Снятие аккумулятора

[redhead]

для управления зарядом гелевыми АКБ ...

Так бы сразу и сказал.

[GeR1man]

Предлагаю отдельную тему начать
Про вазы то же самое??

[oster]

абсолютно то же самое. генератор и регулятор принципиально одинаковые.
и к том же гелевые не ставят около двигателя, боятся перегрева.

лучше искать батареи AGM. дорого, но на наши авто идет без проблем. ( на тур и на ваз и на многие другие )

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
а вообще ерунда все это. сейчас обычные батареи сделаны по такой прекрасной технологии что при грамотном уходе живут дольше чем автомобили.

[bob911]

А я сёдня когда снимал аккум, на улице - 29, сломал какуюто плассмасовую хрень ))) ИМХО нифига не удобно снимать аккум на шкоде - может потомучто это не таз ))))

[grunepunkt]

Снимать легко, но очень холодно. И пластик более хрупкий.Сам прошлой зимой снимал, сломал ключом
штырёк направляющий,когда клему отвинчивал. От спешки, а спешка от холода. А снимал т.к. дилеры не
зарядили АКБ, а машинка прошлого года, т.е. стояла где-то пол года. А сейчас ничего(тьфу-тьфу).
Но и морозы у нас не те- -16.А вообще, сколько езжу на продукции WV ни разу не было, чтоб не завёлся.
И стояла шкода(эта не первая) по месяцу,и морозы были -30. И сын сейчас фабу купил.
.

[RIE]

Вчера вечером в полу тьме снимал акк. Заняло максимум 10 минут.
Еслиб пластика не было можно за минуту снять.

Народ подскажите. Всю ночь (около 10 часов) акк стоял на зарядке ток 2 ампера. Плотность электролита поднялась с 1:17 до 1:21. Стоит дальше заряжать, или хватит? ничего с акком не произойдет? Плотность электролита зависит от температуры???

[vicom]

Вчера вечером в полу тьме снимал акк. Заняло максимум 10 минут.
Еслиб пластика не было можно за минуту снять.

Народ подскажите. Всю ночь (около 10 часов) акк стоял на зарядке ток 2 ампера. Плотность электролита поднялась с 1:17 до 1:21. Стоит дальше заряжать, или хватит? ничего с акком не произойдет? Плотность электролита зависит от температуры???

У вас аккамулятор остался недозаряженным. Необходимо дозарядить. Необходимо заряжать номинальным током равным 1/10 емкости акб в течении 10 часов или до устойчивого бурления электролита и достижения плотности 1.27. Тогда акб считается заряженым. От температуры плотность зависит. Чем выше температура электролита, тем ниже его плотность. Из практики, в конце заряда норм акб нагревается где-то до 40 гр и плотность при этом 1.26. После снятия заряда и остывания акб плотность нормализуется, как и положено до 1.27.

[RIE]

Спасибо, значит просто у меня мощности зарядки не хватает заряжать 5 амперами вот время и увеличилось. Из-за увеличения времени зарядки хуже не станет?

[vicom]

Спасибо, значит просто у меня мощности зарядки не хватает заряжать 5 амперами вот время и увеличилось. Из-за увеличения времени зарядки хуже не станет?

Нет, хуже не станет, просто заряжать по времени придется в два с половиной раза дольше.

[SeReGa30]

Заряжать очень долго тоже не стоит( например суток двое), т. к. выкипает электролит, акк.. может замкнуть. 12 часов вполне достаточно.


BFQ 1.6 / 102

[Vivat!San]

Я всегда считал, что заряжать нужно маленьким током, это менее вредно для аккума, сам примерно раз в 3 месяца ставлю на ночь на 2 ампера, прямо не снимая с машины.

[vicom]

Заряжать очень долго тоже не стоит( например суток двое), т. к. выкипает электролит, акк.. может замкнуть. 12 часов вполне достаточно.


BFQ 1.6 / 102

Это не совсем так. Электролит бурно кипит и испаряется вода либо при очень большом токе заряда, соизмеримом с пусковыми токами, либо при достижений полного заряда акб, либо при наступившей крупнокристаллической сульфатации (пипец акб). А в данном случае выкипания не будет. Установленный на авто акб заряжается практически постоянно, когда работает мотор и что, много выкипело воды? У меня за почти 3 года не выкипело вообще, уровень номинальный. Заряжайте малыми токами и ничего не бойтесь. Миф это. Главное, что б это было под контролем. Признаки окончания заряда я писал. А с дуру сами знаете чего можно сломать.

[SeReGa30]

Спасибо за совет! В принципе никогда не было проблем с акум.., ну а если возникали, то сразу замена и всё

[Vivat!San]

Заряжать очень долго тоже не стоит( например суток двое), т. к. выкипает электролит, акк.. может замкнуть. 12 часов вполне достаточно.


BFQ 1.6 / 102

Признаки окончания заряда я писал.

Признаки у меня написаны в инструкции по эксплуатации зарядного устройства, а именно длительные интервалы между импульсами заряда, если в режиме автомата заряжаешь и интенсивное кипение, ну и так ещё конечно плотность проверить, как выше уже писали.

[vicom]

Заряжать очень долго тоже не стоит( например суток двое), т. к. выкипает электролит, акк.. может замкнуть. 12 часов вполне достаточно.


BFQ 1.6 / 102

Признаки окончания заряда я писал.

Признаки у меня написаны в инструкции по эксплуатации зарядного устройства, а именно длительные интервалы между импульсами заряда, если в режиме автомата заряжаешь и интенсивное кипение, ну и так ещё конечно плотность проверить, как выше уже писали.

Все правильно, все верно. Только доверять автомату сомнительное удовольствие. Лучше убедиться по приведенным признакам, они НЕ мной придуманы. Еше признак полного заряда АКБ - это в конце заряда плотность электролита НЕ повышается в течении часа. Из моей практики эксплуатации и ремонта разных автоматов могу сделать вывод, что они несколько недозаряжают, они созданы для ленивых, но если лично вас это устраивает, то добро пожаловать