forum.skoda-club.ru

Уважаемые форумчане!

мучаюсь выбором между этими двумя моделями.

Достоинства и недостатки шкоды всем ясны.

В активе опеля:
-современнная модель
-управляемость
-дизайн
-эргономика и качество салона, в т.ч. шумка
-много полезных электронных прибамбасов, встроенная музыка
-в модели "караван" огромный и удобный багажник

Из минусов
-относительно слабый двигатель, хотя по сообщением астраводов неплохо тянет на низах.

В сопоставимых условиях цены на машинки одинаковые (24-25 килобаксов). Рассматриваю опель караван потому что у хэтча багажника почти нет.

В европе на такой кузов ставятся 2 турбодвижка 1.6 и 2.0 (последний вроде как от SAAB), однако российское представительство Opel уверяет что в Россию поставки Caravan Turbo не предполагаются.

Что посоветуете?

Какие Ваши мнения?

Тест-Драйв рулит

А вариант Астры седана не рассматривали? Заказы уже принимаются

По сути поста ничего отвечать не буду, а то опять начнутся скандалы
Почитайте чуть ниже тему про сравнение Вектры и 1.8Т

Удачного выбора!

Купить астру и поставить туда мотор со шкоды

Октавия 1,8Т сарай будет самое то
Я тоже смотрел Астру, т.к. на Вектру денег не было. Не то, в Октавии мне намного удобнее и лучше, чем в Астре. И 1,8 на Опеле туповат.
А так, самый верный путь - тест-драйв

1.8 у опИля НЕ едет вообще (Евро 4). если хочешь МКПП, то бери 1.6Turbo. по салону и шумке, прибамбасам - ОПИЛЬ однозначно лучше

Тур - старая модель 1998г. со всеми вытекающими из этого минусами!
матор 1.8T - зверюга, но в машине нужна сбалансированность во всём.

поэтому отправляйся-ка ты на тест-драйв и принимай решение

ещу посмотри на один аспект...........Астра H - 5* ЕвроНКАП (30баллов), Октавия Тур - 4* с натяжкой (24 балла), ибо модель старовата

если на МКПП, то я бы выбрал опИля

GSi писал(а):1.8 у опИля НЕ едет вообще (Евро 4). если хочешь МКПП, то бери 1.6Turbo. по салону и шумке, прибамбасам - ОПИЛЬ однозначно лучше

1.6T заказать уже нельзя.
Остался только 2.0Т (200 л.с.), да и тот ставится ТОЛЬКО на хетчбеки..

согласен насчет опеля, и вариант 1,6 турбо очень неплох, однако жесть в том што он ставится только на хэтч! а у хэтча нет багажника.

Шел бы он с универсалом, наверное сразу купил бы, только не его а 2.0Т

по 1,6Т есть подозрение что он как и любой 1,6 будет плохо тянуть на низких оборотах, а двухлитровый стоит всего на тыщу дороже

У меня Октавия 1.8T с ASR=> Евро 4. Бодренькая машинка, но ничего сверхъестественного.

опс.....тему вернули из небытия

чё Вы таг боитесь опИлей.........? просто надо признать, что это - САМЫЙ главный и САМЫЙ серьезный конкурент Шкоды

Шел бы он с универсалом, наверное сразу купил бы, только не его а 2.0Т

огромный маркетинговый просчёт опелистов........в Германии универсал доступен даже с мотором 240лысы (OPC), при очень горячем желании покупателя

по 1,6Т есть подозрение что он как и любой 1,6 будет плохо тянуть на низких оборотах

там всё-таки турбина, а значит будет полка крутящего момента.........не должен он тупить, скорее будет киснуть на высоких оборотах, ближе к максималке. иначе на нём невозможно спокойно будет ездить, а опИли именно для адептов спокойной езды созданы

1.6T заказать уже нельзя.
Остался только 2.0Т (200 л.с.), да и тот ставится ТОЛЬКО на хетчбеки..

в курсе.........кАзлы они, расейские дилеры кстати, Шкода тоже в хвосте..........на RS-ку ДСГ не ставят

зы: а ведь у опИля есть чудесный дизель 1.9TRDi (150лысы)........но в Расею он НЕ поставляется. а у меня знакомый в салоне GM в Болгарии работает - говорит, что очень надежный и суперский по тяге мАтор. просто чума. и есть версии с АКПП

вечно Расея-матушка в ж@пе.........всё у нас через........гонят к нам устаревшие технологии, да по диким ценникам.....как на блошином рынке хотя о чём это я.........с глубиной переработки нефти в 65% на самом современном заводе в Рязани нам надо действительно "в тряпочку молчать"

GSi писал(а):

1.6T заказать уже нельзя.
Остался только 2.0Т (200 л.с.), да и тот ставится ТОЛЬКО на хетчбеки..

в курсе.........кАзлы они, расейские дилеры :

Дилеры непричем..
Такова политика GM. Так что не надо на нас всё валить

Nicky писал(а):

GSi писал(а):

1.6T заказать уже нельзя.
Остался только 2.0Т (200 л.с.), да и тот ставится ТОЛЬКО на хетчбеки..

в курсе.........кАзлы они, расейские дилеры :

Дилеры непричем..
Такова политика GM. Так что не надо на нас всё валить

К сожалению подобная политика и у Шкоды. Где 4х4 у Тура? Где АКПП у 1.8Т? А ведь все это было. Тур по сравнению с "чистой" О1 - мягко говоря недоделанный. И все для того, чтобы освободить дорогу для О2 и прочих ВАГов:(

GSi писал(а): но в машине нужна сбалансированность во всём.

Вот уж где Шкода рулит!!!!


До центральной стойки СуперПуперМотор, а потом СуперПуперБагажник!!!!!

И жрет зараза любую горючку!!!! 4 месяца и 12700 пробег - сплошной восторг. Кто больше?

ЗАБЕЙ на все эти Опели и Мазды .....

К сожалению подобная политика и у Шкоды. Где 4х4 у Тура? Где АКПП у 1.8Т? А ведь все это было. Тур по сравнению с "чистой" О1 - мягко говоря недоделанный. И все для того, чтобы освободить дорогу для О2 и прочих ВАГов:(

Цена вопроса 2 колеса Гудричей. Пролезет зараза ВЕЗДЕ!!!!

Что такое Гудричи?!?!?!?!?!?!?!
А зачем вам 4х4?!?!?!?!?!?!?!?

Мофолог писал(а):

GSi писал(а): но в машине нужна сбалансированность во всём.

Вот уж где Шкода рулит!!!!


До центральной стойки СуперПуперМотор, а потом СуперПуперБагажник!!!!!

И жрет зараза любую горючку!!!! 4 месяца и 12700 пробег - сплошной восторг. Кто больше?

ЗАБЕЙ на все эти Опели и Мазды .....

Спокойней. Про подвеску забыли . С пакетом для плохих дорог она не для активной езды, к чему располагает двигун, так что сбалансированность на этом месте отдыхает.