Замена масла в КПП

[Актавиус]

решил так - пока тепло залью Мотюль, ближе к холодам посмотрим.

Всем спасибо!

[MissionL]

ИМХО увлекаетесь вы рекламными трюками производителей масел. Качественная синтетика требуемой классификации по API и SAE вас спасет

[Актавиус]

ИМХО увлекаетесь вы рекламными трюками производителей масел. Качественная синтетика требуемой классификации по API и SAE вас спасет

я рекламы MOTUL ни разу не видел (кроме разве что на драговых авто), а, как известно, хороший продукт в рекламе не нуждается. Тем более что уже год лью Мотюль в дрыгатель.

[MissionL]

...Тем более что уже год лью Мотюль в дрыгатель.

А другой льет, например, Мобил или Кастрол - и тоже все ровно

Спецификации производителей оригинального оборудования (ОЕМ)

Автопроизводители могут предъявлять не только дополнительные, но и более высокие требования к маслам, предназначенным для двигателей новейших конструкций. Оригинальные требования со временем учитываются в новых международных спецификациях. Только при использовании масел, учитывающих все требования производителей, гарантируется долговременная служба двигателя. В случае подтверждения соответствия оригинальным требованиям, поставщики масел имеют право наносить на этикетку своих продуктов номера соответствующих спецификаций автопроизводителей. Со своей стороны автопроизводители составляют и периодически публикуют списки апробированных и допущенных к использованию продуктов...

И примерно такая же ситуация с КПП

[GeR1man]

ИМХО увлекаетесь вы рекламными трюками производителей масел.

Замена основана на советах уважаемого человека, а не рекламы.

[Valerych]

Заменнил масло 700 км назад заодно с моторным. Масло для своей DUU 02K брал оригинал G 060 726 A2.
Что заметил:
1) слитое масло было темного цвета, и, как мне показалось, мутноватое, что ли, свежее масло значительно светлее моторного и прозрачное, как лимонад "Саяны" примерно. Кому интересен цвет, загуглите малость )))
2) заливаемый объем масла получился примерно 1,5 литра, поллитра осталось в бутылке и с поллитра старого осталось на шестрнях, валах, картере )))
3) по работе коробаса: такое чувство, что работать стала как-то мягче и тише, что ли, на переключении передач не сказалось ни в какую из сторон, разницы не заметил, ну разве что....чуть-чуть лучше стала втакаться первая, но это субъективно...
Отсюда вывод, думаю маслице можно и поменять на пробеге, как у моей, хуже не будет точно, ИМХО.
О содеянном не жалею, машинка сказала, что рада.
Пробег на сегодня 141.800 км.

[Zjablik]

По поводу замены масла в МКПП...
На моём авто (4х4) ещё старый хозяин зачем-то поменял масло на Shell, проездил он на нем не очень много, у него вообще пробеги были маленькие, в общем за 1,5 года чуть более 10 тыс. км. Когда я эту машину покупал у неё достаточно выражено, был слышен хруст при переключении с 1 на 2 передачу, не знаю как давно это началось, но старый владелец меня об этом сам открыто предупредил!
Первым делом, после покупки, я поменял масло на оригинальное и не проехав и 10 километров, звуки при переключении прошли, как только не переключай, плавно или резко, нет их вообще!
Отсюда я делаю вывод, если проблем нет и менять никакое масло нехрен, а то лучше не будет, если уже взбрело в голову, меняйте на оригинальное - берегите свои деньги.......

[Актавиус]

По поводу замены масла в МКПП...
Отсюда я делаю вывод, если проблем нет и менять никакое масло нехрен, а то лучше не будет, если уже взбрело в голову, меняйте на оригинальное - берегите свои деньги.......

оригинал, который посоветовал Новожилов в другой ветке, стоит более 1100 руб. в Экзисте. Я пока на Мотюле покатаюсь, потом, возможно, перейду на оригинал, и отпишусь обо всех ощущениях

[Актавиус]

Поменял сегодня масло в КПП. Оригинальное (???) было темно-коричневого цвета, вошло в КПП 1,9 л. Залил Motul Gear 300. По ощущениям - пока никаких изменений не заметил, может быть 1 передача стала меньше подвывать.

[raffio1]

Поменял сегодня масло в КПП. Оригинальное (???) было темно-коричневого цвета, вошло в КПП 1,9 л. Залил Motul Gear 300. По ощущениям - пока никаких изменений не заметил, может быть 1 передача стала меньше подвывать.

Точно не помню кто, но кто-то из механиков мне говорил, что если там все работает как надо, тогда нет мех. износа, и масло нормального цвета будет, у меня на 150 тыс. на прежней октавии масло было как новое, я даже менять не стал. На этой тоже скоро проверю.

[GeR1man]

Поменял сегодня масло в КПП. Оригинальное (???) было темно-коричневого цвета, вошло в КПП 1,9 л. Залил Motul Gear 300. По ощущениям - пока никаких изменений не заметил, может быть 1 передача стала меньше подвывать.

Я первые несколько километров после замены вообще кайфую, передачи включаются можно сказать без усилий, как "по маслу"

Точно не помню кто, но кто-то из механиков мне говорил, что если там все работает как надо, тогда нет мех. износа, и масло нормального цвета будет, у меня на 150 тыс. на прежней октавии масло было как новое, я даже менять не стал. На этой тоже скоро проверю.

Масло не окисляется? Не стареет? ))) И как может не быть износа, если есть трущиеся детали?

[raffio1]

Точно не помню кто, но кто-то из механиков мне говорил, что если там все работает как надо, тогда нет мех. износа, и масло нормального цвета будет, у меня на 150 тыс. на прежней октавии масло было как новое, я даже менять не стал. На этой тоже скоро проверю.

Масло не окисляется? Не стареет? ))) И как может не быть износа, если есть трущиеся детали?[/quote]

Разумеется речь о повышенном износе в следствии каких-то проблем. Я тут не спец, но если масло будет темное обязательно к Новожилову обращусь, если будут замечены проблемы, то лучше сразу все перебрать, чем потом покупать все новое.

[vicom]

Созрел на замену масла в кпп. Все таки стольник пробега ломится, да и возраст "почтенный", 5 лет все таки . Народ, подскажите, чем и как удобнее заливать масло в коробку из подручных средств? Я при заливке думаю наклонить машину чуть вправо по ходу движения, чтоб немного больше залить. Кто-то писал, что легче становится переключать передачи в жару, в пробках. В остальном у меня нареканий на коробку нет. Разрываюсь в выборе между G 052 171 A2 и G 060 726 A2, разница в цене в два раза, кто чего скажет?

[Zjablik]

Созрел на замену масла в кпп. Все таки стольник пробега ломится, да и возраст "почтенный", 5 лет все таки . Народ, подскажите, чем и как удобнее заливать масло в коробку из подручных средств? Я при заливке думаю наклонить машину чуть вправо по ходу движения, чтоб немного больше залить. Кто-то писал, что легче становится переключать передачи в жару, в пробках. В остальном у меня нареканий на коробку нет. Разрываюсь в выборе между G 052 171 A2 и G 060 726 A2, разница в цене в два раза, кто чего скажет?

Я бы менял на оригинал, тот который по VIN-у идет!!!
По поводу окисляется оно, стареет оно - это безусловно, но производитель настойчиво замечает, что масло рассчитано на весь срок службы агрегата! Я бы заменил, но только на оригинал.....

[vicom]

Созрел на замену масла в кпп. Все таки стольник пробега ломится, да и возраст "почтенный", 5 лет все таки . Народ, подскажите, чем и как удобнее заливать масло в коробку из подручных средств? Я при заливке думаю наклонить машину чуть вправо по ходу движения, чтоб немного больше залить. Кто-то писал, что легче становится переключать передачи в жару, в пробках. В остальном у меня нареканий на коробку нет. Разрываюсь в выборе между G 052 171 A2 и G 060 726 A2, разница в цене в два раза, кто чего скажет?

Я бы менял на оригинал, тот который по VIN-у идет!!!
По поводу окисляется оно, стареет оно - это безусловно, но производитель настойчиво замечает, что масло рассчитано на весь срок службы агрегата! Я бы заменил, но только на оригинал.....

Это и есть оригинал, только одно масло обычное, а другое для высоконагруженных агрегатов (РС)