Чем череват Автозапуск в - 30°C ?

[Dunkan]

зaвeл. 10 мин постоял с выжaтeм сцeплeниeм. Включил скорость и поeхaл.

нога не отсыхает 10 мин. сцепление держать?

[ТренеР]

зaвeл. 10 мин постоял с выжaтeм сцeплeниeм. Включил скорость и поeхaл.

нога не отсыхает 10 мин. сцепление держать?

Тоже удивлен, так и замерзнуть можно. Вопрос к чему все эти жертвы?

[tvik]

зaвeл. 10 мин постоял с выжaтeм сцeплeниeм. Включил скорость и поeхaл.

нога не отсыхает 10 мин. сцепление держать?

Тоже удивлен, так и замерзнуть можно. Вопрос к чему все эти жертвы?

боюсь мы о рaзных морозaх говорим.

[bob911]

Продолжение истории !
Пошёл с утра на стоянку поставил подзаряженный дома аккум - с третего кучения машина завелась ! ))) Правда всё окаменело, помойму она даже троила потомучто до работы ехала хрен знает как ))) Сейчас минут вторые 25 минут молотит на холостых - потом выйду проверю чё там и как )))
А ещё забыл добавить - открыл заднюю дверь - а она не закрывается - потратил 3 минуты но всё таки закрыл (замёрз замок)

[Петров-Водкин]

to:bob911 Ты не понял.Если у тебя запрограммировано на 5 запусков это означает,что авто заведётся ну например в 22-00,в 2-00,в 6-00,в 10-00,в 14-00 и затем функция автозапуска (а с ней и значок таймера) отключится

[Dilan]

Слышал такую вещь от коллеги по работе. Выходит он утром во дворе фабию готовят к перемещению тросом. Суть вот в чем. Машина стояла под уклоном морда ниже чем попа. Ночью запускалась по программируемому режиму автозапуска. Утром не смог крутануть движок. Замерзла выхлопная труба, причем говорят наглухо. Два часа в теплом боксе и машина поехала. Еще раз повторяюсь САМ НЕ ВИДЕЛ. Пишу со слов человека. Имейте в виду место стоянки на ночь

[ТренеР]

боюсь мы о рaзных морозaх говорим.

Ага как сейчас помню, Липецк ближе к югу на 400 км, чем Москва). Только в этом дело?

[Dunkan]

Ага как сейчас помню, Липецк ближе к югу на 400 км, чем Москва). Только в этом дело?

южный холод накрыл Липецк

[andru6]

Утром не смог крутануть движок. Замерзла выхлопная труба, причем говорят наглухо.

А очень может быть. Представьте ситуацию - машина на автозапуске периодически за ночь заводится, работает на ХХ по 10-15 мин. Прогазовок нет, конденсат из глушителя не удаляется. Я например, как купил авто, сразу просверлил два отверстия (d=3мм) в глушителе - в самых нижних местах, спереди и сзади. Так вот, после нескольких прогревов под глушителем образуется немаленький ледяной комок от стекающего из него конденсата. А если стекать некуда...
Вот, и у "старшего брата" встречается проблема http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=155700&st=0

[vb]

Слышал такую вещь от коллеги по работе. Выходит он утром во дворе фабию готовят к перемещению тросом. Суть вот в чем. Машина стояла под уклоном морда ниже чем попа. Ночью запускалась по программируемому режиму автозапуска. Утром не смог крутануть движок. Замерзла выхлопная труба, причем говорят наглухо. Два часа в теплом боксе и машина поехала. Еще раз повторяюсь САМ НЕ ВИДЕЛ. Пишу со слов человека. Имейте в виду место стоянки на ночь

это даже в инструкции прописано, вроде бы... или в общих руководствах каких-то... ну в общем даже мне чайнику известно. проблема в том, что в городе любому месту, где приткнуть машину удается рад. и не всегда оно горизонтально .

[tvik]

боюсь мы о рaзных морозaх говорим.

Ага как сейчас помню, Липецк ближе к югу на 400 км, чем Москва). Только в этом дело?

Речь идет о температуре -25\-30 у меня машина стоит больше 12 часов на улице . В последствие не могу включить выключить скорость, а при отпущенном сцепление коробка шуршать начинает (или сцепление).

[Александр 1.9]

Дайк похвастаюсь, тока вернулся из деревни, 3 дня там был, в первое утро -34 с автозапуска ноу проблем, тьфу тьфу тьфу! потом -33 и -30 ни на мека на каприз, единственное печку оставляю включеной на 1 скорость, в -34, когда через 10 мин вышел на улицу тачка вся в инее, стрелка температуры и не подумала дернуцо в правую сторону) сидухи коляные, все скрепит)) через 20 мин она в том же положении преодолела половину пути, и через полчаса таки стрелка стояла на 90 и в салоне было тепло. На след. утро -33 (без вкл. печки) вышел чере 15 мин после запуска датчик уже показывал 90.

[bob911]

Дайк похвастаюсь, тока вернулся из деревни, 3 дня там был, в первое утро -34 с автозапуска ноу проблем, тьфу тьфу тьфу! потом -33 и -30 ни на мека на каприз, единственное печку оставляю включеной на 1 скорость, в -34, когда через 10 мин вышел на улицу тачка вся в инее, стрелка температуры и не подумала дернуцо в правую сторону) сидухи коляные, все скрепит)) через 20 мин она в том же положении преодолела половину пути, и через полчаса таки стрелка стояла на 90 и в салоне было тепло. На след. утро -33 (без вкл. печки) вышел чере 15 мин после запуска датчик уже показывал 90.

Какой двигатель и какая коробка - автомат или механика ?

[Александр 1.9]

AGU МКПП, масло Шелл Хеликс Ультра

[Dunkan]

Речь идет о температуре -25\-30 у меня машина стоит больше 12 часов на улице . В последствие не могу включить выключить скорость, а при отпущенном сцепление коробка шуршать начинает (или сцепление).

масло в коробке меняй! - 30 это ерунда