Плавают обороты 1.8Т

[Vadimlanc]

Всем Здравствуйте. Замучили меня уже эти плавающие обороты. Сегодня утром даже заглох. На ХХ всегда неровная работа, обороты слега гуляют 900-700, то есть стрелка ровно не стоит. Так же порой видны какие то изменения в динамике, как будто настроение у авто есть, что бы ехать или на оборот нету... Чек не загорается, ошибок нет. Куда смотреть???.... А то весна, хочется ездить))))

[Дирижер]

Как вариант дроссель помыть.

[zaliv]

это конечно хорошо, поздравляю, а сказать всем остальным владельцам 1,8Т, что нельзя?...

можно, писал, видимо с инэтом была проблема и не отправилось, увидел только сейчас что не отписался.
Проблема была выявлялась долго и упорно, т.к. диагностика показывала что все в норме, в итоге как оказалось - дело было в клапане адсорбера(у меня мотор AUM), поменял клапан и все встало на свои места, очень трудно было выявить, так как это все происходило с периодичностью. Огромне спасибо Виктору rummi за поиски, терпение и решение проблемы![/quote]
Спасибо за подсказку!!!Мучился наверно год:)Заменил клапан адсорбера и вот оно чудо .......!Хотя сам клапан щелкал работал.Значит наверно как то не так:)

[zaliv]

можно, писал, видимо с инэтом была проблема и не отправилось, увидел только сейчас что не отписался.
Проблема была выявлялась долго и упорно, т.к. диагностика показывала что все в норме, в итоге как оказалось - дело было в клапане адсорбера(у меня мотор AUM), поменял клапан и все встало на свои места, очень трудно было выявить, так как это все происходило с периодичностью. Огромне спасибо Виктору rummi за поиски, терпение и решение проблемы!

Спасибо за подсказку!!!Мучился наверно год:)Заменил клапан адсорбера и вот оно чудо .......!Хотя сам клапан щелкал работал.Значит наверно как то не так:)

[Turbocat]

Спасибо за подсказку!!!Мучился наверно год:)Заменил клапан адсорбера и вот оно чудо .......!Хотя сам клапан щелкал работал.Значит наверно как то не так:)

Вот прям теперь ровно все? Какой клапан брал?
Тоже пытаюсь бороться с неустойчивой работой на холостых. У меня этот клапан при ХХ периодически начинает очень часто щелкать, может и в движении щелкает, только неслышно.

[jerk]

Заметил тут что обороты плавают после сброса газа и при торможении и после остановки, не то чтобы плавают но стрелка качается до 700-900 об. 2-3-4 раза кочнётся и стабилизируется. Заметил что началось это после замены масла и фильтров. Также снял патрубок с дросселя чтобы оценить загрязнение заслонки. Поставил патрубок на место, герметично. Самое интересное что когда стоит машина на месте и когда газуешь и отпуская газ, стрелка плавно падает на 900 об. А плавает только при торможении и остановки в пробке например. Думает дело в вакуумнике?

у меня были похожие симптомы.
тоже гулял ХХ при движении накатом, пофигу торможу или нет.
заметил, что гулять начинали интенсивнее, если включить потребителей (особенно подогрев заднего стекла)
ссылался на что угодно - генератор, дмрв, заслонка ну кароче грешил на электрику.
оказался вакуумник - поменял, проблема УШЛА. реально ушла

как вариант, попробуй заткнуть дырку в коллекторе, когда снимешь трубку на вакуумник идущую (например купи трубку от ТАЗа на вакуумник в неё всунь фломастер и зажми все хомутами) и покатайся, если обороты перестанут плавать - то 100% он дурит.
ОСТОРОЖНО! без вакуумника педаль тормоза будет ЖЕСТКАЯ, нужно давить на нее с бОльшим усилием!

[zaliv]

Спасибо за подсказку!!!Мучился наверно год:)Заменил клапан адсорбера и вот оно чудо .......!Хотя сам клапан щелкал работал.Значит наверно как то не так:)

Вот прям теперь ровно все? Какой клапан брал?
Тоже пытаюсь бороться с неустойчивой работой на холостых. У меня этот клапан при ХХ периодически начинает очень часто щелкать, может и в движении щелкает, только неслышно.

Брал орегинал.Говоря другой может не подойти.Только счастье моё было дня четыре:(((Прокатился от Питера до В.Новгорода и обратно душа радовалась.Потом опять всё по старому.Вообщем слов нет.Полтергейстр какой то (((Больше не знаю что делать???Пол машины поменял..............

[Turbocat]

Подстава, да. Я только начинаю копать, пока кроме плавающих оборотов ХХ и повышенной вибрации в пробках ничего не напрягает.

[zaliv]

Вася показывает 00561-Адаптация смеси
14-10-выход из диапазона адаптации больше верхнего предела на ХХ.Частенько!и реже 16514 Ряд 1-зонд сбой в электр. P 0130 -35-10 Не постоянно.
С чегго надо начинать, и откуда плясать???Ещё заметил когда сбрасываю ошибки педаль акселератора становится тугая и приёместая при газе)

[Pharmacol]

Смесь богатая. Возможно проблема с топливной

Спасибо за ссылкуу почитал!!!Начал верить в полтергейстра:)Не с подколом.У меня тоже вокруг ДМРВ всё чисто.Хотя когда накрывалась турбина масло капало непонятно откуда(так и не поняли откуда, проблема ришилась заменой турбы) поподало на вал и разбрызгивало по задней стенке движка.Гур до этого тоже подтикал,но я потом эту причину устранил.Был плохо затянут шланг ВД на выходе из ГУра.РТД и его ТТХ
посмотрю завтра.

с РДТ что-нибудь тогда сделали?
И еще. Посмотрите разъем лямбды под днищем, 90% что там маслянистая жидкость в разъеме.

[Turbocat]

И еще. Посмотрите разъем лямбды под днищем, 90% что там маслянистая жидкость в разъеме.

А жидкость все то же масло из датчика насоса ГУРа?

[zaliv]

с РДТ что-нибудь тогда сделали?
И еще. Посмотрите разъем лямбды под днищем, 90% что там маслянистая жидкость в разъеме.[/quote]РДТ стоит на 3 Бар.С ним ничего не делал.Интересно почему после замены клапана адсорбера машина 4 дня летала а потом опять всё началось по старому?Ну счас стало попроще. Купил адаптер и поставил прогу Вася диагност.Стёр все старые ошибки/ Счас ситуацию с новыми ошибками помониторю и от этого буду отталкиваться.Лямду зонд тестил по параметрам по инструкции по проверке, вроде всё в пределах нормы.Потом ещё проверю и параметры в движении по надуву.Кстати удобная штука этот Вася Советую всем.Прилогался диск с кучей инфы и програм Вася,VAG 311 rus и 409.Хотя продавец почему то сказал что мой USB адаптер 409.1 (китай) горантированно работает токо с Васей. Вообщем я доволен лучше чем ездить на комп.диагностику и выкидывать деньги каждый раз.Единственное мой бук садиться через 20 мин.Батарея слабая

[Pharmacol]

И еще. Посмотрите разъем лямбды под днищем, 90% что там маслянистая жидкость в разъеме.

А жидкость все то же масло из датчика насоса ГУРа?

да, оттуда, чтоб его
на прошлой машине в итоге менял лямбду, мыл разъем лямбды и ECU. Масло ГУР гигроскопично, тянет воду и образуется в разъеме нехилый такой проводник, в итоге лямбда будет привирать.

[zaliv]

Лямбду посмотрю.Но вроде дело всё в интеркуллере.Он оказался у меня колотый и клееный абы как и внизу с одной стороны в масле.Думаю в этом дело.Хотя уже ни в чём не уверен.Старого хозяина бы за одно место.....

P.S Ещё в сервисе байпас не поменяли,то ко увидел что старый стоит по дате изготовления схожей с датой выпуска машины.

[zOOm]

Давно существует проблема, раньше не предавал значения, но сейчас напрягает. При езде в жару с кондиционером, после остановки и отключения кондиционера начинают плавать обороты незначительно и расход от 0.9 до 0.6 с вибрацией, на ходу как-будто сзади кто держит, разгоняется при тапке впол неравномерно, как бы волнами. Датчик сцепления прошлым летом менял. Что ещё может быть ?