forum.skoda-club.ru

Дело в том что у меня запуск холодного двиг. только с 3,4,5 раза. Диагностика двигат. ничего не показывает ,ошибок нет. Такое очущение как будто не хватает топлива,может смесь недостаточно обогащенная. Меня интересует какие датчики отвечают за обогащении смеси ? (ДТОЖ,ДМРВ....?) Имеет ли к этому отношению датчик температуры входящего воздуха во впускном коллекторе ? На горячую и теплый заводится с полтыка и работает без проблем.

мож бензин?
в поиске были?

У меня раньше была известная проблема, когда машина иногда не заводилась с первого раза, но со второго - железно. Как ни странно после замены аккум. батареи еще не было случая, чтоб заглохла при запуске. Уже больше месяца прошло.

А каким бензином заправляешься? Это тоже может влиять на запуск. Так например в зимнее время лучше заправлятся бензином с меньшим октановым числом так как он лучше испаряется. Сам заправляюсь зимой только 92.

Бензин не влияет так как заправлялся и 95 и 92 на проверенных заправках,аккумулятор крутит нормально, свечи новые.

температурный датчик может? поломался и может показывает мозгам, что всегда движок горячий, а на холодную поэтому и не заводится сразу

Nicotinell писал(а):температурный датчик может? поломался и может показывает мозгам, что всегда движок горячий, а на холодную поэтому и не заводится сразу

Диагностика показывает что ДТОЖ исправен, а вот датчик температуры входящего воздуха впускного коллектора влияет или нет ?????

да от акума может быть.У меня таокй вопрос когда холодная машина после заводки н работает рывками что это может быть.

Nicotinell писал(а):температурный датчик может? поломался и может показывает мозгам, что всегда движок горячий, а на холодную поэтому и не заводится сразу

+1 Однозначно датчик температуры!!!

я сталкивался мне о нем сразу сказали не поверил погнал на дорогущий сервис на диагностику содрали с меня1500руб и в рекомендациях написали поменять датчик температуры!
Так что с увереностью могу сказать что если на холодную не заводится меняй датчик температуры 600р. заменить можно и самому:
только открыть и закрыть крышку расширительного бачка надо сразу чтоб давление в системе стравить, дачик меняем быстро чтоб много антифриза не вылелось!

Я уже писал что диагностика показала что ДТОЖ и остальные датчики в норме возможно неисправность в топливной системе .Вот здесь все описаноhttp://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic11181.html