Скажите как у вас вкючается 1 и 2 передачи

**Константин477** » Вт, 24 ноя 2009, 21:00

У меня была проблема с включением первой передачи, особенно при езде по городу. Но со временеп ритерлось. Бывает изредка появляется, ну машинка прошла пока только 14000. Думаю все будет :good:

**М@x** » Вт, 24 ноя 2009, 21:12

Пробег 59000 - проблем нет.

**Купер** » Ср, 25 ноя 2009, 13:43

Были проблемы иногда при включении 1 и 2, на официальном дилере заменили масло в коробке на то, которое льют в фабию рс, и стало намного лучше. Сейчас редко при переключениях вниз сопротивляется первая, вторая включается мягко тьфу тьфу.

**XaPbKoB** » Ср, 25 ноя 2009, 14:37

Octavia 2005г. Чешка. Пробег 100 тыс.км.
1 и 2 включаются очень хреново, стало чуть лучше после замены масла, но всё равно хреново !
у сестры на Фабии двумя пальцами можно переключать !

**MiAlex** » Сб, 05 дек 2009, 13:03

Sneg писал(а):Буду надеяться, что на 1.4 все же с коробкой проблем не будет

Хочу разочаровать, так как у меня 1.4 и такая же проблема с 1 передачей. Уже 30тыс.км, а иногда первую не втыкнуть.

**LehaVBG** » Сб, 05 дек 2009, 13:24

На ТО2 делали регулировку кулисы. Проблема с переключением исчезла.

(пробег был 28000 км.)

**Alex32** » Сб, 05 дек 2009, 14:29

Подсказал бы кто что они там регулируют что проблема исчезает. Я уже чего только не делал все тяги снимал смазывал чистил люфты конечно большие в тягах. убирал их наматывая изоленту но лучше передачи включаться не начинали... В общем так и езжу. Что там ещё можно придумать с этом механизме даже и не знаю...

**Gleb** » Сб, 05 дек 2009, 20:45

LehaVBG писал(а):На ТО2 делали регулировку кулисы. Проблема с переключением исчезла. (пробег был 28000 км.)

мне тоже так делали, потом со временем все началось снова.

А » Сб, 05 дек 2009, 21:00

Отлично!AKL 1.6

**Garlet** » Вс, 06 дек 2009, 16:34

Alex32 писал(а):Подсказал бы кто что они там регулируют что проблема исчезает. Я уже чего только не делал все тяги снимал смазывал чистил люфты конечно большие в тягах. убирал их наматывая изоленту но лучше передачи включаться не начинали... В общем так и езжу. Что там ещё можно придумать с этом механизме даже и не знаю...

_DM_ вроде шаманил напиши ему

**Alex32** » Пн, 07 дек 2009, 21:20

Ребят есть здесь те кто сам ремонтировал коробку? Меня моя в последнее время просто за***ет... Проблема даже не с первой пусть включается немного сложно фиг с ним включается а вот вторая сил больше нет. То включается с хрустом то включается рывком иногда включается и легко зависит от оборотов. НА светофоре как дурак разгоняешь первую а что бы включить вторую ждёшь пока обороты упадут что бы вошла мягко скорость теряешь. После отпускания сцепления машина иногда рывком чего то едет. Короче не могу больше. С тягами чего только не делал лучше не стало. Масло поменял залил мотюль та же фигня что и была даже может хуже... В общем что думаете разбирать однозначно? У меня уже терпения не хватает на неё. Хоть на приору пересаживайся...

Купил только что машинку с двигателем 1,6
очень не радует как включается 1 передача, трудно и с каким-то хрустом

((
А еще совсем не радует щелкающий звук из под капота - как мне сказали, это абсорбер. У всех так?

**luybchenko** » Вт, 08 дек 2009, 7:56

Крадущийся Тигр писал(а):А еще совсем не радует щелкающий звук из под капота - как мне сказали, это абсорбер. У всех так?

да

Парни тут вчера был на шинамонтаже, готовил летнюю резину на лето.
Подходит парень и спрашивает как включается передачи именно 1-2, я ему говорю - что нормально, а что такое, а он - да вчера менял внутреннюю гранату и на фланце сорвана была резьба на двух болтах крепления гранаты, когда сняли фланец то с КПП потекло масло они его в тару и полностью слили с КПП, мало оказалось почти 2,4 литра, он говорит - ну я поехал купил фланец и масло в коробку оригинальное 2 литра, поставили фланец залили масло по контрольной пробке, и тут у него началось ж... скорости 1-2 включаются просто ужас, по его словам хочит долить как было раньше т.е 2,4 литра.
Коробка DUW чешка пробег 100000 КМ. с небольшим , до этого проблем не знал.
После чего резину мне сделали и я уехал исход не знаю.

Я даже не знаю как это понимать, как вы думаете.

**Светлый** » Сб, 19 дек 2009, 10:33

Люблю марку Шкода писал(а):Парни тут вчера был на шинамонтаже, готовил летнюю резину на лето.
Подходит парень и спрашивает как включается передачи именно 1-2, я ему говорю - что нормально, а что такое, а он - да вчера менял внутреннюю гранату и на фланце сорвана была резьба на двух болтах крепления гранаты, когда сняли фланец то с КПП потекло масло они его в тару и полностью слили с КПП, мало оказалось почти 2,4 литра, он говорит - ну я поехал купил фланец и масло в коробку оригинальное 2 литра, поставили фланец залили масло по контрольной пробке, и тут у него началось ж... скорости 1-2 включаются просто ужас, по его словам хочит долить как было раньше т.е 2,4 литра.
Коробка DUW чешка пробег 100000 КМ. с небольшим , до этого проблем не знал.
После чего резину мне сделали и я уехал исход не знаю.

Я даже не знаю как это понимать, как вы думаете.

Как я понял он залил по пробку.
Значит, чтоб долить ещё 400 г. нужно домкратить машину?

Скажите как у вас вкючается 1 и 2 передачи

Скажите как у вас вкючается 1 и 2 передачи

Кто сейчас на конференции