Meser писал(а):И как это увидеть во время? Если масло через них попадёт на ремень, он не долго протянет.
А ремень вы как контролируете? Также и сальники.
Модераторы: _DM_, Модераторы конференции
Meser писал(а):И как это увидеть во время? Если масло через них попадёт на ремень, он не долго протянет.
INA 531 0203 20. Он отличается по внешнему виду от оригинала , хотя по екзисту стоит он, подскажите кто ставил такой ролик, подходит ли он к 1.6 AKL ?
engr писал(а):Взял вот этот комплект ремня ГРМ SKF VKMA01113
Александр74 писал(а):а на BCA кто какой комплект ставил? если можно то с номерами.

ksp1971 писал(а):Александр74 писал(а):а на BCA кто какой комплект ставил? если можно то с номерами.
Номера не помню, но ставил комплект ГРМ CONTINENTAL +помпа, покупал в екзисте, что интересно стоял тоже контик, а машина чешка![]()
P.S кто то советует брать помпу хепу, не знаю, мне было удобно все и сразу, хотя это мой личный выбор.
Просто Дайко в большинстве идет. Ещё Gates были, но редко где увидишь. Дайко на моей мог спокойно до 120 т.км. отбегать, если не больше: трещин нет даже на сильных изгибах, надписи четко были видны, эластичность свою сохранил хорошо. Натяжной ролик больше на замену просился и датчик распредвала с шестерней. Помпа тоже в отличном состоянии была, хотя 60000 км катался на синем G11 (слышал много баек про езду на "нерекомендованном" антифризе) и ничё!
Сейчас пробег 88888 км, т.е. почти 6000 отбегал на новом комплекте ГРМ. Всё гуд! 
Александр74 писал(а):а на BCA кто какой комплект ставил? если можно то с номерами.
Риддик писал(а):Ремни ставил оригинальные на двигатель ВСА, т.к другие не подошли.
Риддик писал(а):Могу сказать, что замени ГРМ нужно брать только оригинал. Проверено.
Вернуться в Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17