forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток. Помогите советом. Машину купил пару недель назад. Вечером доехал заглушил все ОК. Утром не заводится, если выдернуть разъем ДМРВ, кое как заводится обороты поплавают и стабилизируются но ехать не возможно. ДМРВ воткнуть- глохнет. Решил что дело в нем. Пока ждал новый решил помыть почистить движек. Обнаружил что ремень ГРМ болтается т.к. гидро натяжитель не работает (не проверил сразу т.к. предыдущий вл. сказал что менял.ремень и вправду новый.). Еще признаки: свечи моментально становятся черными. В патрубках турбины налет масла и мелкие частицы металлической крошки. Особого свиста при работе не слыхал. Если турбина, как проверить? ДМВР и натяжитель поменял, метки на РВ и КВ практически идеально совпадают. Симптомы остались прежние, сначала схватывает и все, без ДМВР кое как заводится. Свечи мокрые.

Пока тема одобрялась повезло разжиться манометром, замерил давление топливного насоса, качал только до 2 и сразу подало до 0, поставил ВАЗовский от ПЕКАР, заводится с пол тычка.

Попробуйте замерить давление наддува. Должно быть 0.6 атм.

Вам нужно сделать опрессовку. Есть посторонний подсос воздуха в обход ДМРВ, поэтому когда вы снимаете с него фишку, то машина не глохнет, работает в аварийном режиме. Если не знаете как делать, то наберите поиском в Яндексе, к примеру, "опрессовка 1.8Т"