Принимайте новичка и пара вопросов!

[Женис]

Сегодня утром хотел завести октавия а4 2000г.в 1.6 рестаилинг элеганц акум сел. Поставил др.акум завелась прогрел хотел снять акум скинул клему "-" машина работала скинул"+" заглохла. Потом снова все клемы поставил хотел завести, вкл зажигание на панели приборов ничего не горело. Начал заводить,завелась и сразу же заглохла,снова пробывал заводить также заводится и глохнет на понели приборов ни никаких признаков жизни.Может ли сгореть борт компьютер . Подскажите что можно сделать?

[muzjik]

Добрый день!
Тему создавать не стал, напишу здесь.
Может кто встречал отчет о самостоятельной замене сальников КПП, сам не нашел, просьба кинуть ссылку.
Если что номера деталей:
02J409189E - сальник КПП 48*62*8
02J409528C - сальник п/оси прав.
Буду признателен!

я менял на пробеге 96000 что именно вас интересует менять лучше вдвоём и необходима яма номер 02j409189e или 02j409189a работы на час с перекуром

Ознакомился с некоторыми материалами по данной замене, одного не понял, официалы говорят нужно стопорное кольцо снимать и выбивать… Посмотрел видео, никакого кольца нет, просто 6-ть болтов откручиваем и отодвигаем в сторону шрус.
На сколько я понял откручиваем ступичный болт. Далее откручиваем гайгу, выбиваем длинный болт, который держит два рычага. После откручиваем 6-ть болтов, отодвигаем все в сторону и снимаем шрус. Далее извлекаем все остальное, так?
После окончания работ нужно сход-развал делать? И раз это уже делали, есть ли какие нюансы, на что обратить внимание?

Не болт ступичный а гайку

[ingenieurA85]

Сегодня утром хотел завести октавия а4 2000г.в 1.6 рестаилинг элеганц акум сел. Поставил др.акум завелась прогрел хотел снять акум скинул клему "-" машина работала скинул"+" заглохла. Потом снова все клемы поставил хотел завести, вкл зажигание на панели приборов ничего не горело. Начал заводить,завелась и сразу же заглохла,снова пробывал заводить также заводится и глохнет на понели приборов ни никаких признаков жизни.Может ли сгореть борт компьютер . Подскажите что можно сделать?

Для начала проверьте предохранитель №11 в салоне.

[MOHAx]

я менял на пробеге 96000 что именно вас интересует менять лучше вдвоём и необходима яма номер 02j409189e или 02j409189a работы на час с перекуром

Ознакомился с некоторыми материалами по данной замене, одного не понял, официалы говорят нужно стопорное кольцо снимать и выбивать… Посмотрел видео, никакого кольца нет, просто 6-ть болтов откручиваем и отодвигаем в сторону шрус.
На сколько я понял откручиваем ступичный болт. Далее откручиваем гайгу, выбиваем длинный болт, который держит два рычага. После откручиваем 6-ть болтов, отодвигаем все в сторону и снимаем шрус. Далее извлекаем все остальное, так?
После окончания работ нужно сход-развал делать? И раз это уже делали, есть ли какие нюансы, на что обратить внимание?

Не болт ступичный а гайку

может у него стоят кулаки и ступицы от ТТ или от гольфа R, тогда там именно болты

[Женис]

А как обнулить правельно борт. Компьютер ?

[Ruslan240482]

На холодную заводится с пол оборота, но стоит прогреться движку начинает глохнуть, щелкает реле бензонасоса и не заводится. Реле поменял, проблема осталась (1.6 75 л/с АЕЕ 1999)

[Bakinec]

Добрый вечер, форумчане!
Я владелец Шкода Октавия 1,6 AKL 2003 г.в.
Проблема в следующем: при холодном двигателе не держит холостые обороты, после того, как прогреется с оборотами все нормально.
Заменил датчик температуры проблема осталась.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело?

[Sinarty]

Добрый вечер, форумчане!
Я владелец Шкода Октавия 1,6 AKL 2003 г.в.
Проблема в следующем: при холодном двигателе не держит холостые обороты, после того, как прогреется с оборотами все нормально.
Заменил датчик температуры проблема осталась.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело?

Ошибки есть какие?

[Bakinec]

Ошибки есть какие?

Сделал диагностику, никаких ошибок не показывает.

[MyxPyM]

Добрый день, есть проблемка по машине На холостых расход какой угодно и 4 и 22.7 и 14.5 (+/- 0,1) l/h

и очень сильно плавают обороты, то почти заглохнет, то сама набирает до 2500 и так может стоять пока не прогазуешь.

По расходу на холостыхчто нашёл в интернете: знаю что у такого двигателя он состовляет порядка 1,0 - 1,1

1. Умер лямда зонд
2. датчик массового расхода воздуха умер...

Кто с таки сталкивался? хотелось бы по минималке обойтись

[Андрю]

Ознакомился с некоторыми материалами по данной замене, одного не понял, официалы говорят нужно стопорное кольцо снимать и выбивать… Посмотрел видео, никакого кольца нет, просто 6-ть болтов откручиваем и отодвигаем в сторону шрус.
На сколько я понял откручиваем ступичный болт. Далее откручиваем гайгу, выбиваем длинный болт, который держит два рычага. После откручиваем 6-ть болтов, отодвигаем все в сторону и снимаем шрус. Далее извлекаем все остальное, так?
После окончания работ нужно сход-развал делать? И раз это уже делали, есть ли какие нюансы, на что обратить внимание?

Не болт ступичный а гайку

Все верно, у меня гайка была! Была загвостка, где найти динамометрический ключ на 400Нм, но все обошлось, в старых запасах нашелся. Везде на видео видел что болт откручивали. На замену двух сальников ушло часа 2.3-3. Не знаю как ты за час уложился...
Еще вопрос, интересно, если залить в КПП не 1.8л., а все 2, т.е. две банки, что будет? Ведь на практике заливают до того момента, пока из заливного отверстия не польется масло. Но это я так понимаю отметка «минимум». Да и если действительно много, то на КПП есть сопун, если что выйдет лишнее...
Если посчитать, то при замене у ОД остается 200гр. Замена на 9-ти машинах дает возможность залить на еще одну. Экономия…

[merphy]

Форумчане прошу помочь советом.Есть подозрение на нерабочий микрик водительской двери. Симптомы :
индикации нет на панели (вернее то есть то нет) и свет при открытой двери не зажигается.Слушал внимательно при открытой двери--да похоже не "жужжит" бензонасос.Вроде все признаки на лицо.
Одно смущает---у меня еще есть ошибка в блоке комфорта (46 блок)--ошибка привода центрального замка водительской двери (недостоверный сигнал).Проявляется в том,что не могу закрыть ключом водительскую дверь--все двери блокируются,а водительская "отщелкивается".Соответственно эта неисправность пропадает,если появляется индикация открытия двери.
Вот думаю а может это как-то связано,т.к блок то управления дверью и стеклоподъемником один.
Не получилось бы что проблема где-нибудь в разъеме на блоке а не в микрике двери ??

Может кто сталкивался с подобными проблемами ? Не хочется дверь полностью разбирать и гидроизоляцию резать.С другой стороны можем получить обратный эффект--решение по замене микрика--замена его на универсальный (многие уже так и сделали--сверлим дверь и ставим микрик от гольфа.) может не устранить проблему.

Вообщем буду признателен советам.

[MyxPyM]

Добрый день, есть проблемка по машине На холостых расход какой угодно и 4 и 22.7 и 14.5 (+/- 0,1) l/h

и очень сильно плавают обороты, то почти заглохнет, то сама набирает до 2500 и так может стоять пока не прогазуешь.

По расходу на холостых что нашёл в интернете: знаю что у такого двигателя он составляет порядка 1,0 - 1,1

1. Умер лямда зонд
2. датчик массового расхода воздуха умер...

Кто с таки сталкивался? хотелось бы по минималке обойтись

[gres]

Форумчане прошу помочь советом.

в любом случае дверь придется разбирать, малая кровь - замена провода которы мог переломиться, если с проводами все впорядке, снимать замок и менять микрик или ставить от гольфа универсальный, это уже вам решать

[gres]

А как обнулить правельно борт. Компьютер ?

что вы вкладываете в понятие "обнулить"?