и вчера (Лукойл), было его мало (литра 4 думаю). Залил до полного - ничего не поменялось.

Как все случилось: Был забыт на ночь обогрев сидений в прикуривателе (емеля). Аккум сел до такой степени, что не показывало даже часы. С галстука машина не завелась почему-то, но поездив на нем километра 3 на второй передаче остановились и завелся сам.

В общем, теперь ищутся причины рывков. Мог залить свечи - но проехав 10 км - не очистились. Куда копать еще?

**Kab991** » Вт, 16 фев 2010, 16:05

катушка зажигания.....к бабке неходи .таже фигня дергалась и невсегда................а ошибки небыло или провод......на свечах

**Black13** » Вт, 16 фев 2010, 17:26

хмм. а почему эти глюки приурочились к посадке аккумулятора?

**VAMP** » Ср, 17 фев 2010, 12:34

Black13 писал(а):Обновим темку. Сегодня машина стала при отпускании педали газа раза два неприятно дергать.

Пациент: 2006, AKL, 65 тыщ пробега. Бензин был тот же что и вчера (Лукойл), было его мало (литра 4 думаю). Залил до полного - ничего не поменялось.

Как все случилось: Был забыт на ночь обогрев сидений в прикуривателе (емеля). Аккум сел до такой степени, что не показывало даже часы. С галстука машина не завелась ПОЧЕМУ-ТО, но поездив на нем километра 3 на второй передаче остановились и завелся сам.

А что при в "0" разряженном аккумуляторе разве машина должна завестись
с галстука?! Насос то вроде как электрический?! Или я чё-то не понимаю. :oops:

**Black13** » Ср, 17 фев 2010, 12:38

более подробно тема об этом тут:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 789#857789

Вкратце:
"Ну так за 50 метров до остановки, после которой завелся сам, мне кажется, аккум уже был достаточно заряжен, чтоб накачать бензин и завестись с галстука."

**Black13** » Пт, 19 фев 2010, 12:42

подергивания, кстати вылечил.

почитал вот это:
http://www.cnt.ru/users/tai/Skoda/Adapt.htm
и еще одну ссылочку. там было про "ключ в зажигании на 30 секунд".

в общем способ лечения без компа:
вставляете ключ, включаете зажигание и медленно считаете до 60. Я на всякий повторил два раза.
Это приводит к попытке адаптации дроссельной заслонки. Без компа, правда не увидеть - успешно или нет, но...
Первые сто метров после этого проехал правда с провалами дикими (при все время нажатой педали газа), но потом провалы пропали и при сросе газа клевки тоже.
Ну для совсем очистки совести думаю подключить kkl адаптер, как выдадут ))) и посмотреть адаптацию заслонки там.

**владимир163** » Пт, 19 фев 2010, 15:02

сбросим клему.оденем.ключ в зажигание.ждем 30секунд.заводим.( здесь вы пропустили:когда завели .держим гашетку нажатой чтоб обороты были 2000 секунд 10 ) все это хорошо для GM и для десяток т.к у них одинаковая система. и адаптация проходит....на ваговских д.в.с это не прокатит.может на какое то время помочь.но проблема останется

**Alex32** » Пт, 19 фев 2010, 15:18

Датчик сцепления менять не вижу смысла ибо мультиком он звонится нормально.

Рывки при движении.

Рывки при движении

Кто сейчас на конференции