forum.skoda-club.ru

Добрый день!
Давно пытаюсь что-то узнать, спрашивал у знакомых, коллег...
Но - у меня же А4, и, возможно, кто-то уже делал подобное и может поделиться советом/решением/или даже пряморуким адресом.
Есть авто 2004 г.в., по кузову есть скольчики и пару небольших вмятинок. Была, грешен, мысль продавать, но посмотрел на новые авто (года с 2012), на их железо, на вариаторы, DSG, масложорные цепь-вытягивающие двигатели... И понял, что сделаем по-другому, купим еще что-то, но шкоду, металлическую, а не "пластиковую" (такими кажутся новые модели), оставлю.
Расскажите, кто как боролся с подобными проблемками?

Зачем Вам шкода как вторая машина, если пришло время пересесть на другую, продайте и купите то что отвечает вашим нынешним нуждам.
(Знаю место где можно не дорого, и кстати вполне качественно, подкрасить машину перед продажей.)

"Лучше шкод может быть только Шкода, на которой ты еще не езжал"
Она не как вторая машина, а отойдет как основная для второй половинки.
Только у нее пробеги меньше, я в день делаю 50-80 км, плюс выходные поездки.
До этого Ланос, смотрели матрешки, фокусы и корейцев, ну не то немного...
А эту, из-за года, продавать не шибко выгодно.
А вот подкрасить... Киньте контактик )

А, ну если будет кому за машинкой ухаживать и выгуливать, то хорошо. Действительно, старую но ухоженную машину продавать не выгодно. Контакты в личке. Интересно, где то можно относительно качественно покрасить деталь дешевле 4000р, это с материалами.

Да, принято, спасибо!
Ну где-то конечно и есть дешевле ) где нас нет

У меня тоже эта тема на повестке дня. Итоги таковы - в Рязани можно полностью покрасить со снятием крыльев и бамперов за 60 000 руб. Краска импортная. Гарантия - 1 год.

Sinarty писал(а):У меня тоже эта тема на повестке дня. Итоги таковы - в Рязани можно полностью покрасить со снятием крыльев и бамперов за 60 000 руб. Краска импортная. Гарантия - 1 год.

А фиг его знает, будет ли хорошо / правильно все красить... Если мне нужно просто внешне - нормально, и чтоб коррозия планов не строила еще лет 5.
Все зависит от стоимости. Если будет "привести в порядок" стоить 20-25 т.р., то да будет так. А если 35-40 и выше, то "обливать" полюбому.
Еще про родные комплекты подкраски почитал, есть аэрозоль, есть карандаши, ценник до 1 т.р.
Интересно, как он справится с пятном 2х3 см.

У меня шкодовская подкраска, два баллончика с кисточками, с краской и лаком, закрашивал большие сколы на багажнике и порогах, эта краска немного смывается за год, каждое лето обновляю.

Meser писал(а):У меня шкодовская подкраска, два баллончика с кисточками, с краской и лаком, закрашивал большие сколы на багажнике и порогах, эта краска немного смывается за год, каждое лето обновляю.

А как подготавливаете поверхность?
Смотрел видео, не знаю, поднимется ли у меня рука наждачкой краску тереть... Там еще, на сколах, поверхность темнее, окисляется, это нужно убирать или просто какой-нить химией подготовить? Типа, убирателей ржавчины?
Сегодня заметил, с порога левого переднего много слезло, тоже темнеет... Наверное, после восстановления всеж накладки туда нужно будет положить.

ToNik писал(а):

Meser писал(а):У меня шкодовская подкраска, два баллончика с кисточками, с краской и лаком, закрашивал большие сколы на багажнике и порогах, эта краска немного смывается за год, каждое лето обновляю.

А как подготавливаете поверхность?
Смотрел видей. не знаю. поднимется ли у меня рука наждачкой краску тереть... Там еще, на сколах, поверхность темнее, окисляется, это нужно убирать или просто какой-нить химией подготовить? Типа, убирателей ржавчины?
Сегодня заметил, с порога левого переднего много слезло, тоже темнеет... Наверное, после восстановления всеж накладки туда нужно будет положить.

Подкрашиваю тоже каждый год по весне... там на кисточке с краской есть металлическая щеточка, я ей ржу снимаю и норма, до следующей весны:)

Этой металлической щёточкой приходится ещё и живую краску отрывать, которая отходит вокруг скола, и сердце при этом бензином обливается. А что делать.. Поверхность не готовлю, только той же мет.щёткой ржу удаляю если появилась, брызгал перед покраской спиртом но потом перестал. Стараюсь красить на жаре. (не утверждаю что всё делаю правильно)

Шкуркой снимается ржа и краска вокруг до металла, потом обработка цинкором, подкраска кисточкой в два слоя и один слой лака. Держится год и более...