Принимайте новичка и пара вопросов!

[Meser]

ничего из кузовщины не подойдёт,совершенно разные кузова,

Ну вот почему такая хорошая идея, а хрена с два осуществима..?)!)

 Скрытый текст

[Олег КР]

Друзья, есть Октавия, 1997, АЕЕ, пробег 250 000.
И есть вопрос - может ли катушка зажигания умереть или начать умирать от натужных буксований в сугробе? Большие обороты на первой и задней передачах. Перед этим, каюсь, машина стояла минут 10 на холостых оборотах. Катушка стоит фирмы VIKA, менеджер шкобиза по телефону сказал что на них жалуются в плане брака.

[Виття]

Друзья, есть Октавия, 1997, АЕЕ, пробег 250 000.
И есть вопрос - может ли катушка зажигания умереть или начать умирать от натужных буксований в сугробе? Большие обороты на первой и задней передачах. Перед этим, каюсь, машина стояла минут 10 на холостых оборотах. Катушка стоит фирмы VIKA, менеджер шкобиза по телефону сказал что на них жалуются в плане брака.

Катушка боится завышенных зазоров в цепи высокого напряжения, как в свечах, так и соединениях. Затруднённый выход высокого напряжения вызывает пробои. С дорогой она контакта не имеет и даже не подозревает, что машина буксует. Другое дело от вибрации теоретически может контакт какой то отойти. На больших оборотах обычно топят лёд на подъёмах, а в сугробе, это верный способ по глубже зарыться.

[veber]

Не нашел подходящей темы, проблема следующая: на оборотах 1200-1700, на всех передачах идет детонация, когда идешь внатяжку. Стоит нажать педальку газа чуть больше половины, звон пропадает. Так проездил пару недель, загорелся "чек". Поехал к диагностам (официалы ) приговорили первую лямбду, огорчился цене, поменял, чек пропал, детонация осталась. Далее поменял датчик детонации, топливный фильтр. Кто что подскажет, куда копать? Езжу как на советском москвиче, боюсь запороть мотор.

[ingenieurA85]

Не нашел подходящей темы, проблема следующая: на оборотах 1200-1700, на всех передачах идет детонация, когда идешь внатяжку. Стоит нажать педальку газа чуть больше половины, звон пропадает. Так проездил пару недель, загорелся "чек". Поехал к диагностам (официалы ) приговорили первую лямбду, огорчился цене, поменял, чек пропал, детонация осталась. Далее поменял датчик детонации, топливный фильтр. Кто что подскажет, куда копать? Езжу как на советском москвиче, боюсь запороть мотор.

Залейте бензин с бОльшим октановым числом.

[Дамир]

Ребят подскажите новичку покупаю на днях шкоду октавию тур 1 рестайлинг 2001 года двигатель 1.6 но , лошадей почему то 99 !!! Норма ли это ??? И почему так ???

[ingenieurA85]

Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема все было нормально вчера поменяли сцепление с утра завел прогрел минут 15 фары потускнели приборов тоже лампа аккумулятора не горела такое ощущение что сел акум заглушил еле завел и только после того как я погазовал до 4-5 тысяч оборотов все загорелись как бы стало все норм но через 40 минут езды повторилось снова как быть?

Сверху стартера забыли подсоединить разъем.

[veber]

Добавлено спустя 34 секунды:
Пробовал 95-й на разных заправках, сейчас залит целый бак 95-экто лукойл, я с этой проблемой вообще уже 5 баков минимум выкатал, и все с разных заправок.

[Meser]

двигатель 1.6 но , лошадей почему то 99 !!! Норма ли это ??? И почему так ???

viewtopic.php?f=15&t=15172

[_Yana_]

Не нашел подходящей темы, проблема следующая: на оборотах 1200-1700, на всех передачах идет детонация, когда идешь внатяжку. Стоит нажать педальку газа чуть больше половины, звон пропадает. Так проездил пару недель, загорелся "чек". Поехал к диагностам (официалы ) приговорили первую лямбду, огорчился цене, поменял, чек пропал, детонация осталась. Далее поменял датчик детонации, топливный фильтр. Кто что подскажет, куда копать? Езжу как на советском москвиче, боюсь запороть мотор.

может подушки двигателя умирают? ну как вариант...

[veber]

Не нашел подходящей темы, проблема следующая: на оборотах 1200-1700, на всех передачах идет детонация, когда идешь внатяжку. Стоит нажать педальку газа чуть больше половины, звон пропадает. Так проездил пару недель, загорелся "чек". Поехал к диагностам (официалы ) приговорили первую лямбду, огорчился цене, поменял, чек пропал, детонация осталась. Далее поменял датчик детонации, топливный фильтр. Кто что подскажет, куда копать? Езжу как на советском москвиче, боюсь запороть мотор.

Проблему решил!!!. новый датчик детонации притянул требуемым моментом-20Нм. Детонация постепенно пропала за пол дня езды.

[Sanek k]

Ребята вопрос простой:
не будут ли цеплять за элементы подвески диски с параметрами
7.5J R17 ET 40 ?
может кто ставил...

[Андрю]

Создавать тему нет смысла, задам вопрос здесь.
Проблема с левым стеклоподъемником водительской двери. При опускании стекла слышен треск и заметно, что медленнее опускает. Если сравнивать, то когда правый открывает без проблем, левый не может сдвинуть стекло ни на сколько. Сейчас потеплело, хоть начал опускать.
Бывает, что до верхнего положения не дотягивает стекло примерно на 0,5-1 см. Помогал рукой дотянуть. Больше не опускаю, а то есть шанс что не закроется. Собственно, вопрос, кто разбирал, в итоге менять сам привод или может дело в другом? И если есть ссылки на отчеты по этому поводу или по разбору буду благодарен.

[_Yana_]

Создавать тему нет смысла, задам вопрос здесь.
Проблема с левым стеклоподъемником водительской двери. При опускании стекла слышен треск и заметно, что медленнее опускает. Если сравнивать, то когда правый открывает без проблем, левый не может сдвинуть стекло ни на сколько. Сейчас потеплело, хоть начал опускать.
Бывает, что до верхнего положения не дотягивает стекло примерно на 0,5-1 см. Помогал рукой дотянуть. Больше не опускаю, а то есть шанс что не закроется. Собственно, вопрос, кто разбирал, в итоге менять сам привод или может дело в другом? И если есть ссылки на отчеты по этому поводу или по разбору буду благодарен.

Треск механического плана? Может есть смысл для начала снять обшивку дверки и проверить механизм на загрязненность, а также качество контактов.
Есть еще вариант - сильный износ шестеренок редуктора моторчика, шестеренки подклинивает вот и падение мощности и треск.
Можно отсоединить стекло от двух зажимов, оставить его в верхнем положении (скотчем приклеить или отверткой об резинку заклинить) и погонять механизм "вхолостую" без стекла вверх-вниз, откуда будет исходить звук сразу станет ясно. Ничего страшного нет, делается не сложно, даже мне под силу.
Как снять обшивку масса отчетов и в картинках и на ютубе. Отсоединить стекло тоже просто, приопустить его примерно на половину и головкой на 10 ослабить на несколько оборотов гайку крепежа которая ближе к заду машины, потом опустить еще ниже на 2/3 наверное поджимая стекло вниз руками, ближе к переду машины откроется вторая гайка крепежа стекла (около динамика), ее тоже ослабить на несколько оборотов. После загнать стекло наверх или механизмом или руками в данном случае чтоб его не мучать лишний раз.

[Meser]

тросик мог перетереться, болезнь такая у нас, почитайте в этих темах
viewtopic.php?f=15&t=5337&hilit=%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA&start=30
viewtopic.php?f=15&t=77557&hilit=%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA&start=15