1.8T сцепление

[Актавиус]

Поставил родное сцепление люк и маховик от шарана одномассовый,поехал дальше)

звиздец котенку, т.е. коробасу В ведомом диске сцепления от двумассового маховика нет демпферных пружин

[DIMITRIO]

Не знаю как на 1.8т, а на 1.9 TDI пружинки есть, чуть поболе размером чем в шариковой ручке . Толку от них никакого, только гремит вся эта приблуда. А вообще плюсую предыдущее сообщение. Если диск от двухмасса поставить на обычный маховик, трансмиссии жизни это не добавит, все удары будут гаситься коробасом.

[ingenieurA85]

звиздец котенку, т.к. коробасу В ведомом диске сцепления от двумассового маховика нет демпферных пружин

Все нормально там поставлено.Посмотрите по номеру.Ведомый диск с демпфером.

[Актавиус]

звиздец котенку, т.к. коробасу В ведомом диске сцепления от двумассового маховика нет демпферных пружин

Все нормально там поставлено.Посмотрите по номеру.Ведомый диск с демпфером.

 Скрытый текст

[DIMITRIO]

Да, да. Вот он, этот диск, якобы с демпфером. Пружинки в нем сжимаются пальцами и вся эта конструкция начинает болтаться и греметь. Демпфером это нельзя назвать даже с большой натяжкой.

[Вышата]

Приветствую. Езжу на Шкода Октавия тур 2004 1,8Т, пришло время диска сцепления, собрался менять весь комплект, а вот по поводу маховика у меня вопрос. Думаю поставить одномассовый, но не могу врубится какой вариант подойдёт. Или вообще не стоит заморачиваться и поставить родной двухмассовый.

[DIMITRIO]

Если есть лишние деньги, то можно и двухмассовый. А вообще, на такой-же, только не турбо,мотор (AGN) ставился одномассовый комплект.

[Вышата]

Я тут покурил форум и ,как понимаю, маховик мне подходит вот пд этим номером 028 105 269 B. Если кто в теме, помогите советом, пожалуйста.

[Актавиус]

Если есть лишние деньги, то можно и двухмассовый. А вообще, на такой-же, только не турбо,мотор (AGN) ставился одномассовый комплект.

да что там AGN.

На мотор PG (1,8 компрессор, 160 кобыл, конец 80-х годов, ставился на Golf II GTI, Corrado) также ставился одномассовый маховик, который, кстати, и на октаховские турбовые моторы подходит.

[Cfhell]

У меня и сцепление, и маховик от 90сильного RP стоит. Никаких нареканий. Зато теперь сцепление намного дешевле будет менять

[spy3]

Герметик в магазине подскажут какой, а поддон лучше снять, заодно и ревизию маслозаборника провести.Сальник в крышке установлен, поддон к ней прикручен двумя болтами. Если не снимать поддон, то вряд ли получится качественно нанести герметик-смажется при установке. Можно, но есть вероятность протечки впоследствии.

Ага. А есчё заодно колпачки, колца и вкладыши для полного кайфа.
А разве на чешских фольксах не ставится прокладка поддона? И прокладка крышки сальника коленвала? Ведь вроде двигатели одинаковые и для шкоды, и для фолькса. На моей ауди стоят прокладки. Никакого герметика.

[spy3]

Вот не понимаю я, зачем было мудрить с этими двумассами? Почему нельзя использовать ведомый диск с мощными демпферами?
Отсюда вопрос - какой из вариантов лучше: комплект Valeo или блин от 1.9 tdi + сцепление от vr6?

[bort187]

Сегодня поставил себе одномасс.

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:
Для тех, кто будет менять сам. Снимайте флянцы приводов (так на много удобней) и будте осторожны с датчиком скорости (можно легко сломать.)

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Поменял за восемь часов, без проблем.

[sebastianxxx]

Мне тоже скоро предстоит менять. 80000 уже прошла сцепа

[spy3]

Уважаемые форумчане, прошу совета. Что все-таки лучше, надежней, долговечней по опыту эксплуатации:
1. Комплект сцепления Luk с двухмассовым маховиком?
2. Комплект Valeo с одномассовым?
3. Маховик от, я так понимаю, Passat B3-B5 турбодизеля и сцепление от мотора VR6?
Дело не терпит отлогательств.
И в третьем варианте не подскажите каталожные номера или диаметры дисков?