forum.skoda-club.ru

Парни, озадачили меня подыскать турбошкоду 08-09 года. Мотор 1.8Т AUM
Нашел значит вариант с пробегом 70 000 км. Тачка с виду идеал, облсуживалась у ОД и т.д.
На диагностике ничего не увидел.
По моей просьбе скинули пайп идущий к кулеру, а там все в масле. Холодная часть улитки тоже в масле.
По этим признакам можно утверждать что она вскоре отрыгнет? Сам мотор при этом сухой. На неё ни откуда не течет.
У меня было такое ведро с пробегом 220+ тыс км. Улитка была родной, была в масле. Но на неё сверху ссало из под прокладки клапанной крышки. Когда снимал чистить кулек, в нем было чутка маслица совсем.
Только разница в том что я менял масло раз в 5000 км, а тут официалы раз в 10-15 000 км. Лили Shell Helix Ultra 5w40.
Или же мои опасения преувеличены?

Creator писал(а): Улитка была в масле. Но на неё сверху текло из под прокладки клапанной крышки.

Creator, вы имели виду что турбина снаружи была в масле? То есть её корпус?
У меня тоже турбина в масле, не могу понять откуда оно берётся. И главное расхода масла то нет. Замена прокладки клапанной крышки Вам помогла?

Не знаю в каком Вы городе, в мск не сложно сделать осмотр мотора эндоскопом и замерить давление турбины, по этим данным (+компрессия) делать выводы что в каком состоянии.

Да, снаружи.
Замена прокладки не знаю помогла или нет, т.к. машину продал после этого.
Сейчас мотор весь сухой, а улитка в масле. Ситуация непонятная. Замер компрессии ничего не скажет о её здоровье. Надо смотреть люфт крыльчатки. Продольный и осевой.
ВОзможно улитка в масле потому что насосало из вентиляции. У всех так или же есть машины с сухими улитками?

У меня улитка чистая. 108 тысяч пробега, активного пробега...

GeR1man писал(а):У меня улитка чистая. 108 тысяч пробега, активного пробега...

200 тык. тоже сухая, в патрубках само сабой налет масла есть

JD писал(а):в патрубках само сабой налет масла есть

без этого никак