forum.skoda-club.ru

Влетел на левый кастрол на последней замене в декабре. . Как определил - масло почернело уже на 5 тысяче. Канистра с виду нормальная была. Увы не помню где купил. или МЕТРО или Ашан.
Когда сливал с масляного фильтра - вывалилось два сгустка.
До этого было все норм на пробеге 140 тыс скидывали клапанную крышку, Налет есть, но никаких черных отложений нет.

Хочу переходить на пентосин, который продается в бочках на разлив в техкоме. Они утверждают, что возят через одного посредника и контролируют все.
Для тех кто не знает, Пентосин - поставщик масла для многих автогигантов, покупая масло VAG в фирменной канистре - вы покупаете Pentosin/

Сегодня нашел ролик от декабря 15 года о том, что в Солнечногорске накрыли крупную поддельную фабрику по разливу масел. Там были канистры всех известных масел..
http://www.youtube.com/watch?v=iwTKqdGHO6o
В общем Ужас.

Один раз промыл двигатель присадкой, теперь думаю мыть ли полноценной промывкой 5 литровой, с последующей заливкой дешевого масла, прогоном пару сотен км (для разбавления продуктов очистки) и сменой уже на нормальное масло..

vazovsky писал(а):Сегодня нашел ролик от декабря 15 года о том, что в Солнечногорске накрыли крупную поддельную фабрику по разливу масел. Там были канистры всех известных масел..
http://www.youtube.com/watch?v=iwTKqdGHO6o
В общем Ужас.

Там из фирменных бочек разливалось масло по канистрам.Нелегальный сам бизнес ,но не говорит о качестве масла.Поищите статью "За рулем" за 2012г , то ли "масляная чума" называется.Описывается ,как масло превращалась в гуталин из-за некачественного топлива.

Спасибо за ответ.
Уже несколько лет заправляюсь только на лукойле.
позавчера снял топливный фильтр после 40 тысяч км.
легко продувается, вылил из него бензин (в обратную сторону) грязи не было вообще ни соринки.

Да не в бензине дело...Проблема в загустителе, который отделялся от базы масла.

Sinarty писал(а):Да не в бензине дело...Проблема в загустителе, который отделялся от базы масла.

Если интересно, почитайте . https://auto.mail.ru/article/44609-masl ... obilistov/

А заливать масла, низковероятные к подделке, почему не пробуете?

ingenieurA85 писал(а):

Sinarty писал(а):Да не в бензине дело...Проблема в загустителе, который отделялся от базы масла.

Если интересно, почитайте . https://auto.mail.ru/article/44609-masl ... obilistov/

Я читал эту статью, За Рулем, Бмвсервис и что-то еще на эту тему. Легче всего списать на бензин. Но я считаю проблема в масле.

В общем в моем случае пришлось снимать башку. кольца залегли намертво. других повреждений нет. Больше кастрол ни ни..
толи лукойл и чаще менять, толи лить пентосин..

vazovsky писал(а): Больше кастрол ни ни..

Смотреть надо все 6 степеней защиты на упаковке Кастрола, и будет вам счастье (в Поиске все есть)

А мотюль левый не встречался никому? ? Как выявить подделку?

vazovsky писал(а):В общем в моем случае пришлось снимать башку. кольца залегли намертво. других повреждений нет. Больше кастрол ни ни..
толи лукойл и чаще менять, толи лить пентосин..

товарищ может подскажеш где пентосин покупать

я покупал в техкоме
есть простой 5w40 (и в бочках на разлив и в канистрах) около 600 за литр
есть 5w40 R (только в канистрах и дороже на 10%)
R для регионов с плохим качеством топлива
я взял R
цена чуть больше 3000 рублей
в техкоме скидка 10% по карточке
и 15 процентов по воскресеньям.
и всегда 15 девочкам (я жену беру на покупки)

теперь только время покажет.

касаемо того, где купить -в регионах видимо через экзист заказывать.

vazovsky, грустно наблюдать за вашими суровыми экспериментами над мотором. (не повезло ему бедному)) Отписывайтесь как дела пойдут.
Ничего не хочу плохого сказать про техком, но говорят что самая подделочная масляная жесть бывает именно на автобазах в бочках, а не в канистрах.
Если под клапанной крышкой был налёт, это говорит о не высоком качестве масла, вполне можно предположить что на таком масле кольца планомерно закоксовывались. О подделке речь вряд ли идёт, просто такое не подходящее для BFQ масло. Года три пишу здесь об этом. жаль Вы не прислушались. Высокотемпературный тест бмв-сервиса объясняет как вполне товарное масло может загадить мотор.

Meser
с 58 тысяч до 145 проездил на кастроле 5w40
смена масла 9-10 т.км (пробег 80% трасса 20% город)
расход потихоньку увеличивался с 0.6 литра за 10 т.км. до 1.2 литра на 10 т.км
зимой поменял маслосьемные колпаки, и залил кастрол.. через 2-3 тысячи почуял неладное, когда масло почернело
в 5 тысяч слил и залил его же (куплено было 5 канистры разом) и вот дальше обнаружил что стал резко расти расход масла
еще через некоторое время слил и обнаружил в фильре сгустки желеобразные.
в общем и целом уже было понятно, что надо вскрывать.

Добавлено спустя 43 секунды:
зимой движка была в лаке, но не критично.

Уф, какие страхи рассказываете
Писал в соседней теме,
viewtopic.php?f=15&t=96933&start=1440#p2184618
мой мотор BFQ отъездил на Кастроле "Про" логнЛайф 5W30 7 лет, 18 тыщ км, - никаких сгустков в фильтре, который вскрыл болгаркой... только чуть-чуть сажи-песочка в гофре фильтра... и в поддоне, кот. ковырял отверткой через горизонтальное отверстие после слива масла, никаких отложений
Правда, пробег Тура всего 28 тыщ, мальчик еще
Сейчас залил из Ашана Кастрол Титаниум со всеми защитами, спецом взял 4 бутылки по 1 литру. Неужто и их могут подделать? Время покажет...

И вообще. если масло темнеет, может это и хорошо? Значит, отмывает.