forum.skoda-club.ru

Нужен совет, что делать в следующей ситуатции.
Octavia 2.0 AQY. Пробег 100000 км. (15000 - Москва)
1. При езде до 3000 об/мин расхода масла практически нет,
если крутить веше 4000, расход примерно 300 - 400 мл на 1 т.км.
2. На щупе уровень масла мин или чуть ниже доливаю 200 мл и уровень становится выше середины (между мин и мах), непонятно.
3. Расход бензина в норме 8,5-9 в режиме 50/50 трасса/город.
Один раз резко ворос расход топлива (25л/100км), загорелась лампа CH. E., заехал в сервис, вердикт - х,, бензин, накануне залил BP Ul 95 в Красногорске, сброс ошибки. После этого перешел на 95. Все ОК.
4. Никакого сизого дыма нет. Был черный выхлоп когда залил х,, бензин и то только в боксе на мах оборотах.
5. Езжу в таком режиме порядка 10000 км (расход масла не увеличивается), друзья советуют забить, отказаться от SHELL или в худшем случае поменять МСК. Я бы так и сделал если не поездка в отпуск на УРАЛ 3000 км туда-обратно.

Моё ИМХО, если на протяжении 10000 км, особого жора масла не было, канистру масла в багажник, и вперёд! Как раз после продолжительной поездки можно будет сделать вердикт...

АGN Был. 200000км пробегу масло ващще не доливал .Менял через 10000км. Лил Кастрол 5W30.

Пробег 110т.к. 1.8Т AGU, заливаю Кастрол 0W40 каждые 10000 - 4литра, уровень находится между Min и Max, от замены до замены не подливаю ни грамма при агресивной манере вождения. Поэтому такой расход масла это не нормально.

двух литровые движки VAGa конца прошлого начала этого века прожорливы до масла, писалось не раз, так что полагаю нормально ИМХО

если сдохли маслосъемные колпачки (сальники чего-то там, ресурс ориг. - 90000 км) начнет поджирать.