В Tour влезает........

**OlegSm** » Пн, 27 июл 2009, 10:26

Небольшую ванну (120), три мешка цемента, пластиковые панели 2.7 и канализационные трубы, включая 2шт по 3м и один пассажир одновременно.
Трехметровые трубы уложить так и не удалось. Влазили, но упирались в стекло лобовое сильно. Пришлось немного их через переднее стекло пассажира выставлять. Может как-то иначе их надо было. Не на торпеду пробовать х.з.

**Евгений(DRAGON)** » Пн, 27 июл 2009, 10:57

У меня Окта хетчбек так я на своей перевес 3 метровый линолиум. Встал от лобовухи в плотную и до крышки богажника, причем богажник закрылся правдо ехать не так удобно было но все же довес

про шкафы разобранные в сборе даже говорить не буду=)) вчера привез тестю три трехсотлитровые бочки... разбросал мелким бисером по салону

**Pal_74** » Пн, 27 июл 2009, 11:29

Поделитесь как пихается длинномер от 3м ?
задние сиденья понятно: подушку демонтировать, спинку сложить, отодвинуть переднее сиденье до упора, но так войдет имхо около 2,10м, может чуть больше. Дальше надо что-то делать с передним сиденьем, вопрос что?
1) снять подголовник и просто положить сверху, вариант для нетяжелых и не очень объемных грузов, на 3м не хватит.
2) пассажирское сиденье вперед спинку не сложить, оно явно для этого не приспособлено, остается вариант отогнуть ее назад, или демонтировать сиденье совсем?

я переднее сиденье обычно назад откидываю... длинномер или на торпеду, или в ноги к переднему пассажиру...

**SinnerLike** » Пн, 27 июл 2009, 12:37

10 системных блоков с мониторами, два ноутбука, и места хватало еще на 4-6 мониторов.
Сложил задние сидения, снял полочку, погрузил и поехал :Yahoo!:

**Vook** » Вт, 28 июл 2009, 19:07

Постоянно вожу карнизы. Работа с ними связана. Если карниз не загибать, то ровно 3,3 метра влазит. Складывается заднее сиденье позади водителя, и карниз упираем под ноги переднего пассажирского места. Шкода хэтчбек. Упирать груз в стекло чревато и не так просторно получается. :evil:

**ailcat** » Вт, 04 авг 2009, 9:26

из "топа" загрузки:
Задние сиденья сложить, полку - вертикально за спинками передних (она как раз до потолка всё перекывает) - и туда не меньше полутонны домашнего скарба перевозимых друзей. Рядом пассажир - почти комфортно (его кресло наравне с удобно настроенным моим, чтоб полка держалась)... в общем, моя шкода + мазда-2 + сузуку SX-4 + коробочка Тойота-ББ + витц = 2 газели. При этом содержимое, перевезенное ББ и окташей (примерно поровну по объему, но у меня всё тяжелое было, т.к. движка посерьезнее) при следующем переезде буквально через пару месяцев с трудом впихнулось в газель....

из недавнего:
немаленькая кровать из ИКЕИ (1,6х2,0) с ВЫСОКИМИ (по грудь) целиковыми спинками, матрасом, шкаф-гардероб, тумбочка и еще какая-то фигня + 2 человека на передних креслах (задние из-за кровати пришлось сложить по всей ширине).
Ехать, правда, пришлось с открытым багажником (все-таки у хетча проем даже по диагонали узковат, спинки не впихнулись - ножки мешали, пришлось оставить наполовину снаружи), но - ехали. Хоть и небыстро и тяжеловато (без малого 300 кг только мебели, судя по данным упаковок, даже для 1,8 турбо - многовато)

**Shook** » Вт, 04 авг 2009, 9:49

Vook писал(а):Постоянно вожу карнизы. Работа с ними связана. Если карниз не загибать, то ровно 3,3 метра влазит. Складывается заднее сиденье позади водителя, и карниз упираем под ноги переднего пассажирского места. Шкода хэтчбек. Упирать груз в стекло чревато и не так просторно получается.

+1 Вез рейки 3,25м... аналогичным образом все замечательно вошло... Машина - хетч...

**Lubitel'** » Вт, 12 янв 2010, 13:21

Перевозил ковролин 3 м. откинул спинку заднего сидения, не сгибая четко положил по середине между водителем и пассажиром положил на панель с одной стороны и поцентру багажника в притык с другой стороны, а также перевез кучу реек, балок и тому подобное размером 2 метра четко по диагонали укладывались за пассажирским сиденьем.
Тяги 1.4 двигателя даже хватило перевезти 18 коробок плитки(26 кв. м.) удивительно, но ехала и еще три человека в салоне мин по 80 кг. каждый, до 120 км/ч разгонял авто(больше не езжу поэтому на большую скорость не разгонял), конечно идет тяжеловато, но терпимо, только потом тормозить достаточно не просто.
Так что не стоит верить в сказки что 1.8 турбо еле тащит 300 кг.

**Shazzrah** » Вт, 12 янв 2010, 14:42

Lubitel' писал(а):Так что не стоит верить в сказки что 1.8 турбо еле тащит 300 кг.

То должно быть 300 кг в бардачке было.

**Lubitel'** » Вт, 12 янв 2010, 15:45

Shazzrah писал(а):
Lubitel' писал(а):Так что не стоит верить в сказки что 1.8 турбо еле тащит 300 кг.

То должно быть 300 кг в бардачке было.

Это у кого куда фантазии хватит запихнуть 300 кг не понятно чего. :ROFL:

**djysha** » Вт, 12 янв 2010, 15:56

Ванна, 2 тумбочки, 3 мешка цемента, 2 мешка гравия. И хоть бы хны... Только пришлось долго все укладывать

**эд-66** » Вт, 12 янв 2010, 16:33

Всем на форум Газелеводов!!! :ROFL:

Недавно перевозил 4 шт. профлиста оцинкованного С-8 . Кто знает, что это, тот оценит.
Размеры листов 1200 х 2000. Грузил по одному листу, сворачивая желобом. Нехилый желоб, однако получился, длиной 2м ! Углы прокладывал тряпками. Переднее сиденье сдвигается максимально вперед, спинка откидывается максимально назад. Задние сидушки демонтируются (кстати фантастически удобно это происходит - за 5 сек.)
Задние спинки естественно вперед. Все входит впритирку. 2м для профлиста - это предел, даже не пытайтесь.
А ну да! задняя дверь закрыта.

**WRC** » Вт, 12 янв 2010, 17:11

450 кг керамической плитки Kerama Marazzi ))) + пассажир 105 кг + я 60 кг

В Tour влезает........

Кто сейчас на конференции