Замена ГРМ (опрос)

[Simon_Grapes]

Наконец-то заменил ГРМ и шкив распредвала с датчиком. Несколько раз проверил метки - всё четко совпало и почти с первого раза. К машине вернулась бодрость! Сменил заодно и антифриз с промывкой системы, т.к. с момента покупки был залит синий G11, на котором я отъездил почти 60000км. Родной ремень DAYCO был ещё в хорошем состоянии: трещин нет, надписи хорошо видно. Помпа родная также была в хорошем состоянии: не люфтила, крыльчатка цела и без трещин, протёков нет. А вот ролик натяжной явно уже готовился к уходу: из щелей подшипника проступала смазка. Датчик распредвала, как я и подозревал, был "съеден" шестерней: следы и на датчике и на кольце, а всё потому, что зазор между датчиком и кольцом толщиной с лист тонкой бумаги и малейшая неровность кольца или грязь мгновенно убивает датчик. На кольце сплошные следы контакта с датчиком. Сам датчик проело до самой микросхемы. На момент замены пробег 83000 км, на всю работу ушло 5 часов с перекурами.

[simli]

Подскажи, как разобрался, по книге или интуитивно?

[Simon_Grapes]

Подскажи, как разобрался, по книге или интуитивно?

ГРМ менял насмотревшись из практики на сайте drive (задал в google запрос "Замена ГРМ на AKL"), а шестерню распредвала менял уже по книжке (изготовил рогатку для удержания шестерни). Там действительно ничего технически сложного. Больше всего времени убиваешь на откручивание кучи болтов - не сложно, просто нудно. Снять шкив коленвала не трудно, а запоминать ничего не надо - там есть контрольные отверстия (на звездочке коленвала - выступ), из-за которых поставить шкив "неправильно" не получится.

P.S.: делал, кстати, всё без ямы, т.к. яма была занята соседом.

[scout-rus]

парни приветствую,есть вопрос менять ремкомплект ГРМ надо все-таки по истечении 90000км или 5 лет "жизни" авто,машинка тур 1.9 TDI 66KW ?

[ТренеР]

Тоже, "че та я очкую", пробег 76000 км, авто 1,8Т пошел на 6 год . Менять или до 80 хотя б доездить?

[Dunkan]

Тоже, "че та я очкую", пробег 76000 км, авто 1,8Т пошел на 6 год . Менять или до 80 хотя б доездить?

Меняй, спокойнее будет

[ТренеР]

Тоже, "че та я очкую", пробег 76000 км, авто 1,8Т пошел на 6 год . Менять или до 80 хотя б доездить?

Меняй, спокойнее будет

Не подскажешь как менять (грм+натяжитель с роликом+помпа+ремень генератора+антифриз?) или что то в этом списке лишнее, а может чего и не хватает.

[Dunkan]

Не подскажешь как менять (грм+натяжитель с роликом+помпа+ремень генератора+антифриз?) или что то в этом списке лишнее, а может чего и не хватает.

Я дважды уже менял. Ремень, все ролики, помпа. Антифриз только тот, что вытекает.(доливают 3 литра, 1,5л. концентрата 1:1 с водой)
ремень генератора заводской

[ТренеР]

Не подскажешь как менять (грм+натяжитель с роликом+помпа+ремень генератора+антифриз?) или что то в этом списке лишнее, а может чего и не хватает.

Я дважды уже менял. Ремень, все ролики, помпа. Антифриз только тот, что вытекает.(доливают 3 литра, 1,5л. концентрата 1:1 с водой)
ремень генератора заводской

Спасибо!

[Meser]

Ремень,
ролики,
помпа.
Антифриз только тот, что вытекает.(доливают 3 литра, 1,5л. концентрата 1:1 с водой)

А натяжитель и сальники распред валов? Я всё поменяю.
Учитывая перемещение по пробками и то что движок часто раскручиваю до мах оборотов, решил сократить интервал замены даже не до 60.000 а до 50.000 км. Но последнее это личное.

[Dunkan]

А натяжитель и сальники распред валов?

Натяжитель ГРМа? Менял, Ремня генератора - нет
Сальники тож не трогал

[Meser]

Да, имел в виду натяжитель грм. Сальники распред валов тоже надо периодически менять.

[presnya]

Первый раз менял на 82 тыщах,сальники и помпу не менял и было это в 2006г,второй раз менял на 110 тыщах и было это в 2011г,здесь уже и помпу поменял.

[vicom]

Если сальники распредвала и коленвала сухие, зачем их менять? Они лавинообразно не разрушаются. Засопливит сначала, тогда и менять.

[Meser]

И как это увидеть во время? Если масло через них попадёт на ремень, он не долго протянет.