forum.skoda-club.ru

Всем доброго времени суток, стал я случайно обладателем октавии... Проблем конечно много, но всё же машинка меня радует. Так вот борюсь уже какой день с проводкой стеклоподъёмников передних. Суть в чём. Не работают передние ЭСП, а также регулировка зеркал. Встречался с таким ни раз, сразу скинул обшивки, полез прозванивать проводку. Нашёл в пассажирской двери обрыв плюса, в водительской обрыв массы. Всё запаял. ЭСП всё равно не работает... Полез дальше тестером. Замерил на всех фишках + и массу, всё в норме, везде всё есть. ЭСП водителя, при частном нажатии на кнопку, иногда срабатывает. Щёлкает мотор и стекло может опуститься совсем не на много и всё или вообще моментом, каким-то чудом, может отработать нормальных полных 2-3 опускания и поднимания и опять сдохнуть... с пассажирской дверью совсем труба... Так же от многократных нажатий может пощёлкать, но даже не сдвинется с места.... Задние ЭСП работают нормально, но только с кнопок на самих дверях, с общего блока водителя, реакции 0. Но так же не работает комфортное опускание и поднимание. С регулировкой зеркал вообще интересно. Замерил + на фишке, что идёт к зеркалу, показал 1.05В. Это как??? Должно же быть 12... Понятно, почему он не срабатывает. Но проводка от блока на моторе ЭСП до кнопки зеркал и до фишки зеркал целая.... Что делать... Дайте пинка в нужном направлении (( Заранее спасибо ((

Еще уточнение. Может ли это быть связано с трещиной на плате в приборке? Где-то случайно увидел такое, но подробностей нету.

Если только наверняка знает, как там всё устроено. Я бы посмотрел схему на твоём месте и взял в руки тестер.

Уже все провода прозвонил. (Наверное). Сегодня подключил диагностику и вылетело 7 ошибок по блоку комфорта... По всем 4 блокам управления дверьми и задним приводам ЦЗ. И еще ошибку 01328 - Convenience System Data Bus. Задние эсп работают (( Блок комфорта под замену?

попробуй донора надыбать. Или открой свой и посмотри визуально, может, припой где потрескался на элементах.

Сам недавно ковырялся. Из разъема эсп передней пассажирской двери выходит красно-серый провод и идет на кнопку на двери, на нём появляется + при включении зажигания. Этот + подает сам блок эсп этой двери, видя по кан, что повернут ключ. Сними кнопку и проверь этот +. Если его нет, значит что-то с кан. Так же по пробуй отключить по очереди колодки проводки передних дверей в ногах которые и посмотри ошибки по очереди без каждой двери.

Toxa писал(а):Сам недавно ковырялся. Из разъема эсп передней пассажирской двери выходит красно-серый провод и идет на кнопку на двери, на нём появляется + при включении зажигания. Этот + подает сам блок эсп этой двери, видя по кан, что повернут ключ. Сними кнопку и проверь этот +. Если его нет, значит что-то с кан. Так же по пробуй отключить по очереди колодки проводки передних дверей в ногах которые и посмотри ошибки по очереди без каждой двери.

Плюс есть. Кнопка всё равно не реагирует, подсветка кнопки тоже не горит. Скидывал колодки, ошибки все те же... ((((( может ли быть вопрос в приборке? Трещина в плате, все стрелки мертвые.

Может быть всё что угодно. Здесь читал? Там вроде как раз в приборку всё упёрлось: viewtopic.php?f=15&t=60450&start=75

Toxa писал(а):Может быть всё что угодно. Здесь читал? Там вроде как раз в приборку всё упёрлось: viewtopic.php?f=15&t=60450&start=75

спасибо за ссылку. Прочитал. Попробывал сделать... Один фиг тишина... Получается цз с кнопок срабатывает на передних дверях. Задние молчат. Регулировка зеркал не работает. И ЭСП пассажира не работает всегда. ЭСП водителя срабатывает и работает исправно, пока не заведешь машину и не пройдет секунд 30... Всю голову уже сломал на второй круг...

Остается тогда сначала чинить приборку, либо проверять по очереди все возможные варианты.

Shystrik писал(а):И ЭСП пассажира не работает всегда.

Лично мне вот это совсем не нравится, по идее при рабочем блоке двери с кнопки на двери должен работать. Хотя хз, может и не должен) Принудительно + на пины открытия/закрытия на кнопке не пробовал подавать?
p.s. Если кан будешь копать, то не удивляйся если не найдешь 2,5 вольта про которые везде пишут. Относительно земли на одном проводе - около 12в, на другом что-то около 1 вроде.

Toxa писал(а):Остается тогда сначала чинить приборку, либо проверять по очереди все возможные варианты.

Shystrik писал(а):И ЭСП пассажира не работает всегда.

Лично мне вот это совсем не нравится, по идее при рабочем блоке двери с кнопки на двери должен работать. Хотя хз, может и не должен) Принудительно + на пины открытия/закрытия на кнопке не пробовал подавать?
p.s. Если кан будешь копать, то не удивляйся если не найдешь 2,5 вольта про которые везде пишут. Относительно земли на одном проводе - около 12в, на другом что-то около 1 вроде.

На провода кан (фиолетовый и бело-фиолетовый) приходит не помню сколько но не много ( в стойках). Может кинуть принудительно сразу на мотор эсп пассажира? У меня на все пины кнопки пассажира приходят плюсы. Вот что меня смутило.

Принудительно на мотор по сути тебе ничего не даст, если как ты говоришь релюшка в блоке не щелкает, ну покрутишь мотор туда-сюда и всё. В колодке кнопки пассажира 4 пина, плюс должен быть только на одном проводе - красно-серый (пин 4), и то только при включенном зажигании. 3 других это: пины 1 и 2 - на них подается + при нажатии кнопки вверх или вниз и далее идет в блок управления для включения эсп, пин 3 - на нем появляется масса при включении света. Т.е. при отщелкнутой колодке от кнопки или при не нажатой кнопке и выключенном свете плюс только один, если это не так копай провода или блок.
Если все же с плюсом в колодке все нормально, проверь очень внимательно еще раз толстый красный провод в двери. Если он отключается, то как раз просто щелканье реле без срабатывания эсп.

Toxa писал(а):Принудительно на мотор по сути тебе ничего не даст, если как ты говоришь релюшка в блоке не щелкает, ну покрутишь мотор туда-сюда и всё. В колодке кнопки пассажира 4 пина, плюс должен быть только на одном проводе - красно-серый (пин 4), и то только при включенном зажигании. 3 других это: пины 1 и 2 - на них подается + при нажатии кнопки вверх или вниз и далее идет в блок управления для включения эсп, пин 3 - на нем появляется масса при включении света. Т.е. при отщелкнутой колодке от кнопки или при не нажатой кнопке и выключенном свете плюс только один, если это не так копай провода или блок.

Буду завтра тогда еще раз перебирать проводку до кнопки от блока. Плюс точно на всех 4 пинах. Даже при выключенном зажигании.... Тогда подозрение на контактную группу. Кстати еще с водительских кнопок не реагирует ни пассажирский ни задние эсп.... Хотя задние с кнопок в дверях работают (

Shystrik писал(а):Плюс точно на всех 4 пинах. Даже при выключенном зажигании....

Такого точно не должно быть.

Toxa писал(а):

Shystrik писал(а):Плюс точно на всех 4 пинах. Даже при выключенном зажигании....

Такого точно не должно быть.

А по поводу того, что задние эсп не реагируют на кнопки с водительской двери, а со своих кнопок работают исправно, есть мысли?