forum.skoda-club.ru

Здравствуйте, борюсь с чек энжином по бедной смеси код P0171! Ситуация такая: взял я у знакомого блютуз-адаптер для OBD 2 разъма и начал разбираться в проге. Есть там такиt параvетры как краткосрочная и долгосрочная топливная коррекция (STFT и LTFT). Так вот, только на холостом ходу, и на прогретом и на холодном двигателе, увеличивается краткосрочная аж до 25 % и замирает. Я так понимаю это предел прописанный в блоке управления двигателем. После некоторого времени вылазит ошибка чек - бедная смесь. Оно и понятно: датчик кислорода (лямбда) видит, что дохрена кислорода в выхлопных газах и поднимает подачу топлива до предела. Поднимая обороты педалью до 700-800 об/мин - коррекция нормализутеся. И только отпустив педаль акселератора через несколько секунд коррекция начинает подниматься.
Что сделано: клапан EGR промыт, после чего попробовал вообще его заглушить - результата никакого.
Машина переведена на газ ГБО 4 поколения. Соответственно и на газу такая же картина (бензиновые форсунки и вся бензиновая система ни при чем).
Вопрос к знатокам: "Шо за херня на холстом ходу активируется? И шо с этим делать?" Щас изобретаю, точнее изготавливаю, приспособу для проверки герметичности впускного коллектора и системы вентиляции КГ. Но, что то не пойму, почему такой подсос строго на холостом ходу?

maxxx-ON писал(а): Но, что то не пойму, почему такой подсос строго на холостом ходу?

Если есть подсос воздуха, то не только на холостом. На других режимах расход воздуха возрастает и подсос менее заметен....

Serj-77 писал(а):

maxxx-ON писал(а): Но, что то не пойму, почему такой подсос строго на холостом ходу?

Если есть подсос воздуха, то не только на холостом. На других режимах расход воздуха возрастает и подсос менее заметен....

Но ведь разница в 100 об/мин не должна так влиять, что это коррекция падает с 25 до 0 %
.

попробуй отключить ДМРВ и посмотри что будет с коррекцией.
проверь давление топливного насоса, рабочем состоянии и в упор.

oster писал(а):попробуй отключить ДМРВ и посмотри что будет с коррекцией.
проверь давление топливного насоса, рабочем состоянии и в упор.

Отключал та же фигня.Топливная система ни при чем - на газу та же фигня!

Почитай вот здесь начиная с моих сообщений, viewtopic.php?f=15&t=22507&p=1516252#p1501448 (мой мультитроникс выдавал такуюже ошибку РО171 правда там я написал 171,это термостат),а вообще скинь фишку с датчика на крышке термостата(нагревательного элемента) и посмотри на чикен

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
Вот здесь,та неправильная, viewtopic.php?f=15&t=22507&p=1516252&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%81%D1%8F+check+engine

Темы создаем а отписыватся нежелаем,нехорошо.

Александр11 писал(а):Почитай вот здесь начиная с моих сообщений, viewtopic.php?f=15&t=22507&p=1516252#p1501448 (мой мультитроникс выдавал такуюже ошибку РО171 правда там я написал 171,это термостат),а вообще скинь фишку с датчика на крышке термостата(нагревательного элемента) и посмотри на чикен

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
Вот здесь,та неправильная, viewtopic.php?f=15&t=22507&p=1516252&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%81%D1%8F+check+engine

Спасибо, но это вроде не то. Короче тут долго думал как проверить герметичность впускного коллектора. Придумал, проверил, почитал и понял, что проблема в подсосе воздуха из под прокладок впускного коллектора, причем очень сильное. Как раз недавно мне меняли свечи со снятием впускного коллектора. Жду лета менять уплотнения с герметиком.

прикупи резинки для порядка.
по крайней мере испанские резинки нормальные по качеству и недорогие.
и герметизировать придется только место коллектор-головка.

oster писал(а):прикупи резинки для порядка.
по крайней мере испанские резинки нормальные по качеству и недорогие.
и герметизировать придется только место коллектор-головка.

О как, спасибо. А испанские это какой фирмы и номерок бы их в existe. Коллектор-головка это такие кольца уплотнительные, а не гофра да?

ага.
Ajusa 01110900 Прокладка коллекторов общая это "гофра"
Ajusa 13122100 Прокладка коллектора впускного это кольцо коллектор-головка

ну и для форсунок прикупи сразу по две на форсунку.

Goetze 50-350072-00

Подскажите, пожалуйста, в какой группе находятся показания топливной коррекции долгосрочной и краткосрочной для BFQ?

че было то?

машину на прогретом потряхивало, я поменя свечи снял впускной колектор на нем заменил все прокладки,почистил заслонку как мог без снятия с одной стороны, после чего машину стало вобще колбасить потом успокоилась но работает хуже чем до замены, загорелся чек ошибка p0171 бедная смесь, расход показывает 22 литра на сотку ))