Странный звук...

[KraMax]

Приветствую всех.
Прмите новичка в клуб.
У меня Шкода Октавия 1.8Т Elegance.
Переодически в районе бордочка - точнее по звуку под ним - раздаются достаточно тихие но в то же время оч. не приятные звуки - как будто мышь скребется - или даже похоже что как будто CD-ченджер диски меняет причем весьма интенсивно и как следствие громко для него.
Но дело в том что CD-ченджера у меня нет, вообще кроме машины все выключено и работать не может, ни климат ничто. Когда я глушу мотор звук исчезает.

Пожалуйста подскажите где грабли...

Заранее благодарен.

[AnTONIo!]

Принимаем. Добро пожаловать в клуб
Если из Москвы, то также добро пожаловать на еженедельные встречи на ВГ по вторникам.

Может правда под панелью мышь завелась? Приезжайте завтра, захвачу с собой кота

[AnTONIo!]

Не увидил про Казахстан сначала. По мойму вы не первый из Казахстана у нас появляетесь. У вас там что, Шкоды собирать начали?

[amplifier]

растет Казахская коалиция шкодаводов...

[Demjan]

Добро пожаловать!
А теперь по теме: Я не знаю точно, но там случайно нет какого-нить реле или блока предохранителей?

[KraMax]

да у нас под Усть-Каменогорском собирают Шкоды Октавии - в этом году вроде планируют 500 выпустить а в следующем 5000 шт, ну и к какомуто году выйти на 50000 шт.

по вопросу не понятно что там может шуршать - причем начинает шуршать уже когда зажигание поварачиваю но не завожу и звук не постоянный и переодичность не постоянная... вообщем наверное в сервис центр шкода надо будет заехать всетаки )) как говорится когда ниче не помогает прочти инструкцию )) - я просто подумал что может у когонить была такая проблемка - ну да ладно и не проблема вовсе ))

и еще один вопрос:
пробег на моей шкоде 103000 км - как долго вообще на шкоде живут турбины? и может есть какиенить шаманские действия чтобы продлить ее срок службы ))
заранее благодарен.

[amplifier]

да у нас под Усть-Каменогорском собирают Шкоды Октавии - в этом году вроде планируют 500 выпустить а в следующем 5000 шт, ну и к какомуто году выйти на 50000 шт.

а сЦылка на прайсы какая-нить есть?

[AnTONIo!]

и еще один вопрос:
пробег на моей шкоде 103000 км - как долго вообще на шкоде живут турбины? и может есть какиенить шаманские действия чтобы продлить ее срок службы ))
заранее благодарен.

Критический момент 150 ткм, многие про него говорят, а недавно товарищ на пассате подтвердил, именно в 150 умерла. Хотя конечно не правило, у многих и при больших пробегах проблем нет. Так что единственное что наверно точно можно сказать это то, что до 150 проблем быть не должно а дальше как повезет.
А чтобы продлить срок ее службы от тебя мало что зависит. Пожалуй только одно - масло Она любит хорошее и свежее масло

[amplifier]

Критический момент 150 ткм

на ваших турбах этот критический момент, как на моем АЕЕ, когда на 120 ткм умирает дроссельный узел...

[Den]

по поводу жизни турбы - масло почаще менять, на авто.ру в конфе турбо рекомендуют после пробега в 100 тык менять каждые 5-7 тысяч,
более того, если доминирует агрессивный стиль вождения, то имеет смысл поставить турбо таймер, чтобы масло в турбине комками не собиралось после того как машину глушишь (или после прожега по трассе перед тем как заглушить дать двиглу пару минут поработать на холостых),
по поводу мышек, то по звуку это может проводка подгорать - проверь

[temych101]

для увеличения срока службы турбины также рекомендуют чаще менять возд.фильтр

[KraMax]

& amplifier

надо поискать - найду дам обязательно. но skoda-auto только в этом году начала собирать их, а до этого (в том числе и моя куплена в салонах шкоды по казахии)

& Den

на счет звука. здесь я прислушался более внимательно и теперь ришел к выводу что это - МЫШЬ ТЕРМИНАТОР - как в кино когда шварцнигер кожу с руки снял и начал демонстрировать что и как у него внутри устроено - вот типа таких звуков...

п.с. блин никак не доеду до сервиса

[KraMax]

& temych101

а это реально должно помочь?

& all

еще вопрос всем - машина мне досталась в комплектации Elegance - я так понял это хорошо (т.е. бывает и хуже). судя по руководству к автомашине - у меня стоит центральный замок с заводской сигналкой - которая реагирует на несанкционированное проникновение и прочее.
вопрос следующий: имеет ли смысл поставить свою сигналку (с турботаймером наеврное) или достаточно заводской иметь? и бывают ли турботаймеры без сигналок? если кто ставил себе сигнализацию с турботаймером - не возникало ли проблем с имобилайзером - я так понимаю он тоже присутствует в машине.

заранее спасибо за ответы и конструктивный диалог.

[MaksimD]

& temych101

а это реально должно помочь?

& all

еще вопрос всем - машина мне досталась в комплектации Elegance - я так понял это хорошо (т.е. бывает и хуже). судя по руководству к автомашине - у меня стоит центральный замок с заводской сигналкой - которая реагирует на несанкционированное проникновение и прочее.
вопрос следующий: имеет ли смысл поставить свою сигналку (с турботаймером наеврное) или достаточно заводской иметь? и бывают ли турботаймеры без сигналок? если кто ставил себе сигнализацию с турботаймером - не возникало ли проблем с имобилайзером - я так понимаю он тоже присутствует в машине.

заранее спасибо за ответы и конструктивный диалог.

По пунктам!
1) После агрессивной езды дать турбине остыть ( не глушить машину), да и масло менять по чаще. (на моей пробег 160 тыс.км и турбина молодцом)
2) Сигналку можно поставить. Все работает нормально. (у меня сигналка стоит)
3) По поводу турботаймера не знаю, но как я понимаю это аналог НЕ ГЛУШИ МАШИНУ (так я понимаю). Либо глушишь и идешь по своим делам, либо стоишь и ждешь пока остынет. Хотя не ясен момент с сигналкой (может и уйти будет нельзя, пока турботаймер работает) .

[amplifier]

надо поискать - найду дам обязательно. но skoda-auto только в этом году начала собирать их,

ясно
если что появится, просьба кинуть сЦылкой в меня!