Замена термостата на двигателе BCA Шкода Октавия А4

[Сергей Власик]

, оба патрубка должны быть горячие

имеется ввиду один верхний радиатора, другой самый нижний радиатора? а прохладный я имел ввиду тоже толстый только он как раз через термостат проходит...в районе середины движка
где ж в такие морозы прогреть так чтоб сработал лентяй?

[V1RUS_74]

, оба патрубка должны быть горячие

...а прохладный я имел ввиду тоже толстый только он как раз через термостат проходит...в районе середины движка
где ж в такие морозы прогреть так чтоб сработал лентяй?

да, о нем речь
у меня после смены термоса он тоже долго холодным оставался, мороз все таки, маслал в холостую на 2-2,5 об. пока не дождался..

[Сергей Власик]

сегодня ездил где то в течение часа по городу, приехал на стоянку - руку положил еле теплый, я так понимаю так и должно быть? а верхний горячий? просто почему вообще стал спрашивать про этот патрубок, недавно поставил сигнализацию с запуском и к этому патрубку привязан температ.датчик, вот и сравнивая температуры их думаю почему установщики привязали именно к нему, а не к верхнему, он же горячее и будет более реальную температуру состояния двигателя выдавать или как?

[толяныч]

Ну напишу и я свою историю.
Где то в феврале - марте 2012года я заметил, что по трассе после -16 градусов стрелка на нейтрали начинает двигаться в сторону 80. Я почитал форум и заказал в экзисте термостат оплатил его. А вот потом вдруг потеплело, и я его тупо не забрал и забыл про него до декабря. Вдруг опять стало холодно и я вспомнил, что я уже заказывал детальку. Позвонил в экзист без особой надежды. Но после недели ожидания о чудо они нашли мой термостат(огромное им спасибо). Мои приколы на этом не закончились. Я купил 3 литра антифриза приехал к знакомому и начал аккуратно всё делать, но время начало поджимать и я немного стал торопиться. Когда я крышку термостата закручивал то раздался странный звук (Я НЕ ПОПАЛ ШТИФТОМ В ОТВЕТНУЮ ДЫРКУ). Я этого тогда не понял, всё закрутил залил антифриза, прогрел машину до 90 и поехал домой. Дак вот пока я ехал температура упала до 70. Выехал на трассу дал 140 а температура максимум поднялась до75. Ну что делать обратно в гараж всё разобрал, термостат сломался и собираться не хотел. Блин что делать то? Взял я старый термос подпилил шток чтоб закрывал полностью (в моём случае мой термос не доконца закрывал) и всё. Ездил уже в г. Онегу и Мезень. Было до -29 градусов в салоне тепло. Но всё равно к лету придётся ещё раз менять термос, чтоб не перегреться.
Всем привет.

[Вован 313]

У меня видимо тоже самое, придется менять,кстати писали что для вса это нормально,не соглашусь,4 года,в любую погоду температура была ровно 90,а сейчас плавает и печка холодная,сегодня закрыл радиатор картонкой,температуру держит и в салоне тепло.буду тоже менять,подскажите как потом из системы воздух выгнать?

[толяныч]

Я просто залил и всё.

[7Den]

Здесь упоменалось, что 1,4 долго грееться, что температура падает и тд., так вот это не так, поменял термостат, в машине сахара и быстро прогревается,температура
так и стоит 90 градусов.-

[K0JI9I]

Здесь упоменалось, что 1,4 долго грееться, что температура падает и тд., так вот это не так, поменял термостат, в машине сахара и быстро прогревается,температура
так и стоит 90 градусов.-

Хорошо, надеюсь и у меня будет также, а пока на улице -25 уже несколько дней, в машине прохладно, очень долго прогревается. На 3 скорости печки температура падает, но если прогреется(надо не меньше часа ездить), тогда уже не падает. Грешу на термостат и заказал уже и термостат и антифриз. На следующей неделе буду менять.

Еще думаю на помпу, т.к. даже верхний патрубок едва теплый. В принципе и патрубок, идущий на печку тоже не горячий. Возможно нарушена циркуляция антифриза. Но с другой стороны движок не перегревается и карлсон не включается.
Вообщем поменяю термостат, потом посмотрю...

[SnegoviKK]

У меня видимо тоже самое, придется менять,кстати писали что для вса это нормально,не соглашусь,4 года,в любую погоду температура была ровно 90,а сейчас плавает и печка холодная,сегодня закрыл радиатор картонкой,температуру держит и в салоне тепло.буду тоже менять,подскажите как потом из системы воздух выгнать?

Схожая ситуация,придется тоже менять...

[Александр74]

вчера поменял термостат. греться стала заметнее быстрее. менял сам,делов максимум на полчаса,дольше гараж отгребал.тоже грелась долго особенно в морозы,щупал нижний патрубок-холодный был. при снятии старого термостата оказалось,что шток слегка вылез и большой круг закрывался не полностью.

[K0JI9I]

Купил термостат, такой же как в 1 посте.
Решил проверить, как рекомендуют. Нагрел в ванне с дисциллированной водой, шток высунулся на 17 мм, затем вытащил и оставил остывать.
Когда он остыл до комнатной температуры, шток обратно не вернулся! Так и остался торчать на 17 мм.
Новый покупать или нужно долго ждать, чтобы остыл?
Подскажите, т.к. завтра с утра записался на замену термостата...

[Люблю марку Шкода]

Новый покупать.

[K0JI9I]

Спасибо за быстрый ответ.
Жаль конечно, но есть и плюс, что решил проверить и как уже кто то писал сэкономил на антифризе.

[Люблю марку Шкода]

Покупай Behr меньше всего попадешь на г-но.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Держи номер термостата для ВСА 032 121 110 B
и кольцо уплотнительное 032 121 119 J
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=495017E8&sr=46

[V1RUS_74]

Новый покупать.

вы совсем ....?
читайте внимательно форум!!!
Не нужно покупать новый, это нормально!