Чистка трубки ВКГ AVU/BFQ

[Toxa]

SK Да кто его знает, почисти, потом отпишешься, мне кажется вряд ли из-за этого.

[vicom]

SK, если был бы патрубок забит, масло бы из всех щелей двигателя перло бы. На звук это не отразится. Мне кажется это связано с гидрокомпенсаторами задора клапанов.

[SK]

SK, если был бы патрубок забит, масло бы из всех щелей двигателя перло бы. На звук это не отразится. Мне кажется это связано с гидрокомпенсаторами задора клапанов.

Возможно. Читал на форуме про чистку/замену сетки маслоприемника, придется тоже сделать за 135 000 км этого не делал. Недавно был у оф. дилера указал на неправильный звук мотора, сказали надо искать трещину в выпускной системе со снятием всего выпуска (х.з. надо ли), а на то что все в масле ответили - "масляное запотевание, так у всех, даже если прокладку клап. крышки поменяешь вскоре все опять обрастет.

[Toxa]

На счет запотевания это да, оно всегда будет, если не переделывать ничего. Я вторую прокладку в крышку поставил, все равно есть, сейчас хочу родные хомуты на червячные попробовать поменять. Мне думается должно лучше стать, т.к. в системе охлаждения например у меня родные сопливили, vicom может помнит, в другой теме про помпу у люблю марку шкода сопливили то же, вот у меня так же было. Больше пока не знаю что придумать, да и лень уже)))

[ERASER]

Необязательно снимать поддон что бы почистить маслоприемник. С помощью бензонасоса электрического и телескопической автомобильной антенны или куском медной трубки диаметром от 5мм до 8мм.иначе в отверстие сливное посмотреть нельзя будет с фонариком.Правда сетку не будет видно. А на ощуп самой трубкой в сетку попасть можно.И давление насоса вместе с промывочной жидкостью будет все вымывать! Проверенно на себе.

[Lameer]

Короче пытался я сегодня снять деталь 18, она там на 4 болтах...я их открутил. Но это площадка, на которой сам клапан не снималась. Что еще надо открутить, так понимаю деталь 21 и 22? Там ничего не польеться? Она немного поддавалась движению и я видел, что под ней стоит прокладка, но ее номер я так по элкатсу найти и не смог, подскажите, если кто то знает.

[Toxa]

На днях снова ВКГ чистил, и такой вопрос в голову залез. На А5 bse и bsf трубки которая идет от кронштейна маслоохладителя к маслоотделителю (заливная горловина) нет (хотя на схемах в elcats есть, но по факту нет). Причем кронштейн маслоохладителя отлит с отводом под эту трубку, просто не просверлено отверстие. Вот думаю, может попрововать выкинуть её и заглушить отверстия как на старших моторах или не стОит? Какие мысли у кого?

трубка поз. 18, на самом деле её нет на А5, а на bfq есть.

[niva641]

Собираюсь почистить систему, тк в районе сепаратора-клапана ВКГ отчетливо видны следы масла (думаю, что клапан забит. В морозы в движении на непрогретой машине иногда появляется запах масла). Сам патрубок вместе с клапаном есть новый. Его просто поменяю. Вопрос по маслоприемнику-сепаратору: его реально прочистить-продуть не снимая сместе с клапанной крышкой? какая там конструкция внутри? есть ли какие-н сеточки или каналы? может у кого есть фотки с обратной (относительно заливной крышки) стороны?
Машина BFQ и сильного желания разбора клапанной крышки и системы впуска не имею)

[Toxa]

Фотки вроде пока видны мои на второй странице, там видно, что сеточек никаких нет. Моё мнение чистить маслоотделитель смысла нет, больше на трубках, чем на нем. Чистить нужно кронштейн со стороны двигателя, откуда трубка выходит, грязи там воз.

[niva641]

ок. спасибо за рекомендации. почищу трубку от двигателя до маслоотделителя (со съемом насоса доп воздуха) и заменю воздуховод с клапаном ВКГ.