forum.skoda-club.ru

На 90000км появилась проблема: качается водительское кресло вперёд-назад по направлению движения. Дико раздражает. Снял сиденье.

Деталь на фото хромированного цвета стационарна - крепится к кузову. Рельса черного цвета ездит вдоль этой детали. Между ними появился люфт.
В местах помеченных стрелками с внутренней стороны рельсы (на фото не видно) обнаружились полуразрушенные детальки (одна из них вообще валялась на полу). Это направляющие салазок, которые судя по всему играют роль некоего демпфера между двумя металлическими деталями.

Одеваются они как раз на ту хромированную деталь. Какая из них левая, а какая правая не помню.
Полагаю, что некоторые владельцы престарелых шкод могут и не подозревать об их существовании, т.к. со времени разрушения они могут быть сто раз засосаны пылесосом.
Их коды:
1J0 881 203 A
1J0 881 204 A
Цена в районе 50р за штуку.

Направляющие вставляются непросто, лучше снять хромированную деталь с рельсы. Для этого:
1. Спилить болгаркой ограничитель (вместо него болт М6 подходит)
2. Высверлить заклепку ручки перемещения кресла (болт М4; на замену)
3. Снять 3 пружинки

Хороший отчет. У меня та же фишка есть, когда сидушку поднимаю. Когда оно полностью опущено - люфт не чувствуется. Руки что-то всё не дойдут сделать его...

У меня кресло не качается, но присутствует противный стук где-то в его недрах. Особенно раздражает в пробках. Пытался разобраться в причинах (без особого рвения), но не локализовать место стука не смог. Забил, но раздражаться продолжаю.

это качение как раз и сопровождается гулким стуком

gromche

а Вы поменяли эти штуковины? эффект есть?

Только что закончил. Оказалось вообще не просто. 2 часа пытался запихать эти детальки на место. Не вышло. Пришлось спилить болгаркой ограничитель (верхний правый угол и высверлить заклепку на которой держится ручка (левый верхний угол). Далее снимаются 3 пружинки (это легко) , и вынимается деталь с роликом. Потом одеваю направляющие и вставляю деталь обратно. Вместо ограничителя ставлю болт М6 с самоконтрящейся гайкой, а вместо заклепки винт м4 с гайкой.


Эффект есть

устранял данную проблему тоже.на пробеге 100тык
теперь иногда стук при резком повороте,кресло как бы чуть в сторону имеет люфт никак обнаружить немогу.