обрыв ГРМ до 90 000 1,4 ВСА

[Vas]

Даже на сраных тазиках - зубилах и десятках помпы ходят минимум по 150 т.км. и никто их на 90-тыс. не меняет

улыбнуло ... тоесть заодно когда движку капиталят заодним и помпу можно махнуть - ито походит наверное еще чудо а не машина

[dadec]

salik73 Это как получается на машине не был установлен натяжитель ремня? А как же он работал

Как снимать эту крышку?Сам посмотрю.

[The Serega]

Даже на сраных тазиках - зубилах и десятках помпы ходят минимум по 150 т.км. и никто их на 90-тыс. не меняет

улыбнуло ... тоесть заодно когда движку капиталят заодним и помпу можно махнуть - ито походит наверное еще чудо а не машина

cмех смехом,но так и есть.

Насчет ремонтопригодности ВСА - там можно заменить поршневую,расточить блок. а вот коленвал шлифануть не получиться- вкладышей как я понял в запы не поставляют просто.Был спор на фольксовском форуме давно- так к общему знаменателю и не пришли. Кто-то утверждал ,что там вкладышей вообще нет,просто колено вращается в спец. обработанных постелях.

[lehi4]

Машина 2005 года, прошла 110 тыс. по заверениям старого хозяина при 85 тыс ремень был поменян. То же самое сказали и при осмотре на сервисе.
Сегодня ремень оборвало, пока не разбирал, оттащил в сервис, завтра с утра начнут разбирать.
Соответственно знатокам вопросы хоть и преждевременные:
- стартер крутит коленвал, значит не встретились клапана с поршнями??? или может быть и такое что встретились???
- что сразу необходимо еще поменять вместе с ремнем? даже точнее, на что сразу обратить внимание или заменить?

[salik73]

salik73 Это как получается на машине не был установлен натяжитель ремня? А как же он работал
Как снимать эту крышку?Сам посмотрю.

Вот и мастера на сервисе (не дилерском) были поставлены в тупик такой находкой. По своим каналам начали звонить к дилерам, узнать что и как, ответ один на машинах с 2007 года может стоять, а может и не стоять. Меня такой ответ более всего порадовал. Кому то повезло, а кому-то нет.

[dadec]

Класс,остается только верить чешки еще были с ним.Не очень приятная загадка в зимний период.
Еще не мог бы написать примерную цену на запчасти или номера на них.

[salik73]

Класс,остается только верить чешки еще были с ним.Не очень приятная загадка в зимний период.
Еще не мог бы написать примерную цену на запчасти или номера на них.

http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105 ... f.jpg.html

У дилера ценник 20 тыс.
Помпу поменял потому что все были уверены, что там стоит с пластмассовой крыльчаткой, а когда сняли, то стояла нормальная с металлической крыльчаткой.

[dadec]

Спасибо примерно.Понял

[Sam-ua]

Про 1,4 незнаю, на продают их у нас. А на 1,8т обрывы были на чуть больше 100000 км. Начиная с 90000 надо контролировать состояния ремня. Я поменял свой ремень на 95000, хотя состояние ремня было еще нормальное, но мне мое спокойствие дешевле. Ремень и ролики (4 шт) купил сам, менял у офф станции. Ремень и 4 ролика стоили $150, работа $50. У меня 1,9 tdi.

[shum]

для The Serega :
Вот не поверите, но на слух скажу точно помпа или нет скрипит, ну ни перепутаешь скрип помпы с роликом или еще с чем

[salik73]

Помпа больше гудит, чем скрипит. Но если и гудит и скрипит, то помпу никогда не услышишь из-за скрипа ролика.

[The Serega]

для The Serega :
Вот не поверите, но на слух скажу точно помпа или нет скрипит, ну ни перепутаешь скрип помпы с роликом или еще с чем

У вас видимо просто уникальный слух.С таким можно неплохие деньги на диагностике зарабатывать
Жаль что в сервисах таких как вы - нету. Приятелю по гарантии махнули помпу,а поскрипывал ролик,причем даже не ремня ГРМ,а ремня вспомогательных агрегатов.
В другом случае - вместо помпы махнули ролики.Не зарывайте талант в землю!

[lehi4]

Машина 2005 года, прошла 110 тыс. по заверениям старого хозяина при 85 тыс ремень был поменян. То же самое сказали и при осмотре на сервисе.
Сегодня ремень оборвало, пока не разбирал, оттащил в сервис, завтра с утра начнут разбирать.
Соответственно знатокам вопросы хоть и преждевременные:
- стартер крутит коленвал, значит не встретились клапана с поршнями??? или может быть и такое что встретились???
- что сразу необходимо еще поменять вместе с ремнем? даже точнее, на что сразу обратить внимание или заменить?

При разборке обнаружилось что срезало зубцы на ремне соединительного привода. Поставили новые ремни, проверили компрессии нет. Сняли головку, все выпускные клапана загнуты ....
Движок 1,4 ВСА. Ремень пробежал всего 25 тыс .... попал на переборку головки, одно радует что поршня в замечательном состоянии .....

[shum]

Да я знаю слух действительно отменный только в сервис работать не пойду, не та специализация

[SerJay]

to lexi4 сочувствую вам, извините, а можно поподробнее, какой фирмы был ремень? дабы уважаемые форумчане такой себе не купили.