forum.skoda-club.ru

Хочу вступить в ряды обладателей Октавии, но возникает много вопросов! Надеюсь, на вашу помощь!
Предложили вариант: 99 г.в., 104 тыс. км пробег, 1.6 л, ABS, кондей,
8 колонок музыка + сабвуфер, электропакет, металлическая защита днища, замок КПП, новые колодки, амортизаторы, комплект сцепления. За это просят 260 тыс. рублей.
Машину еще не смотрел, но цена, по-моему, великовата. Привлекает маленький пробег, как сказали, машина 2 года в России (из Германии) ездили мало. Что скажете?
На что стоит обращать внимание при покупке и как проверить пробег?

Заранее благодарен!

Автомобиль нужно покупать после рестайлинга осени 2002 года!

Неделю назад брал себе 2002 г., комплектация Ambiente, 1.6 движочек, без кондея... Брал за 10500$ но у мя без музыки и саба и к тому же смотри что машина у тя из-за границы а она в любом члучае дороже... так что цена нармальная!!!

Сервисной книжки, понятно, в Литве не выдают
Первое - пробей ВИН у официалов. Они точно могут сказать, куда именно (в какую страну) эта машина поставлялась. Стоит порядка 500 рэ.
Пожалуй, пробег можно оценить только косвенно. Прежде всего - состояние салона. Затем - износ торможных дисков (хотя это ну ооочень косвенный показатель), но т.к. колодки менялись, то и диски скорее всего тоже.
А в по большому счету все зависит от предпродажной подготовки. Могут вылезать так, что неспециалист не придерется. Только специалист может тебе немного приоткрыть историю машинки.

ЗЫ: Как расказывали, что оценщик в полутемном подвале на пыльной машине сразу увидел "домик" на крыше, хотя неподготовленный глаз его не увидет и на улице на мытой...

Смешно.Пробег минимум будет хорошо за 200 т. Цена просто неадекватная за 99 год.

Действительно! Я считаю что нада брать только после рестайлинга. Однозначно!

Che_loveK писал(а):Хочу вступить в ряды обладателей Октавии, но возникает много вопросов! Надеюсь, на вашу помощь!
Предложили вариант: 99 г.в., 104 тыс. км пробег, 1.6 л, ABS, кондей,
8 колонок музыка + сабвуфер, электропакет, металлическая защита днища, замок КПП, новые колодки, амортизаторы, комплект сцепления. За это просят 260 тыс. рублей.
Машину еще не смотрел, но цена, по-моему, великовата. Привлекает маленький пробег, как сказали, машина 2 года в России (из Германии) ездили мало. Что скажете?
На что стоит обращать внимание при покупке и как проверить пробег?

Заранее благодарен!

Дорого.
Ищи машину свежее.
За эти же деньги +/- можно найти 2001 года авто.

Scofin писал(а):Автомобиль нужно покупать после рестайлинга осени 2002 года!

А что входило в этот рестайлинг?

Shkiper писал(а):

Scofin писал(а):Автомобиль нужно покупать после рестайлинга осени 2002 года! :wink:

Рестайлинг на Октавии пошел с конца лета 2000-го года, а не с 2002 года.
Ты, видимо, спутал с туром.

Отличия первого, скажем так, рестайлинга внешние: другая приборная панель, белых полосок на задних фарах две, передние пластиковые фары, ну там еще, кто в теме, скажет.

p.s. цена кмк явно задрана. Пробег, интересно, не скрученный? Или дедушка раз в неделю на ней в кирху ездил?

стекла на фарах имхо лучше пластика

эт верно. Недавно пришлось полировать.

Ребят цена вполне нормальна, машина пригонялась из-за бугра поэтому и ценник такой!!! Российский бы вариант такого года стоил как минимум на 500$ дешевле!!! А вообщем решать тебе брать ее или нет!!!

Спасибо всем за советы! Сегодня посмотрю, что за машина. Но у самого такое же мнение по поводу года: попробую поискать варианты посвежее.
ps А где можно пробить vin? Сам я не из Москвы.

пробиваются машины с июля 2000 года (2001 модельного).
раньше не пробиваются

Ещё один минус. Машина из германии, следовательно на ней нет русского пакета, т.е. маленький клиренс и другие амортизаторы. Да и машины проданные в России этим пакетом оснащаются с 2000 года.
Конечно желательно брать машинки начиная с 2002 года, как уже писали, но можно и с 1999-2000. Просто машинки до этих годов, насколько мне известно, страдали детскими болячками.
ИМХО лучше брать "русскую" машину, недавно у знакомого отобрали тойоту, была в угоне во франции ...