Skoda octavia tour VS ford fusion

**Петя** » Сб, 10 янв 2009, 6:49

У меня тоже стоял выбор шкода или форд, решился быстро на шкоду увидев её. У меня на даче дорога э....... нет её там, особенно после дождя, убидился что шкода не просто хороший автомобиль, но ещё и хороший танк!
Труднее когода стоял выбор между октахой(сарай или лифбек(так кажется)) или румик. Взял всё-таки октаху 1.6 (лифтбек???) в комплектации SPORТ???(с виду как RS), рад до безумия уже целый год и не жалею!

**FMI** » Сб, 10 янв 2009, 13:58

illia писал(а): - Во-вторых, "неремонтопригодный" автомобиль. Сразу поясню, что не так уж это и плохо, а становится актуально только после о-очень большого пробега. Для тех, кто не понял, это, что некоторые узлы неразборные.
- Ну и ,в-третьих, конкретно, Фьюжн еще молодой автомобиль, чтобы судить о его долгосрочной надежности. Ну нету еще пока на дорогах старых Фьюженов (а лет через пять и поговорим )

Fusion сделан на базе Fiesta, а она в свою очередь себя зарекомендовала очень хорошо! И данный авто ремонтопригоден, у вас не правильные сведения.

**БЕРЁЗКИН** » Сб, 10 янв 2009, 14:14

Сегодня утром -25!Выходим с соседом у него фьюжен у меня окташа,машинам нет и года пробег схожий,Я завёл с пол оборота а соседу почемуто фордик отказал!Ура шкоде

**zatravka** » Сб, 10 янв 2009, 15:12

БЕРЁЗКИН писал(а):Сегодня утром -25!Выходим с соседом у него фьюжен у меня окташа,машинам нет и года пробег схожий,Я завёл с пол оборота а соседу почемуто фордик отказал!Ура шкоде

Я вроде тоже фанат Шкоды, но все же: Ура конкретно Вашему экземпляру

**FMI** » Сб, 10 янв 2009, 16:10

zatravka писал(а):
БЕРЁЗКИН писал(а):Сегодня утром -25!Выходим с соседом у него фьюжен у меня окташа,машинам нет и года пробег схожий,Я завёл с пол оборота а соседу почемуто фордик отказал!Ура шкоде

Я вроде тоже фанат Шкоды, но все же: Ура конкретно Вашему экземпляру

Завод авто в холод от многих факторов зависит, у когото заведется у кого то нет, думаю что и почему перечислять не стоит.

**Korzik** » Сб, 10 янв 2009, 16:34

Фьюжн мне тоже кажется получше буит, ну не знаю как после 100-тыс км, но до ста точно лучше, наверное ввиду того что нету мелких проблем как на октавии тур, но октавия тож ниче так се!!!

**Петя** » Сб, 10 янв 2009, 16:51

У нас прошлую зиму были лютые морозы где-то под-30-35. Заводилась с пол оборота!

**zatravka** » Сб, 10 янв 2009, 16:52

Вот рейтинг
Fusion показывает вполне приличные результаты, во всяком случае пока новый

**Evgenii** » Сб, 10 янв 2009, 18:54

Любители фьюденов возможно и ополчатся на меня, ездил при выборе машины на тест драйве, да он лучше, корсы, лучше фиесты, лучше и... чтото немогу припомнить с чем бы ещё сравнить, Ситроен С3 лучше однозначно и на ходу и... ну комфорт у каждлго свой на переднем сидении ситроен удобнее на заднем примерно одинакого. кстати на заднем сидении места поболе чем у тура

**illia** » Сб, 10 янв 2009, 19:53

FMI писал(а):
Fusion сделан на базе Fiesta, а она в свою очередь себя зарекомендовала очень хорошо! И данный авто ремонтопригоден, у вас не правильные сведения.

Здравствуйте!
Но Октавия тоже на базе гольфа сделана.
А на счет ремонтопригодности спорить не будем. Все относительно. :wink:

**ABC** » Вс, 08 фев 2009, 14:06

По поводу относительности стоимости ремонта в 2007 году мне пригнали Фьюжена 2004 г.в. 1,4 TDCi . 70000 пробега , машина чистенькая. Брызговики 100 у.е. везли 1,5 месяца . Через пол года начал посвистывать ремень генератора (он же вспомогательный - 1 крутит всё). Стоимость ремень 900р. ролик 1300 р. обводное устройство 4500 р.Ничего так убрал посвистывание . Зимой потекла обратка на форсунках , трубопровод в сборе1500 р. Ждать 2 месяца , отремонтировали подобрав уплотнительные кольца, подобная проблема на VW решается за 5 минут тут пол движка раскидать надо . Фильтр топливный 1900р. На дизелях как знаете менять по чаще надо.Резюме- плюсы - расход , клиренс . Минусы -консервная банка -шумки ноль , кофорт при езде отсутствует , на неровностях козлит , при -20 заводится плохо. Прдал я выгодно конике , купил Октавию 2003 г.в. В марте будет год , замена ремня ГРМ , передние колотки когда покупал запчасти хихикал от названной цены .Машины несравнимы ни в стоимости ремонта , ну а о комфорте речи не идёт.

**VansLOV** » Вс, 08 фев 2009, 16:14

У моего отца "Фьюжен". 1,5 года, пробег 12000 км. Особо много не ездит. Так, с работы на работу. Летом на дачу. Зимой на рыбалку.
Пока что все ОК. Пока что НОВЫЙ.
Я когда выбирал себе авто - в сторону фьюжена даже не смотрел.

Если сравнить по комфорту - день и ночь. На фьюжене едешь как на табуретке.

А вообще жизнь покажет. Выходит, что разница у отцовской и моей 1,3 года. Так что почти в равных условиях.
Я летом планирую в отпуск. Вот тогда по пробегу почти догоню.

**Niknik** » Вс, 08 фев 2009, 22:27

Знакомый взял Фьюжен. Сел я внутрь и стало мне как-то кисло от салона. Дизайн не того...

Но знакомому простительно. Ведь он пересел с ГАЗика. :lol:

**Глеб** » Пн, 09 фев 2009, 15:01

FMI писал(а):
zatravka писал(а):
БЕРЁЗКИН писал(а):Сегодня утром -25!Выходим с соседом у него фьюжен у меня окташа,машинам нет и года пробег схожий,Я завёл с пол оборота а соседу почемуто фордик отказал!Ура шкоде

Я вроде тоже фанат Шкоды, но все же: Ура конкретно Вашему экземпляру

Завод авто в холод от многих факторов зависит, у когото заведется у кого то нет, думаю что и почему перечислять не стоит.

интересно почему он не завелся в -25?? не такая уж и стужа. моя заводится до -35 но не с полпинка а с 3-4 попытки. по 10 секунд. хвала аккумулятору

**zatravka** » Пн, 09 фев 2009, 15:27

бывает, что после -25 машины не заводятся - они просто не расчитаны на такую температуру. Помнится, на Форестере бортовой комп не показывал ниже -27 (только "---") и после этих -27 машина могла и не завестись (заливало свечи)! Спасался автозапуском по температуре двигателя

, тогда заводилась в -36!

Skoda octavia tour VS ford fusion

Кто сейчас на конференции