forum.skoda-club.ru

Помогите пжл!!! Товарищ купил октавию 1.8 АГУ акпп,2001 гв,проблемы начились сразу же.Машина встает в аваийный режим,обороты дает,но не едет,(не всегда,может за один день три раза взбрыкнуть,а может и два дня проехать)расход по городу порядка 20 л,на холостых при запуске 1.3,секунд через 5 щелчек и уже 1.7-.1.9.,катализатор вырезан,турбина новая,новый блок управления акпп,ошибку выдал на лямду,еще грешим на коробку,но повторюсь ошибка тока одна дайте дельный совет или отправте к реально умным сервисменам, тратить деньги в пустую надоело.на форуме подобной проблемы не встретил

ну так если ошибка на лямбду - замените ее и потом вопрошайте, если проблема останется

я бы ДМРВ в первую очередь проверил бы

Была такая ерунда с датчиком положения распредвала. Тоже иногда нормально ехала, а иногда тупила и расход 20, но ошибка по датчику висела.

щелчок это кондей включается, "по лямбде" бывает не менее 4 видов ошибок (бедная, богатая, обрыв, кз подогрева)
Если обороты есть а движения нет, и это проявляется непостоянно, я бы глядел в сторону блока клапанов АКП

сегодня заехали на сервис,выдал ту же ошибку,монтиры несказали какую,а товарищ не спрашивал,решили поменять на новый,о результатах отпишусь,всем большое спасибо,
ПЫЗЫ.хотел спросить не по теме,чек не горит,говорят,что на машины которые шли на Россию не ставили,просто интерестно так или жевачкой залепили?

На AGU нет чека

Спасибо,просто странно как то

lexa33 писал(а):сегодня заехали на сервис,выдал ту же ошибку,монтиры несказали какую,а товарищ не спрашивал,решили поменять на новый,о результатах отпишусь,всем большое спасибо,
ПЫЗЫ.хотел спросить не по теме,чек не горит,говорят,что на машины которые шли на Россию не ставили,просто интерестно так или жевачкой залепили?

так так. помойму просто на агу всегда хоть одна ошибвка но будет )))))) даже безобидная

lexa33 писал(а):Помогите пжл!!! Товарищ купил октавию 1.8 АГУ акпп,2001 гв,проблемы начились сразу же.Машина встает в аваийный режим,обороты дает,но не едет,(не всегда,может за один день три раза взбрыкнуть,а может и два дня проехать)расход по городу порядка 20 л,на холостых при запуске 1.3,секунд через 5 щелчек и уже 1.7-.1.9.,катализатор вырезан,турбина новая,новый блок управления акпп,ошибку выдал на лямду,еще грешим на коробку,но повторюсь ошибка тока одна дайте дельный совет или отправте к реально умным сервисменам, тратить деньги в пустую надоело.на форуме подобной проблемы не встретил

Вопрос в аварийный режим встает коробка или что?
У меня была похожая беда, решил след.образом: разобрал ВКГ для чистки и ревизии, в итоге пришлось все шланги новые и клапана купить (старость), плюс наелся коммутатор, через раз контачил, на холодную норма, на горячую ахтунг, обороты вверх, а машинку за попу держат(, плюс померла одна катушка, все поменял машинку не узнать).
ПыСы окташа 2001 г.в АКПП 1,8Т AGU

поменяли лямбду, день нормально,расход по компу 14-15,но отчетливо стал слышан подсос воздуха в районе турбины заглянуть сходу неполучилось, найдем устраним,сегодня вечером опять обороты до 5т.,скорость 30км ,где стоит комутатор?будет ли ваг ком выдавать на него ошибку?ошибок на коробку нет,куда уже лезти незнаем ,чудес то не бывает.завтра до сервиса на диагностику(уже можно было на эти деньги купить программу ),что скажут.

опрессовку надо в первую очередь делать, с дырами во впуске ехать не получится, ДМРВ воздух посчитал, а он не дошел до пункта назначения
а если подсос итого хуже, неучтенный (к тому же и грязный) воздух, обеднение смеси, лямбда в "шоке", мозги в панике льют бензин, ДМРВ в замешательстве - что делать

коммутатор стоит на коробе воздушного фильтра, ошибок по пропускам на АГУ не дает, но дело не в нем скорее всего

У AGU коммутатор стоит на корпусе воздушного фильтра, ошибок по коммутатору и пропусков зажигания не будет, двигатель просто будет троить, проверяется подменой или можно попробовать померять сопротивление на контактах, как померять нашел на буржуйском сайте про ауди

Больше машинка не тупила.расход,на холостых 0.9-1.0(без кондея),по городу 15(понимаю что много.списываю на жару,у самого поднялся на 1-1.3 ),всем большое спасибо за помощь,если что то измениться напишу

Эхх..а у меня вылилось масло из акпп,залили его,поменяли фильтр и прокладку ...но через день у нее начались проблемы...в нейтралке все норм,на драйве трясет и падают обороты...менее чем на холостых (((сказали,новая коробка или починка клапан ной группы(