Какой бензин лучше?

**Antitanic** » Вт, 24 июн 2008, 19:02

Только что приехал из-под Кременчуга. Машиной очень доволен, конкурентов на трассе практически нет.
Лью только Аи92. Причём, везде, где придётся, в том числе и на Незалэжной. Туда ехали цугом, расход 7,5. Обратно ехал один отжигая 150-180 - расход 8,2. После данного перегона в 2200км машинка стала ощутимо приёмистее (пробег 12000).

**uber** » Ср, 25 июн 2008, 11:09

Antitanic писал(а):Только что приехал из-под Кременчуга. Машиной очень доволен, конкурентов на трассе практически нет.
Лью только Аи92. Причём, везде, где придётся, в том числе и на Незалэжной. Туда ехали цугом, расход 7,5. Обратно ехал один отжигая 150-180 - расход 8,2. После данного перегона в 2200км машинка стала ощутимо приёмистее (пробег 12000).

ТОЛЬКО 92 ?!?! :shock:

А на 95 никогда не пробовал?
А цифры расхода в точности совпадают с моими.

**Antitanic** » Чт, 26 июн 2008, 12:11

uber писал(а):ТОЛЬКО 92 ?!?! А на 95 никогда не пробовал?
А цифры расхода в точности совпадают с моими.

Откатал один бак 95-ого, никаких различий не ощутил. По собственному опыту уже 10-летнего владения вспрысковым авто пришёл к заключению, что траблы с применением 95-ого бывают, да. Применяя 92 - никаких неприятностей не случается. Например, свечи служат на протяжении 4-5 лет, форсунки вообще не требут очистки и т.п.
Возникает вопрос: нафига этот 95-ый нужен?

**Негодяй** » Чт, 26 июн 2008, 13:19

Antitanic писал(а):Только что приехал из-под Кременчуга. Машиной очень доволен, конкурентов на трассе практически нет.
Лью только Аи92. Причём, везде, где придётся, в том числе и на Незалэжной. Туда ехали цугом, расход 7,5. Обратно ехал один отжигая 150-180 - расход 8,2. После данного перегона в 2200км машинка стала ощутимо приёмистее (пробег 12000).

оффтоп.
Из-под Кременчуга откуда именно? :roll:

По теме:
95 или 98. 92-й даже не пробовал лить.
Как в хохляндии бензин по цене/качеству?

**Ромарио** » Чт, 26 июн 2008, 14:31

Antitanic писал(а):
По собственному опыту уже 10-летнего владения вспрысковым авто пришёл к заключению, что траблы с применением 95-ого бывают, да. Применяя 92 - никаких неприятностей не случается. Например, свечи служат на протяжении 4-5 лет, форсунки вообще не требут очистки и т.п.

Свечей тык на 40 хватает без проблем, потом замена- чисто ради приличия. В остальном типа +1 :lol:

Полностью согласен.

**uber** » Чт, 26 июн 2008, 17:29

Antitanic писал(а):Возникает вопрос: нафига этот 95-ый нужен?

Разница именно по очучениям довольно мощная... Наверно слишком много оставалось 92 когда ты залил 95...

**Негодяй** » Пт, 27 июн 2008, 7:29

а когда 98-й, то вообще... =)

**GeR1man** » Пт, 27 июн 2008, 7:54

Негодяй_177 писал(а):а когда 98-й, то вообще... =)

Серьезно, заметней после 95 ?

**Sashko** » Пт, 27 июн 2008, 9:53

Всем привет.
Размышления следующие: в каталогах на Октавию тур, Гольф 5, новую Джетту с двигателями 1,6 (кроме FSI-версий) технические характеристики данного двигателя абсолютно одинаковые. Получается, что на этих 3-х марках установлен один и тот же движок?
Интересно, если это так, то почему тогда для Гольфа 5, Джетты в требованиях к ОЧ бензина стоит 95, а для Октавии Тур указан бензин как 95, так и 92?

**uber** » Пт, 27 июн 2008, 10:46

Sashko писал(а):Получается, что на этих 3-х марках установлен один и тот же движок?
Интересно, если это так, то почему тогда для Гольфа 5, Джетты в требованиях к ОЧ бензина стоит 95, а для Октавии Тур указан бензин как 95, так и 92?

Ну надо же как то искуственно разделить эти марки по ценовой категории.

**Sashko** » Пт, 27 июн 2008, 11:00

В таком случае, напрашивается вывод, что может и не стоит лить 92-й в Туры.
Или же тут дело в датчиках, форсунках, системе зажигания, магистралях и т.п.?
Хотя по каталожным расходу бенза, динамике разгона (масса также одинакова) и т.п. эти машины практически идентичны.

**Antitanic** » Пт, 27 июн 2008, 11:17

Негодяй_177 писал(а):Из-под Кременчуга откуда именно? Как в хохляндии бензин по цене/качеству?

Отчёт моего пассажира.
По цене не скажу, заправлялись всего один раз и как-то не запомнилось. По качеству - Окташа перенесла спокойно.

**Fil** » Пт, 27 июн 2008, 11:24

В таком случае, напрашивается вывод, что может и не стоит лить 92-й в Туры.

На старой Окташе с мотором AKL 95-й делал машину резвее по сравнению с 92-м. Сейчас езжу на Туре с мотром BFQ разницы между этими топливами не замечено, так зачем же платить больше. В Чехии мой друг ездит на окташе на топливе "регуляр", что соответствует 92 му бензину.

**Негодяй** » Пт, 27 июн 2008, 12:15

realgerman писал(а):
Негодяй_177 писал(а):а когда 98-й, то вообще... =)

Серьезно, заметней после 95 ?

на турбовой заметно.

**uber** » Пт, 27 июн 2008, 17:40

Негодяй_177 писал(а):Серьезно, заметней после 95 ?
на турбовой заметно.

Заметно в хорошем смысле??

Какой бензин лучше?

Кто сейчас на конференции