forum.skoda-club.ru

Товарищи мне заменили ступичный подшипник, стал греться тормозной диск(суппорт тоже), сказали под замену суппорт. Поменял, диск, колодки, суппорт, греется все равно. Гудения от подшипника нет, просто колесо не повернуть и греется очень сильно диск. Я грешу на сам подшипник, но прочел что дело может быть в шлангах. В общем я не знаю куда смотреть посоветуйте пожалуйста.

Недавно проходил такую процедуру.
Может быть ступичный подшипник на место не сел, не допрессовали, или мусор какой попал?
Тормозной диск сместился и трется о колодку с одной стороны.

так а в чём проблема, снять суппорт, снять торм. колодки и крутнуть, что бы исключить влияние тормозной ситсемы...
потом обратиться к товарищам, заменившим ступичный подшипник и пусть переустановят правильно...

интересует то, что если его заново впрессовать его качества не изменятся(стоит так уже достаточно долго)? или стоит купить новый?

долго, сколько, месяц/два, или 1000/5000 км.?
если уже под 1000 и больше, то конечно менять, но нужно найти чеки, приехать на СТО к товарищам и заставить исправить их косяк, с заменой подшипника...
если подшипник не до прессован и его сейчас посадить на место, он греться перестанет, но за это время неправильной эксплуатации, шарики выдавили себе другую дорожку, что не есть правильно...
с другой стороны, всё зависит от производителя и качества подшипника....

спасибо за советы, завтра поеду в сервис, пусть смотрят. После отпишусь.

ФФФ писал(а):Недавно проходил такую процедуру.
Может быть ступичный подшипник на место не сел, не допрессовали, или мусор какой попал?
Тормозной диск сместился и трется о колодку с одной стороны.

Не до конца впрессовать подшипник в кулак нереально, там пружинный фиксатор, а ступичную гайку да, можно не дотянуть. Если колесо тяжело крутиться, то отжать колодки и станет все ясно.

ездил в сервис, мне там сказали что не может быть это из-за подшипника. Греется точно от колодок, только в этом суппорт точно не виноват(старый, и новый все одинаково). Колодки старые стерлись сильно и не ровно, снизу внутренняя колодка была даже надломлена. В общем я не знаю куда смотреть. На форуме читал что возможно из за трубок (резиновых). Подшипник купил новый, только теперь думаю если смысл менять? Гайка была затянута сильно, после первых 100 км, я ее расслабил, люфта нет. Такая ситуация уже около 900 км.

Трубку заменил, колесо все равно греется, больше чем правое. К слову старая трубка пропускала воздух замечательно. Что может быть? уже тысяч 7 на запчасти потратил, куда теперь смотреть?

sania98rus писал(а):Трубку заменил, колесо все равно греется, больше чем правое. К слову старая трубка пропускала воздух замечательно. Что может быть? уже тысяч 7 на запчасти потратил, куда теперь смотреть?

Для начала нужно определить, где вообще проблема. Сними суппорт и покрути ступицу, если она будет свободно крутиться - проблема с тормозной системой, если всё равно будет туго - проблема с подшипником.

По результату нужно уже будет дальше смотреть

Забыл сказать старые колодки (с старым суппортом) износились больше с внутренней стороны, даже снизу был надлом.

Снимал крутил, колесо без суппорта крутится точно так же как правое с суппортом)) Сама ступица крутиться сложно, без колеса. Когда снимаешь диск и суппорт они горячие ожог можно получить, а трогаешь ступицу и болт они чуть теплые.
По факту можно сказать так что диск всегда трется об колодки(если со всей силы крутануть то колесо даже оборот не сделает), что на старом суппорте, что на новом. Старый суппорт, перед заменой, чинили, чистили и т.д. Поэтому и подумал что трубки, купил поменял, эффект такой же. Все равно греется.
Так же что по ощущениям заметил, что бывает педаль мягкая и берет где-то в середине, а иногда твердая чуть нажал уже тормозит. И опять появилось биение педали, диски 100 км еще не от ездили(((

У меня уже падает подозрение на колено, его меняли вместе с подшипником, может гений продавец дал кулак не по вину?(вин был дан) А на вид они одинаковые.

Тогда остаётся вариант - кулак кривой, больше там и нет ничего. Двигатель какой? Суппорт сразу к кулаку крепится или через скобу?

двиг аее, да сразу.

Кулак могли перепутать только с аналогичной деталью от машин с атмосферным двухлитровым двигателем и тормозными дисками 280мм, но в таком случае случае суппорт не сел бы на тормозной диск по диаметру.

Остаётся вариант - кривой кулак или проблемы с суппортом, может поршень внутрь до конца не утапливается

Мне тоже кажется, что кулак, ведь греться стал диск и с старым суппортом, и с новым. Суппорт утапливается полностью без проблем, и колесо крутиться начинает, после этого колодки подводишь, и до нажатия в пол педали, колесо не греется и педаль мягкая, но только как в пол ударишь, педаль ватная и колесо греться начинает. А как кулак проверить? В магазин есть смысл нести или нет? И еще такой вопрос может тормозной диск "гуляет" смещается так сказать, просто у меня уже около 2 лет не крепиться диск (шуруп, в ступице обломлен)?