Сохранение или увеличение клиренса

[Squier]

Добрый день!
Ситуация следующая. Счастливым обладателем Тура я являюсь уже 2,5 года. Машина 2008 года пробег 80 тысяч. Мотор 1,6 BFQ. Но машина прилично опустилась за это время, так как условия эксплуатации если соотношение асфальт к гравийке с ямами и снежными сугробами - 20 на 80. И стал вопрос о замене подвеске сохраняя ППД. (Да, я существую, я не мечтаю убрать его и занизить свою машину, и на джип денег у меня нет, не будем острить товарищи.) Рассматривал Bilstein B4 но мне тут же намекнули чтоб я смотрел в сторону B6. Сижу теперь ломаю голову. Какие конкретно амортизаторы с какими номерами подходят на мою машину? Куча от отчетов на драйв2, на форумах и все с занижением или без ППД. По этому какие использовать все таки стойки? (нормальные длинные), перед и зад. Какие пружины, обновлять ли комплект ППД или использовать существующий. И если обновлять, то что и каких фирм предпочтительнее. Простите уж за такие глупые вопросы, но до этого я сталкивался с заменой подвески только на отечественном автопроме. От поисках в каталогах уже крыша едет. Если скажете еще и номера этих деталей, я буду бесконечно благодарен.

[Dolfinchik]

На самом деле тема очень актуальна. Я тоже этот вопрос рассматривал, но ничего кроме более мощных пружин в каталоге не нашел. Наверно придётся ставить пружины от другой модели.

[Squier]

Пришел к выводу.
Перед Bilstein 24-026239
Зад Bilstein 35-044079
Цена вопроса 38 тысяч...
Осталось найти пружины и комплектующие.

[vicom]

Вот есть тема:
viewtopic.php?f=15&t=51401&hilit=%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B5%D0%BB%D0%BE+%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8+%D0%BF%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BC

[Dolfinchik]

vicom, вы издеваетесь, мы в той теме так ни к чему и не пришли)

[vicom]

Я пришел)))

[45жэка]

Опуститесь на землю..
Под пружину подложте прокладку.....ну хотя бы из резины старой камеры....или другой галоши....машина поднимется на столько сколько подложите....