сгрызла зубья ремня ГРМ AGU

[slimm]

Мужики, как то так случилось что заказали две прокладки выпускного коллектора (на AGU) Одна осталась. мне она не надо. если кому нужна, подарю. Самовывоз

[kurales]

ну вот и не докатал 20т.км. до замены грм,как вдруг на мкаде он порвался.сейчас машина в сервисе.кто подскажет,голову шлифовать нужно будет или это развод сервисменов?пока не разбирали,поэтому сколько загнуло клапанов не знаю.и какой фирмы брать клапана,а то разброс цен на них большой

[slimm]

сочувствую, я через это уже прошел шлифовать ничего не надо. а вот клапана менять все аж 20шт. визуально загнуты не все, ну как там на деле хз. так что лучше все, только оригинал и в комплекте с сухарями....

[kurales]

Подскажи ещё что по запчастям брать?и почему шлифовать не надо(не хочется на развод попасть)

[Люблю марку Шкода]

Атас просто.

[kurales]

Атас просто.

Соседям привет.да,не весело теперь на работу своим ходом добираться(((да и перед днюхой нехороший подарок(((((((((

[Люблю марку Шкода]

Привет, привет.
Все говорит о качестве запчестей и комплектующих. По этому говорю

Я купил пассат Б3 с пробегом в 300 с копейками, намотал ещё 180, продал другу и он за три года проблем не знает. Если бы купить Б3 новый годов выпуска так 1991-92 хоть сейчас бы поменял шкоду с моей доплатой, не хочу сказать что шкода плохая машина но такого качества как раньше не купишь не когда больше в жизни.

[kurales]

100% дело в зап.частях.у меня походу ролик заклинило,ремень я видел,он идеальный.только ремонт не дешёвый(((

[Люблю марку Шкода]

Сочувствую до глубины души, удачи в ремонте.

[kurales]

Спасибо,надеюсь ремонт пройдёт без проблем

[slimm]

Подскажи ещё что по запчастям брать?и почему шлифовать не надо(не хочется на развод попасть)

а зачем её шлифовать? клапана уж никак не достают до подошвы головы..... вообще бред какой то, тупо развод на бабки, и погнуть её от удара тоже не могло... единственное на что стоит обратить внимание.... даже не стоит а обязательно надо, это на сёдла....
А так ремонт там это: клапана (обязательно все), сухари, все прокладки которые снимались, свечи, грм комплект...... ну и коли уж влез, проверить гидрики

[kurales]

Благодарю за консультацию,в понедельник будут разбирать двигло,тогда и пообщаюсь с мастерами

[Meser]

ну вот и не докатал 20т.км. до замены грм,как вдруг на мкаде он порвался.

Не докатал до чего, пробег какой был?
У нас вроде 90 тыс ремень должен ходить. Я своё АГУ брал у чела который работал у официалов шкоды, он сказал что менять нужно на 60 тыс. И вообще все заводские рекомендованные интервалы смены расходников у нас надо сокращать на треть. Перепады температур, пыль в воздухе, пробки(мотор работает, пробег не учитывается). Условия враждебные для техники. Интервал смены масла тоже не более 10ткм.