рывки при разгоне agu

[benyar48]

дпкв меняли?

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
катушки на агу "вечные". у меня с 2001 года до сих пор родные стоят. это на аумах есть проблема с ними. с оконечным каскадом могут быть проблемы, но они по другому проявляются. я так думаю: мерить правильно давление топлива и смотреть дпкв, ну и дыры во впуске смотреть.

[peredoZZZ]

дпкв меняли?

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
катушки на агу "вечные". у меня с 2001 года до сих пор родные стоят. это на аумах есть проблема с ними. с оконечным каскадом могут быть проблемы, но они по другому проявляются. я так думаю: мерить правильно давление топлива и смотреть дпкв, ну и дыры во впуске смотреть.

у него не агу. а 1.6

а если цилиндры поочередно выключать и смотреть?

[nepeupo]

дпкв меняли?

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
катушки на агу "вечные". у меня с 2001 года до сих пор родные стоят. это на аумах есть проблема с ними. с оконечным каскадом могут быть проблемы, но они по другому проявляются. я так думаю: мерить правильно давление топлива и смотреть дпкв, ну и дыры во впуске смотреть.

Дкпв не поменял. Хотел б/у найти, попробовать, чтоб зря деньги не тратить, но нигде нет)) просто мне думается, что недуг дкпв прогрессировал бы. Дыр нету - Сергей Базаров продул )) а давление топлива - пробовал ставить другой насос, характер работы ничуть не изменился.

Agu у меня

[benyar48]

просто время умирания дпкв длительное. проверено на себе к сожалению. Я поставил дпкв за 700р. Не партесь. Если в нем причина, со временем поменяете на нормальный...

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
а расходомер, не помню говорили или нет, проверяли?

[nepeupo]

просто время умирания дпкв длительное. проверено на себе к сожалению. Я поставил дпкв за 700р. Не партесь. Если в нем причина, со временем поменяете на нормальный...

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
а расходомер, не помню говорили или нет, проверяли?

Расходомер новый совсем. А какая фирма за 700р? Номерок помните?

[Dolfinchik]

дпкв меняли?

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
катушки на агу "вечные". у меня с 2001 года до сих пор родные стоят. это на аумах есть проблема с ними. с оконечным каскадом могут быть проблемы, но они по другому проявляются. я так думаю: мерить правильно давление топлива и смотреть дпкв, ну и дыры во впуске смотреть.

у него не агу. а 1.6

а если цилиндры поочередно выключать и смотреть?

1,6 BFQ у Gomer81

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

дпкв меняли?

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
катушки на агу "вечные". у меня с 2001 года до сих пор родные стоят. это на аумах есть проблема с ними. с оконечным каскадом могут быть проблемы, но они по другому проявляются. я так думаю: мерить правильно давление топлива и смотреть дпкв, ну и дыры во впуске смотреть.

Дкпв не поменял. Хотел б/у найти, попробовать, чтоб зря деньги не тратить, но нигде нет)) просто мне думается, что недуг дкпв прогрессировал бы. Дыр нету - Сергей Базаров продул )) а давление топлива - пробовал ставить другой насос, характер работы ничуть не изменился.

Agu у меня

Чёт не пойму, вы ДПКВ говорите или ДМРВ - это совсем разные вещи. ДПКВ умирает резко, т.к. там только катушка, а вот ДМРВ - умирает постепенно.

[ingenieurA85]

ДПКВ умирает резко, т.к. там только катушка, а вот ДМРВ - умирает постепенно.

ДПКВ может и не резко умирать.Где-то здесь была тема, что из-за ДПКВ был плохой запуск двигателя и тупление при разгоне.

[nepeupo]

Вероятно это действительно дкпв. Сейчас ехал на работу, остановился на перекрестке, мирно заглох и больше не завелся

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
На agu можно подлезть к нему сверху, без подъемника?

[Sinarty]

Если бы в ДПКВ был косяк, то машина бы вообще не завелась, либо глохла бы на ходу.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Вероятно это действительно дкпв. Сейчас ехал на работу, остановился на перекрестке, мирно заглох и больше не завелся

Вот именно такое поведение похоже на ДПКВ.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

На agu можно подлезть к нему сверху, без подъемника?

Ну если очень сильно постараться, но боюсь вряд ли получится. Поправьте, если у кого был такой опыт

[benyar48]

Лучше под машиной.

[peredoZZZ]

а может провода на датчик прозвонить хотя бы?

[Dolfinchik]

а может провода на датчик прозвонить хотя бы?

+1, с этого думаю и надо начинать.

[benyar48]

не. если обрыв, была бы ошибка 100%

[nepeupo]

Ну блин)) вот ни одного сообщения на форумах не нашел "поменял датчик, а оказалась проводка". Только "не заводится машина, оказался дпкв". Может с датчика начать, а?)) Все таки 200тыс. прошел. Так мне только до ближайшего подъемника добраться, а с проводкой еще толкового электрика искать.

[Gomer81]

Нее, у меня симптомы отличаются. Хх в норме. Если на газ давить не сильно, то разгон в штатном режиме. Если нажать сильнее - пропадает тяга, появляются рывки и вибрация. Выхлоп начинает вонять словно 76 бензин залит. Даже в салон несет. Это происходит на всем диапазоне оборотов. Все зависит от степени открытия дросселя. Но чем обороты выше, тем бОльшее нажатие педали выдерживает машина. Да, и на холодную машина работает лучше - газ можно нажимать сильнее, чем на горячую. Свечи не старые, бензонасос пробовал подменять, катализатор выломал, дрмв новый. Разве что так и не попробовал заменить дпк. Но мне кажется в таком одинаковом режиме он не будет работать столь продолжительное время. Уже другие симптомы добавились бы.

Симптомы очень похожи, на холодной когда стрелка в диапазоне от 50 до 90 машина более динамична и выдерживает более сильные нажатия на педаль, на холостом у меня сбоит только когда включен драйв, то есть машина под нагрузкой, а на нетрале нормально, только изредка может дернуться (хотя недолжна).
Да и т.к. у меня на газу, то я более чутко могу чувствовать даные дерганья, т.к. на бензине это менее вырожено чем на газу, например на бензине я могу разогнаться если планвно нажимаю педаль и в горку въезжаю, а на газу я хоть плавно хоть в пол разогнаться порой немогу, особено на развязках МКАДовских, приходится на бензин переключаться.