покатушки на один и восемь турбо

**D.A.** » Чт, 23 июл 2009, 8:52

Импреза WRX — 209 км/ч — это ее паспортная «максималка», если в "мозги" не лазали это можно использовать.

**NoPride** » Чт, 23 июл 2009, 8:56

ksux писал(а):не корректно выразился (относится к большинству Акпп на субару):

Кроме того, на скоростях до 60 км/ч максимальная часть момента переходит на задние колеса независимо от степени нажатия на педаль газа. Это происходит из-за установленных на коробке датчиков частоты вращения переднего и заднего выходных валов, позволяющих определить пробуксовку передних колес.

А привод действительно постоянный.

На механике на субах привод постоянный полный без возможности перекидывать момент. Он симметричный!

**RomSL** » Чт, 23 июл 2009, 9:42

vladislav123 писал(а):Открою небольшой секрет - на определенной передаче обороты двигателя прямо пропорциональны скорости движения.. ))

Таких передач, на самом деле, несколько, а именно 5 + задняя ). Пока ещё не видел двигателей, где скорость и обороты находятся в обратно пропорциональной зависимости )

**vladislav123** » Чт, 23 июл 2009, 12:56

RomSL писал(а):
vladislav123 писал(а):Открою небольшой секрет - на определенной передаче обороты двигателя прямо пропорциональны скорости движения.. ))

Таких передач, на самом деле, несколько, а именно 5 + задняя ). Пока ещё не видел двигателей, где скорость и обороты находятся в обратно пропорциональной зависимости )

Я про это и говорю.. Просто некоторым товарищам кажется, что зависимости нет как таковой...

**wlad** » Чт, 23 июл 2009, 13:00

RomSL писал(а):
vladislav123 писал(а):Открою небольшой секрет - на определенной передаче обороты двигателя прямо пропорциональны скорости движения.. ))

Таких передач, на самом деле, несколько, а именно 5 + задняя ). Пока ещё не видел двигателей, где скорость и обороты находятся в обратно пропорциональной зависимости )

а не первая и задняя случаем?

**Matvej** » Сб, 25 июл 2009, 11:07

Просто интересно кто кого:
Октавия А4 1.8T чип против Superb1 1.8T автомат чип
Октавия А4 1.8T чип против Superb1 2.7 автомат
Октавия А4 VRS против Superb1 1.8T автомат чип
Октавия А4 VRS против Superb1 2.7 автомат
Октавия А5 VRS против Superb1 2.7 автомат

Drive2.Ru · **DVDrom4ik** » Сб, 25 июл 2009, 11:23

Matvej писал(а):Просто интересно кто кого:
Октавия А4 1.8T чип против Superb1 1.8T автомат чип
Октавия А4 VRS против Superb1 1.8T автомат чип

оба раза суперб сольёт, ибо масса и автомат

Matvej писал(а):Superb1 2.7

что за зверь хз

ЗЫ причём 1.8т чип нынче получаются злее чем vRS сток(справедливо для А4)

**Matvej** » Сб, 25 июл 2009, 12:48

DVDrom4ik писал(а):
Matvej писал(а):Просто интересно кто кого:
Октавия А4 1.8T чип против Superb1 1.8T автомат чип
Октавия А4 VRS против Superb1 1.8T автомат чип
оба раза суперб сольёт, ибо масса и автомат
Matvej писал(а):Superb1 2.7
что за зверь хз

ЗЫ причём 1.8т чип нынче получаются злее чем vRS сток(справедливо для А4)

Вот как пример зверя http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3567067.html

Drive2.Ru · **DVDrom4ik** » Сб, 25 июл 2009, 13:01

так это 2.8, ато мало ли какой там 2.7 имелся ввиду...

суперб сольёт во всех дисциплинах
superb 1.8Т AT 0-100 10.9 - сток
superb 2.8 AT 0-100 9.4 - сток
-=против=-
octa А4 1.8Т MT 0-100 8.4с. - сток
octa A5 vRS MT 0-100 7.2c. - сток
octa A4 vRS MT 0-100 разгон что то между A4 1.8T и A5 vRS

судя по цифрам суперб отдыхает даже в стоке
чип усугубит ситуацию для суперба(2.8л.) еще больше, для 1.8т разница в секундах останица примерно такой же, как между стоковыми вариантами супреба и октавии

**Potap029** » Сб, 25 июл 2009, 22:57

Вчера пулял на 402м результат:MLку 300л.с и форд Sмакс 2.5т оба на автомате,уехал на три четыре корпуса,фокуса 2.0 3дв хетч объехал на четыре пять корпусов.Спасибо большое Сергейнику за чип до чипа я им сливал даже фокусу 2.0 крыло.Слил я лишь опелю в кузове вектры А полный привод говорит 300л.с вроде гаражное исполнение, две здоровых банки кулер размером почти с мой радиатор а слил я ему четыре корпуса точно.Были еще авто которые покурили но о них не пишу они не конкуренты.В общем я доволен чип рулит разницу в четыре пять корпусов на 402м я считаю хорошим вложением не больших средств.

Drive2.Ru · **DVDrom4ik** » Вс, 26 июл 2009, 8:55

Cadillac SRX 4.6 V8 AT - 325 л.с. 7.1с. по паспорту - машина друга
дрюкались по всем дисциплинам, разгон с места, с 20, с 60ти, со 100
разгон с ходу я начинал по звуку, когда у него сработает кикдаун, короче всё было честно!
с места кадди прыгает на пол корпуса, держит преимущество до 50-60(до моей 2-й) и на большее он не способен.
во всех остальных дисциплинах он слевал(медленно но верно)
особенно при разгоне 60-230... он отстал оооочень далеко(на глаз метров 250-300)

**vladislav123** » Вс, 26 июл 2009, 16:40

DVDrom4ik писал(а):Cadillac SRX 4.6 V8 AT - 325 л.с. 7.1с. по паспорту - машина друга
дрюкались по всем дисциплинам, разгон с места, с 20, с 60ти, со 100
разгон с ходу я начинал по звуку, когда у него сработает кикдаун, короче всё было честно!
с места кадди прыгает на пол корпуса, держит преимущество до 50-60(до моей 2-й) и на большее он не способен.
во всех остальных дисциплинах он слевал(медленно но верно)
особенно при разгоне 60-230... он отстал оооочень далеко(на глаз метров 250-300)

Такой объём, столько сил и еле ездит..))

**master-blaster** » Вс, 26 июл 2009, 22:59

особенно при разгоне 60-230... он отстал оооочень далеко(на глаз метров 250-300)

У Вас только чип??? :shock:

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

до чипа я им сливал даже фокусу 2.0 крыло.

А должен был делать его играючи..
Я в стоке уезжал от двухлитрового чпокуса на 3-4 корпуса..(как собственно почти все владельцы 1.8T)
оч странно

JD » Вс, 26 июл 2009, 23:14

А должен был делать его играючи..
Я в стоке уезжал от двухлитрового чпокуса на 3-4 корпуса..(как собственно почти все владельцы 1.8T)

Согласен, 2.0 не серьезно, если только это не первый чпокус СТ или РС.[/code]

**master-blaster** » Вс, 26 июл 2009, 23:43

В чпокусе РС 300 кобыл..Там Окташе хоть с десятью чипами ловить нечего!

покатушки на один и восемь турбо

Кто сейчас на конференции