Масло на интеркуллере.Что делать?

[Dunkan]

У меня всё таки вопрос.Если говорят что на AGU нет датчика давления на куллере???Почему в exist.ru на схеме он есть и продаётся как датчик подходящий только для AGU?Разводят что ли?

Датчик есть. Подключать его некуда

[Hemeg]

У меня всё таки вопрос.Если говорят что на AGU нет датчика давления на куллере???Почему в exist.ru на схеме он есть и продаётся как датчик подходящий только для AGU?Разводят что ли?

Датчик есть, своими глазами видел. Но он ни к чему не подключен. Почему сделано так, а не по-другому, никто не знает ) Логичнее было бы вместо него просто заглушку поставить, но немецкие инженеры решили иначе )

[zaliv]

У меня всё таки вопрос.Если говорят что на AGU нет датчика давления на куллере???Почему в exist.ru на схеме он есть и продаётся как датчик подходящий только для AGU?Разводят что ли?

Датчик есть, своими глазами видел. Но он ни к чему не подключен. Почему сделано так, а не по-другому, никто не знает ) Логичнее было бы вместо него просто заглушку поставить, но немецкие инженеры решили иначе )

Самое интересное что датчик не муляж!(лоханулся купил:) )И судя по каталогу подходит только для для движков AGU!Зачем делать датчик если он не подключается и ещё денег стоит???Мне непонятно.......

[Lorinser]

Купил новый Валео за 5300. Он прямо с датчиком оказался.
Разница только в наклейках. Кто берёт оригинал, платит 5 тыщ за другую коробку и наклейки.

 Скрытый текст

[Meser]

Lorinser
Вы меняли интеркулер только потому что он был протерт воздухозаборником?

И ещё в другой теме есть вопросик.

[Lorinser]

Lorinser
Вы меняли интеркулер только потому что он был протерт воздухозаборником?

Да. Пару лет назад заклеивал его поксиполом. В мае снял почистить, оторвался поксипол, заклеил снова.
Через месяц увидел сопли. Заморачиваться не стал - купил новый.
Может этот заделаю, продам кому за копейки.

[Hemeg]

Тоже недавно менял интеркулер из-за протёртостей. Один раз уже заклеивал поксиполом, всё равно травит. Взял Hella 8ML 376 776-051, он толще родного, но при этом идёт без датчика, там вместо него просто заглушка, на AGU он всё равно не нужен, а для остальных переставить датчик со старого кулера не составит проблемы. Обошлось ~3500р. Между кожухом и интеркулером вставил полоску из толстой резины, теперь протираться не должно

[zaliv]

Купил новый Валео за 5300. Он прямо с датчиком оказался.
Разница только в наклейках. Кто берёт оригинал, платит 5 тыщ за другую коробку и наклейки.

 Скрытый текст

тоже брал валео за 4800.Один в один.

[peredoZZZ]

У меня всё таки вопрос.Если говорят что на AGU нет датчика давления на куллере???Почему в exist.ru на схеме он есть и продаётся как датчик подходящий только для AGU?Разводят что ли?

Датчик есть, своими глазами видел. Но он ни к чему не подключен. Почему сделано так, а не по-другому, никто не знает ) Логичнее было бы вместо него просто заглушку поставить, но немецкие инженеры решили иначе )

На агу он и выполняет роль заглушки. если не ошибаюсь этот датчик на арх подключен в систему. кулеры одинаковые.

[Hemeg]

На агу он и выполняет роль заглушки. если не ошибаюсь этот датчик на арх подключен в систему. кулеры одинаковые.

Всё верно, вот только дорогая заглушка-то получается )))

[A.r.t.e.m.]

Столкнулся с широкоизвестной проблемой двигателей 1.8Т, а именно "гениальным" техническим решением ВАГа по сочленению металлической трубы с резиновым патрубком.
Понравилось решение предложенное на западном форуме.

Кто воплощал в жизнь? Где взять такую трубку? На какой диапазон она должна быть расчитана?

Может кто-то просто менял штатное резиновое кольцо п 12 и дополнительно добавлял герметик-прокладку на 300 градусов? Насколько долго ходит такое решение?

Схема

 Скрытый текст

[Hemeg]

Есть готовое решение:
06A145731D (железная труба) и 06A145790 (патрубок) + хомут.
Штатно ставилось на ВАГи до 2001 года. Почему потом переделали - одним немецким инженерам известно

[A.r.t.e.m.]

Есть готовое решение:
06A145731D (железная труба) и 06A145790 (патрубок) + хомут.
Штатно ставилось на ВАГи до 2001 года. Почему потом переделали - одним немецким инженерам известно

Это решение выходит слишком небюджетно...

[Hemeg]

Есть готовое решение:
06A145731D (железная труба) и 06A145790 (патрубок) + хомут.
Штатно ставилось на ВАГи до 2001 года. Почему потом переделали - одним немецким инженерам известно

Это решение выходит слишком небюджетно...

На разборках попадается временами

[Dunkan]

Заменил заводской куллер. Пробег 228 тыс. км.

 Скрытый текст

Старый, заводской


Новый Валео

Поменял из за забитости

Обратная сторона

Масла в кулере грамм 20-30 было