Сделал сам

**vicom** » Пн, 28 сен 2009, 12:22

Produman писал(а):
vicom писал(а):На какой сетке, радиатора или акустики?
Радиатора... Оцинковка?

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

guser писал(а):Амортизаторы капота на Тур от Гольф 3:
http://photofile.ru/users/guser.fotoplenka/150033747/
Что-то доводил до ума под установку? Штатные болты на крыльях не подошли?

Повторяю: АЛЛЮМИНЕВАЯ, где-то 8 на 4 мм

**GadskiyPapa** » Пн, 28 сен 2009, 12:52

Vlad13 писал(а):
GadskiyPapa писал(а):партроники неворно поставлены.....слишком высоко...

Не соглашусь! высота установки датчиков в этом случае составляет не более 60 см (если конечно проставок никаких сзади не стоит), что как раз соответствует рекомендациям для установки парктроника.

Пользуюсь с такой установкой, проблем и нареканий никаких нет.

не видел ни разу таких рекомендаций,40-50 см,сверлить молдинг , а потом бампер,да и что он будет улавливать на такой высоте????

**Vlad13** » Пн, 28 сен 2009, 13:10

GadskiyPapa писал(а):
не видел ни разу таких рекомендаций,40-50 см,сверлить молдинг , а потом бампер,да и что он будет улавливать на такой высоте????

У Вас у самого парктроник стоит? Почитайте инструкцию по установке парктроника (неоригинал) например "Parkmaster".
Улавливает все препятствия, низкие бордюры и траву не ловит.
Да в оригинальной установке бампер размечен под датчики несколько ниже молдинга, где то сантиметров на 5 ниже. не думаю что эти 5 сантиметров внесут существенную разницу в работу парктроника. А куда ставить дело личное. Мне например было проще в молдинг, чтобы лакокрасочное покрытие бампера не ковырять.

З.Ы.: Вот кстати накопал в интернете инструкцию: "...Датчик необходимо установить таким образом, чтобы его лицевая сторона была вертикальна по отношению к земле. Оптимальная высота установки датчиков от уровня земли 0,5-0,6м. В противном случае датчики могут постоянно улавливать поверхность земли и подавать ложный сигнал.

**vicom** » Пн, 28 сен 2009, 13:37

**GadskiyPapa** » Пн, 28 сен 2009, 14:36

прочитал , в свежем паркмастере действительно так написано (50-60)...
но вот в старых комплектах дословно было написано так...
сонары должны быть расположены на высоде 45-55 см , оптимальной высотой считается 50 см...
мне кажется, что покоцаный молдинг - это как-то неопрятно....хотя на вкус и цвет.....

**Vlad13** » Пн, 28 сен 2009, 15:02

GadskiyPapa писал(а):прочитал , в свежем паркмастере действительно так написано (50-60)...
но вот в старых комплектах дословно было написано так...
сонары должны быть расположены на высоде 45-55 см , оптимальной высотой считается 50 см...
мне кажется, что покоцаный молдинг - это как-то неопрятно....хотя на вкус и цвет.....

Ну все верно, ...на вкус и цвет!... кому-то ближе и роднее покоцаный бампер!

**rdfr** » Чт, 15 окт 2009, 11:59

Снова посетила муза

!!!

Знакомо?

Гайка передней ступицы при снятии колпака колеса ничем не прикрыта.

Решение:

Данная штука в сельском магазине называлась "колпачёк ступицы ВАЗ 2110" т.е. от Ваза десятой модели. Подходит на ура и держится крепко с той оговоркой что при стоимости в 20 рублей нужно покупать ровно в два раза больше требуемого количества т.к. для плотного крепления требуется два уплотнительных кольца (видно на фото) поэтому половина колпачков став донорами этих резинок были без сожеления выброшены

Результат:

Родной Шкодовский колпак встаёт на своё место без затруднений и помех

Для проверки надёжности крепления сего девайса было пройдено около 2 000 км по дорогам с разным покрытием только потом выложен рецепт, держится замечательно!!!

**trystan** » Чт, 15 окт 2009, 16:33

спасибо

**OKTAN** » Чт, 15 окт 2009, 17:50

Кстати у 3М есть антигравийная наклейка... на вид прозрачная и толстенькая. Как вариант, можно использовать вместо малярного скотча на стойках.

**rdfr** » Чт, 15 окт 2009, 18:03

trystan писал(а):спасибо

Всегда рад помочь всем чем могу, и советом в том числе

Красота и доброта спасут мир.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Одно лишь слово "СПАСИБО" а приятно

**miliy1980** » Сб, 17 окт 2009, 13:41

rdfr писал(а):Снова посетила муза !!!

Знакомо?

Гайка передней ступицы при снятии колпака колеса ничем не прикрыта.

Решение:

Данная штука в сельском магазине называлась "колпачёк ступицы ВАЗ 2110" т.е. от Ваза десятой модели. Подходит на ура и держится крепко с той оговоркой что при стоимости в 20 рублей нужно покупать ровно в два раза больше требуемого количества т.к. для плотного крепления требуется два уплотнительных кольца (видно на фото) поэтому половина колпачков став донорами этих резинок были без сожеления выброшены

Результат:

Родной Шкодовский колпак встаёт на своё место без затруднений и помех Для проверки надёжности крепления сего девайса было пройдено около 2 000 км по дорогам с разным покрытием только потом выложен рецепт, держится замечательно!!!

Попбовал тоже самое - но у меня не получилось.?????!!!
Купил с двумя резинками, давай вставлять, так на одном колесе никак не фиксируется, на втором подержалось немного и отпало. Пробовал вдавить внутрь - не получилось.....
Подскажите что я сделал нетак - руки вроде растут из положеного места и в технике разбираюсь?
Здается мне, что для нормальной фиксации не хватает кромки на краю по кругу и тогда всё будет гуд!!!!!
Какие есть мысли по этому поводу????

**Светлый** » Сб, 17 окт 2009, 18:27

зажигалкой погреть

**Gleb** » Сб, 17 окт 2009, 18:37

а зачем эти штуки нужны, ведь колпаки Шкодовские закрывают эту приблуду!

**Turik** » Сб, 17 окт 2009, 18:40

Сделал так... Снял вообще резиновое кольцо. Обмотал посадочное место колпачка по кругу фторопластовой сантехнической лентой (ФУМ лента), на необходимую толшину слоя, и насадил на ступицу. Можно с постукиванием молоточком. Держится зверски, и от температуры не зависит. Снимается легко.

**miliy1980** » Сб, 17 окт 2009, 19:16

Turik писал(а):Сделал так... Снял вообще резиновое кольцо. Обмотал посадочное место колпачка по кругу фторопластовой сантехнической лентой (ФУМ лента), на необходимую толшину слоя, и насадил на ступицу. Можно с постукиванием молоточком. Держится зверски, и от температуры не зависит. Снимается легко.

А можно по подробней и желательно фотку и марку ленты - то что написано на упаковке. Заранее спасибо!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Gleb писал(а):а зачем эти штуки нужны, ведь колпаки Шкодовские закрывают эту приблуду!

Я езжу на зимней резине и стальных дисках без колпаков

Сделал сам

Кто сейчас на конференции