forum.skoda-club.ru

Шкодники привет! Если у кого было подскажите - происходит это периодически - после того как повернул ключ и машина завелась, на несколько секунд издается рычание,я думаю изходя из опыта, что стартера...Звук этот похож на тот,когда ключ повернул и не отпускаешь,а машина уже завелась.Так вот - это дейсвительно стартер или еще что то и можно ли пока кататься с этим или необходима замена??? Заранее благодарен.

Просто забей!!! Это болезнь, которая то есть то нет!!!
Тему эту обсуждали!!!

Ну а он не может в один прекрасный момент крякнуть и я встану????

Nikita писал(а):Ну а он не может в один прекрасный момент крякнуть и я встану????

У меня за три года не крякнул,скрип временами то был,то пропадал!!!!
Ну а если и крякнет!! Ни че страшного- пару крепких мужиков толкнут и поедешь на ближайший сервис!!

Это указывает на износ стартера, а именно появление люфта в подшипниках вала. Когда стартер работает под нагрузкой, т.е. вы заводите двигатель это не проявляется, т.к. вал стартера нагружен, но когда двигатель завелся и вы отпускаете ключ, стартер разъединяется с двигателем, однако по энерции еще продолжает вращаться уже отдельно от двигателя при этом вал не нагружен и он начинает болтаться в подшипниках, вибрировать. Вот это и приводит к такому кратковременному звуку пока стартер не остановится. Какое-то время с этим можно ездить, но когда износ достигнет своего предела, то возникнут трудности с запуском, т.к. якорь начнет задевать за статор стартера, как раз из-за люфта, вот тогда и нужно будет заменить или отремонтировать стартер.

+1 подшипник стартера.
Самое интересное, что там вал крепится на одном подшипнике, поэтому он он очень быстро разбивается.
Ремонт ~2000 руб. у официалов.

wladimotor писал(а):Это указывает на износ стартера, а именно появление люфта в подшипниках вала. Когда стартер работает под нагрузкой, т.е. вы заводите двигатель это не проявляется, т.к. вал стартера нагружен, но когда двигатель завелся и вы отпускаете ключ, стартер разъединяется с двигателем, однако по энерции еще продолжает вращаться уже отдельно от двигателя при этом вал не нагружен и он начинает болтаться в подшипниках, вибрировать. Вот это и приводит к такому кратковременному звуку пока стартер не остановится. Какое-то время с этим можно ездить, но когда износ достигнет своего предела, то возникнут трудности с запуском, т.к. якорь начнет задевать за статор стартера, как раз из-за люфта, вот тогда и нужно будет заменить или отремонтировать стартер.

ГРАМОТНЫЙ ОТВЕТ!!!!
Но у меня этот рык сам по себе прошел!! бывает и такое.

Огромное спасибо за грамотный и исчерпывающий ответ..Респект wladimotoru и Лёлигу....Я очень рад что стал членом клуба шкодников

Звук на 90% изчезнет, если снять стартер и капнуть в подшипники пару капель масла, там сухо. Но люфт не изчезнет.

Резюмируя можно сказать что предстоит замена подшипников стартера?? или еще чего? Скоко выйдет по деньгам?

wladimotor писал(а):Звук на 90% изчезнет, если снять стартер и капнуть в подшипники пару капель масла, там сухо. Но люфт не изчезнет.

- как правло хватает на месяц-другой.

По ценам мне обошлось в 1800 руб сам ремонт стартера + снять-поставить отдельные деньги. Димко.
В спецконторе по ремонту стартера наверняка можно сделать немного дешевле.

Можно сделать самому.
У меня нет гаража, поэтому в ближайшем сервисе с подъемником мне сняли-поставили стартер за 600 р.
Я сам менял бендикс. Видел стартер впервые.
Для того, чтоб разобрать стартер нужна крестовая отвертка и ключи на 10 и на 13. И минут 20 свободного времени.
Обращайся, если сам соберешься делать

проблема действительно уже обсуждалась.
если вопользоваться поиском со словом "стартер" то мона найти обсуждения.

что касается что помогает на месяц другой... у меня например уже более полугода - работает без нареканий и посторонних звуков

А вообще, если хотя бы раз в 50 тыс профилактически смазывать стартер, то это существенно продлит его срок службы.

За два года я заметил что он у меня скрипит только зимой, как теплеет перестает скрипеть.